Kalach Hikov

Je peux te comprendre mais, perso, il m'est difficile de faire un résumé "honnête" car je laisse trop de moi même dans ces week-ends. C'est ça aussi les limites du net. Mais, promis, je sortirai une caricature du championnat dès sa fin ; une version édulcorée pour ne froisser personne....ou presque, moi y compris !

Bienvenue ici ! Ton kart est super propre même si c'est pas ma marque préfèrée ! Une petite pointe d'humour pour faire rappliquer ton parrain...

?! 32 points pour le troisieme et 26 points pour le 4eme. Si tu comptes double, ça fait 12 et non 8. Juste ? Une autre question me turlupine pour la course d'Autoreille. Pourra t'on, par exemple, compter deux fois la préfinale (et donc aucune fois la finale) ?

6 au chrono, 4 en manche, 6 en prefinale et.....11 en finale après un attentat subi et une fin de course clopin clopant avec une biellette et la colonne tordue. On est passé tout près du hold up en finale mais la course en a voulue autrement. Merci à tous en général et à Bigtom en particulier qui nous a assisté jusqu'au bout du week end.

Fin de transmission pour ma part...

C'est pas avec cette pirouette façon Obi (petite pique à prendre au 5eme degré) que tu vas laver l'affront !

oui oui chris j'avais compris en cherchant ^^ mais ma question était: à qui fait allusion fred ?A personne côté Vaillante Par contre comme KH se prétend être dans l'écurie "Leader" , perso je me méfierai et j'éviterai de succomber à ses propositions malhonnete , car avec Ruth et Bob Cramer , ça finit toujours mal ! Rien de plus qu'un délire "BD" Mauvaise foi !!!!!!! Coquin de Chicane, tu me fais dire ce que je n'ai pas dit ! Le team leader du ST, c'est bien moi mais je n'ai jamais insinué que le ST est un team leader !!! La nuance est de taille ! Je te laisse présenter tes plus plates excuses !

Un récit sympa ! Une sortie de piste en rodage ça me rappelle la fois ou Nicolas, également en rodage, se met au tas en tentant un freinage de ouf sur le seul autre kart en piste ! Résultat, colonne, biellettes et une fusée ! Ah oui, j'allais oublier.......En conséquence de tes aveux en terme de prouesses mécaniques, t'es viré du ST avant même d'avoir commencé !

t'as pas peur????? tu sais que je serais present en chair et en os ( avec un peu de gras aussi^^ le corps humain c'est comme une chaine si c'est pas gras ca s'use ) Si t'es ok, tu peux devenir mécano officiel du ST sur le week end ! Gîte (dans la chambre du team leader), apero et couvert assurés !

TGR, si tu traines dans le coin, je suis preneur de ton avis sur le rapport de transmission en Max à Soucy. L'avis des autres est bien entendu aussi le bienvenu !

Le barnum du BFC se pose à Soucy le week end prochain. Une piste qu'on connait mal avec un seul roulage pour nous qu'on avait fait en KZ dans le cadre d'un REC épique ! À plus de 350 km de notre base, c'est un gros poste pour notre budget. Mais, pas le choix ; on grappille le moindre point qui traîne dans cette dure saison d'apprentissage. À ce stade, je commence à m'interroger sur la catégorie dans laquelle on s'affichera l'année prochaine. Le DD2 en Formula K, c'est tentant mais hélas, le plateau en régional est vide ! Alors, la NSK me trotte dans la tête dans un délire dominical........!

Chapeau bas ! J'ai extrêmement apprécié l'œuvre pour sa dimension globale, la palette des couleurs sans oublier le noir et blanc et ta capacité à nous titiller ageablement les neurones. T'as pris plaisir, on le sent, à prendre le temps pour chercher l'image juste et shooter juste comme un sniper qui fait mouche à tous les coups. Mais, pour moi, le plus jouissif a été de constater l'apparition de ce que j'appelle des tranches de vie ! Je t'ai tant poussé sur ce sujet, que, sans gêne aucune, je m'attribue une infime once de ce succès ! Marin, tu as fais du beau avant cet album mais la qualité de ce dernier opus ternit à jamais ton œuvre antérieur ! J'ai aussi à choisir une photo dans cet album que je ferai tirer et pour laquelle je te supplie une dédicace.... Alors, fièrement, elle trônera en bonne place dans mon humble chez moi. Merci !

Je ne sais pas vraiment si j'ai tout compris mais on aura l'occasion bientôt d'en discuter de vive voix.Tu vois ce que ça donne une CRK repliée sur elle même : 4 karts tous seuls pour une catégorie comme le Max ....Ça, j'ai vu ,mais l'origine du mal me semble être ailleurs. Pour preuve, le nombre de participants dans la catégorie Nationale. Mais, tout ça pimentera nos échanges lors des soirées du prochain week end de course et là est aussi le plaisir de ces rencontres.

Je ne sais pas vraiment si j'ai tout compris mais on aura l'occasion bientôt d'en discuter de vive voix.

! Allez, on arrête de polluer le plus noble des topics !

Ainsi font font font.....

C'est une de mes préférés . Avec Jean Marc, un de mes grands "copain/adversaire" dans les années 2000 , on avait tous les 2 des Héron. Dans le parc fermé , quand il y avait d'autres pilotes qui ne connaissaient pas l'histoire , je parlais de mon chassis en l'appelant "tapon" - genre j'aivance pas parce que la tapon est trop raide Le 3ème finissait par poser la question : "mais qu'est ce que tu appelles le tapon" Alors Jean Marc fredonnait en me regardant : " Et rond , et rond , petit Pattapon!" Qu'est ce qu'on était con à l'époque !!!Il reste même quelques traces !

C'est quoi, l'hymne national des plombiers ?

Oui, là j'adhère à 100% ! En tout cas, c'est mes croyances du moment !

Oui, en écartant moins incisif et....moins de grip. Et j'ai aussi lu Mechîn. Moi, j'écarte l'avant s'il est survireur en début de virage ou plutôt je recherche la limite du sousvirage en début des grandes courbes. Mais plus j'avance et moins je suis sur de rien !!!

On sent qu'il manquait pas grand chose. Merci pour cette contribution à ce topic. Mais bon sang, 1,3 kg !? Tu roules avec quels pneus ?

Merci !

Chrono, manche, prefinale et finale ! 3 holeshots dans les courses qui ne résument pourtant pas tout. Mais j'ai tellement craché sur les licenciés qui se présentaient en course club que je ne voulais pas trop communiquer sur cette victoire... Un podium néanmoins qui a de la gueule avec 2 adversaires du BFC bien plus expérimentés et aguerris avec notamment des courses en NSK ; Hugo Wackenheim sur la 2ème marche et Vincent Jeanvoine toujours rapide à Autoreille sur la 3ème. Une belle journée de course, un super moment de convivialité avec l'ASK Chalon qui remporte aussi la course Nationale avec Lucas Jouvanceaux. Une mention particulière à la famille Wackenheim, 2 pilotes, père et fils, qui n'hésitent pas à échanger sur leur savoir et ça, j'aime Bon, pour résumer, une victoire qu'on a savouré même si on reste lucide. Et puis y-a aussi la fierté d'un père pour son fils qui gagne sa première course....Oui, le drapeau à damier peut rendre heureux !

Bienvenue à toi ! Merci pour ta présentation et au plaisir de te croiser sur les topics.

Ne t'inquiète pas ! Oscar Benamou a la particularité de se trainer sur les pistes et sur les forums mais il tient toujours ses promesses.