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Mortal

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Tout ce qui a été posté par Mortal

  1. Merci. Normalement la semaine prochaine je devrais recevoir mes cable pour ma reprog et les nezs 0.216. De tte facon je vous tien o courant
  2. Jai oublie l'embrayage, je verais s'il patine je le changerais car j'aurais pas le choix.
  3. La personne ma dit que je sortirais maximum 160cv avec un turbo de 110 cv apres si tu veux plus change le turbo. Je vais pas aller faire des runs donc 160cv sa suffit car je roule beaucoup avec donc je veux que sa reste fiable. (4mois et demi plus de 10.000km). Niveau consommation je fait faire du combien? Normalement je devrais recevoir mes nezs la semaines prochaine. Pour le montage des nezs mon pere et mecano depuis l'age de 16ans donc pas de soucis . Je vous tien au courant merci
  4. non je recherche des nezs 0.216, mais normalement j'ai trouvé. je vous tiendrez au courant de ma prépa. merci
  5. ok merci je connais des gens qui peuvent le faire, moi on ma dit que c'était pas la peine de les taré mes bon jirais la faire contôlé pour savoir s'il sorte le meme debit.
  6. Ok je vous remercie deja pour votre aide. Je vais aller acheter un cable pour recuperer mon fichier du calculateur et un autre pour faire un log (relever en temps reel debit essence, pression turbo....) ensuite je ferais passe tout a un mec. Je vous tiendrais au courant, et je mettrais des video pour voir s'il y a une difference avec un boitier. J'avais oublie je vais commender mes nezs en 0.216. Merci
  7. voici le liens du site power systeme avec le boitier que j'ai dessus ma voiture: http://www.powersystem.fr/FR/fiche_produit.php?marque=18&modele=71&type=Diesel&id_produit=189&tracteur= Voici 3 liens que j'ai fait avec ma voiture (dite moi ce que vous en penser) sur les 3 videos j'ai mon boitier: en 3ieme reprise 80-120 : https://www.youtube.com/user/07mortal#p/a/u/2/OLe-qJlEG9E en 4ieme reprise 80-120: https://www.youtube.com/user/07mortal#p/a/u/1/U121lhtExBg en 5ieme reprise 80-120: https://www.youtube.com/user/07mortal#p/a/u/0/GFdArtsUn5Q j'èspere arriver a 160cv avec reprog et nezs en amelioré les reprise que j'ai effectué. merci
  8. Ok merci pour toutes vos reponse, donc je vais alle la faire reprogrammer et change les nezs et je devrais sortir 160cv. Il faut que je prenne des 0.216 ou 0.230? Merci
  9. Est ce que avec une reprogrammation je marcherais mieux que le boitier? La personne qui avait la boitier avant a roule 5ans avec sans aucun souci. Je veux arriver a 160cv, ces possible avec la reprog + nezs? Quelle taille de nezs doit je prendre 0.216 ou 0.230? Merci d'avance
  10. Ok en fait je veux avoir 160 170 cv et Que sa reste fiable car ma voiture je vais la garder un bon moment.
  11. Je peux sortir environ 170cv en gardant mon turbo de 110cv si j'ai bien compris. Vous l'avez fait sur vos voiture sa et sa a tenue depuis? Merci
  12. Merci pour vos reponse je pense que je vais juste reprogrammer et mettre des nezs. Les nezs il faut les regle apres pour qu'il sorte exactement la meme qyantite de gazoile? Combien je peut espere en puissance? Merci
  13. Moi jai vue un grosse difference deja avec le boitier. Le plus qui me fait soucis ces la fiabiliter car je veux l'enmene jusqu'au bout. En fait j'ai pas envie de changer le moteur dans 10.000km voila. Si quelqu'un a deja fait cette modificasion sur la meme voiture que moi qu'il me le dise merci
  14. Bonjour je me presente j'ai acheter une audi a3 110 de fin 1999 avec 129.000km. J'ai acheter un boitier power systeme et la je suis a 110+27= 137cv normalement je trouve quelle marche pas trop mal, mes je suis pas asse satisfait. Je souhaite mettre un turbo de audi 130cv + des nezs de 0.230 et une bonne reprogrammation pour arriver vers 170 cv. Je me pose plusieurs question car j'ai peur pour l'embrayage qu'il patine? Et niveau bloc moteur je risque rien? Merci d'avance
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