nefastseven

ah ok bah je ne savais pas ça.....

il me semble avoir lu qu'on met ça sur piste mouillée..... regles au neutre et refais des essais,ou plutot essaies comme ça sur ta piste d'entrainement,puis ensuite mets au neutre,tu verras bien s'il y a un changement.

salut, prénom : Stéphane age : environ la 30aine (à plus ou moins quelque chose) lieu de residence : Eure (27) piste d'affiliation : Saint Pierre sur Dives (14) kart : Birel R31 de 2006 moteur : iame X30 de 2006 tout revisé par mes soins avant mes premiers tours de roues. pistes deja pratiquées :en 4T kartland(77),Mer(41),RKC(95),Marolles(14 à coté de Lisieux),St pierre(14),en 2T Trappes(78),St Pierre(14) c'est ma 1ere année en kart,je decouvre pas mal de chose,j'en ai deja decouvert pas mal,je pense que je me ferai un peu moins avoir dans mes futurs achats. j'ai pratiqué le kart en location 4T,j'ai fait des courses en 4T,j'ai deja roulé en location sur des 2T à kartland où j'ai fait 1 session en rotax et une session en x30(devinez lequel j'ai le plus aimé),j'ai egalement fait une course de 2h30 en 100ccm3 2T à Trappes(kart ffsa). il y a quelques années je faisais ponctuellement des courses à kartland de 2h30 en 4T. j'ai aussi fait une course de 12h au RKC,superbe piste,mais organisateurs de merde(avis perso,mais partagés par beaucoup). l'année derniere nous avons fait des courses de 4h organisées par auto plus à Kartland,cette année nous sommes inscrits pour l'ensemble du championnat auto plus,à savoir 6 courses de 4h + 40 min de qualif. j'ai aussi pratiqué le modelisme en piste 1/8,j'ai été licencié pendant 7 ans,j'ai gagné le championnat promo de la ligue 1(IDF) en 2006(ma derniere année)...de tres bon souvenir. place aux pics le kart tel que je l'ai acheté,depuis j'ai viré les autocollants sur les pontons,et retiré le 3 sur le naseau,j'ai aussi ajouté un silencieux pour etre conforme. photo prise lors du 1er roulage à St Pierre en mars 2012

oui c'est vrai,j'avoue mon erreur........c'etait un clin d'oeil aux nostalgiques

si mais ce sera plus tard,car en bouts de bois,ferailles,visserie etc......ça commence à faire quelques euros et en ce moment c'est dur dur. putain que c'est un investissement le kart.......waouh !!! bon l'an prochain ça devrait aller mieux car j'en aurai moins à acheter. pour revenir à la remorque,il est prevu que je fasse un toit en dur,que je pourrai retirer à volonté,je le rappelle,pour me servir de la remorque pour charrier du bois,cailloux ,sable etc..... le toit sera fait en dur,et je ferai en sorte de pouvoir y poser un 2nd kart si un jour le mome en fait,ou si je devais partir à l'aventure avec mon pote le grand Seb,parce que sa remorque est bien pratique avec ses 2 etages,mais ses petites roues de 8 ou 10 pouces,et la forme tres peu aéro de son cube n'engage pas à de longs trajets,à moins d'etre routier et aimer rouler à 80 km/h. donc dans un 1er temps je roulerai kart cheveux aux vents,puis puis tard dans l'année,je fermerai.

voici le plan de départ,c'est marrant de la 13e à la 24e ils sont tous par 2 equipiers sur chaque ligne. Alonso est à 1.5 sec,c'est enorme l'ecart et le dernier est presqu'a 6 secondes,bon en meme temps on l'a arraché d'un dos d'elephant pour le coller dans un baquet.... 1 N Rosberg (GER) Mercedes 1'35.121 2 LC Hamilton (GBR) McLaren 1'35.626 3 M Schumacher (GER) Mercedes 1'35.691 4 K Kobayashi (JPN) Sauber 1'35.784 5 KM Räikkönen (FIN) Lotus 1'35.898 6 J Button (GBR) McLaren 1'36.191 7 M Webber (AUS) Red Bull 1'36.290 8 S Pérez (MEX) Sauber 1'36.524 9 F Alonso (ESP) Ferrari 1'36.622 10 R Grosjean (FRA) Lotus 1'35.903 11 S Vettel (GER) Red Bull 1'36.031 12 F Massa (BRA) Ferrari 1'36.255 13 P Maldonado (VEN) Williams 1'36.283 14 B Senna (BRA) Williams 1'36.289 15 di Resta (GBR) Force India 1'36.317 16 N Hülkenberg (GER) Force India 1'36.745 17 D Ricciardo (AUS) Toro Rosso 1'36.956 18 J.-É. Vergne (FRA) Toro Rosso 1'37.714 19 H Kovalainen (FIN) Caterham 1'38.463 20 V Petrov (RUS) Caterham 1'38.677 21 T Glock (GER) Marussia 1'39.282 22 C Pic (FRA) Marussia 1'39.717 23 PM de la Rosa (ESP) HRT 1'40.411 24 KRN Karthikeyan (IND) HRT 1'41.000

remarque il va faire la saison avec un seul moteur à ce rythme.......2 tours de course et ciao lotus renault a des difficultés financieres alors ils avaient le choix de virer 200 personnes ou embaucher gros naze.....devinez quel choix ils ont fait.

il a fallu ensuite gratter superficiellement la rouille,appliquer une couche d'anti rouille incolore,et 3 couches de noir mat. le dessous le dessus Des poignées à platine ont été posées le WE dernier,elles ont l'avantage d'etre bloquées en position verticale par des pates,et si elles sont placées dans le bon sens,ça evitera que le kart ne bouge d'avant en arriere. detail d'une fixation à l'arriere. les cotés sont fixés une vue de profil,au cas où tu es arreté à un stop lorsque je passe... la porte arriere pas encore montée sur le chassis,ça ne saurait tarder.....

ça lui fera les pieds..... peut etre qu'il s'est trompé d'endroit avec son index bien tendu,il faudrait qu'il le sorte de là où il l'a mis,webber avec une ancienne version d'echappement fait bien mieux.

vettel n'est pas en Q3,Massa n'ont plus.....ils avaient RDV ensemble pour un massa-ge pointu merco confirme en Q2,weber a fait fort. voila le lien en qubecois f1 stream quebec

sur l'autre post f1 stream f1 voila sur les 2 posts

ya peu de chance que le suisse soit champion un jour,avec ou sans lotus.... je ne pense pas me tromper en affirmant cela.

et bien voilà c'est fait...le systeme DRS/f-duct de merco est conforme. f-duct conforme donc je dirai dans le fion lotus...bien fait

oui senna j'ai mis un lien un peu au dessus. aller cadeau je le remets ici stream F1 bon c'est en anglais,mais on s'en fout on parle tous anglais

papi schumi marche bien il fait 1er des libres 2. Grosjean ameliore il est passé de 17e à 15e. Massa en fond de classement,il a changé de voiture il roule avec une marussia . les Sauber et force india sont pas mal. Vergne encore devant Grosjean,mais derriere Riccardio son coequipier. mc laren ,red bull,mercedes,c'est un coup à toit un coup à moi,ces 3 equipes se tiennent proches les unes des autres. le reste ça fait figuration 1 Schumacher Mercedes 2 Hamilton McLaren 3 Vettel Red Bull 4 Webber Red Bull 5 Rosberg Mercedes 6 Button McLaren 7 Kobayashi Sauber 8 di Resta Force India 9 Hülkenberg Force India 10 Alonso Ferrari 11 Pérez Sauber 12 Ricciardo Toro Rosso 13 Räikkönen Lotus 14 Vergne Toro Rosso 15 Grosjean Lotus 16 Maldonado Williams 17 Massa Ferrari 18 Senna Williams 19 Kovalainen Caterham 20 Petrov Caterham 21 Glock Marussia 22 de la Rosa HRT 23 Pic Marussia 24 Karthikeyan HRT

voici un lien pour voir les essais lorsque comme moi on n'a pas eurosport. lien

domage Grosjean etait pas mal aux libres 1 en Chine,puis les autres sont sortis et ont roulé.....les mechants. du coup Gros naze a terminé 17e pendant que Verge a fait 10e avec une modeste toro rosso.

oui j'ai lu cet article,je passe sur ce site regulierement. pour les pilotes,je dois avouer que pour certains j'ai du mal à etre objectif....

EH34 je suis daccord qu'ils ne veulent pas investir à tord dans un truc qui pourrait s'avérer non conforme. mais puisque le truc a deja été signalé et mis en conformité,je ne vois pas pourquoi insister autant. tu demandes si le systeme de merco est conforme,on te dit oui,alors soit tu le fais puisqu'on t'a repondu "oui, conforme",soit tu fais en sorte qu'il ne soit pas conforme en faisant une reclamation,car tu sais que ta caisse n'est pas prevu pour ce systeme. ils ont fait le 2e choix. Brawn a dit que c'est tres peu cher comme systeme quelques milliers d'euros comparé aux millions depensés dans d'autres techniques d'aéro,mais qu'il faut le prevoir à la construction de la voiture,sinon c'est une chianlie ensuite pour faire passer les tube de l'avant à l'arriere. comme il y a 2 ans lorsque le systeme a été créé par mc laren,les autres avaient copié,mais n'avait pas la meme efficacité car non prevu à la base. lotus devrait faire une reclamation contre son pilote suisse qui sort 2 fois en 2 courses et qui ne fera guere mieux sur l'ensemble de la saison.

lotus porte plainte contre mercedes pour leur f-duct....... ils ont peur de perdre,alors ils portent plainte,mais le systeme avait été analysé et donné correct. faut voir maintenant dans quel sens va aller le directeur technique.

voila chef....

salut vilo, oui en effet,je pourrai recuperer celle du vieux radia,en fait c'est un montage home made qu'avait fait le vendeur....un bout de grillage à petites mailles. sur cette image on voit la grille qu'il avait mis.

probleme resolu.... fallait juste forcer sur les vis qui ne rentrent que de 5mm,les silentbloc s'ecrasent et puis c'est bon.... voila.....

messieurs les specialistes bien le bonjour de Normandie, j'ai reçu la semaine derniere mon radiateur,commandé chez keep,il s'agit d'un Righetti e Ridolfi,je me susi rendu compte que les fixation n'etaient pas les memes que le radiateur iame,donc j'ai commandé un support de radiateur universl chez racing kart 56,que j'ai reçu ce midi. lorsque je procede au montage,il y a quelques poitns qui m'echappent ou que je ne trouve pas terrible,donc avec votre aide et quelques photos,j'espere que je pourrai terminer ce montage. voici une photo de l'ensemble. voici le(s) point(s) qui ne va pas trop. le support inferieur,qui est le meme pricncipe que le superieur le petit silentbloc,il y a une tige filetée incorporée,pour le montage j'ai vissé la tige dans le support,je ne pense pas m'etre gouré de sens. le coté percé et taraudé du silentbloc voici la profondeur de vissage que j'ai dans le silentbloc....5 mm donc les questions sont : ai-je monté les silentbloc dans le bon sens ? le fait de n'avoir que 5 mm de profondeur dans le silentbloc,est-ce suffisant pour que cela tienne ? dans ce cas je mettrai du frein filet pour eviter de le perdre et de trouver le radia sur la piste au tour suivant. merci

ouai bah moi j'en mets 2 et puis apres ces 2 là,fini le demontage de l'arbre,ce sera couroie à souder....