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A3 140cv casse.....p15
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Après pour 80kilo de différence je trouve pas que sa soit énorme. Car déjà le ga doit pèse 70kilo moi 90kg donc sa fait à peine 60k de différence. Après j'avais le test contre une clio 1 sport à 172cv et je marchais pareil que lui voir un peu mieux Person e veut reconnaître qu'un bon boîtier et presque aussi efficace qu'une Reprog. Pour la repro je ces quelle et plus efficace mes y'a pas une grosse différence. Surtout quon peut revendre le boitier après et récupérer les sous après. -
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bonjour aujourd’hui avec un ga de mon boulot qui à une a4 2l 140cv de 2007 reprogrammer à 190cv (passer sur banc d'essai) on à fait un test de 50 à 120 km/h et on été cote à cote. Avec ce test ça confirme bien que mon boitier sort réellement les +44cv annoncé. Sa yé mes elargisseurs de voie son arrivé je les monte vendredi ou samedi, je posterai des photos. -
Topic du : 0-100km/h !!! Temps page 1
Mortal a répondu à un(e) sujet de Speed20001111 dans -= >VOS TEST< =-
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Salut tu vera t'en sera super content de cette Audi. Moi j'ai aussi une Audi a3 2l 140cv et j'ai mis un boitier p-tronic (140@180cv maintenant) tu peux allé voir leurs site si tu veux, j'en suis super content la voiture marche beaucoup plus fort et la consommation à diminué de 0.5L - 0.6L. Si tu veux plus d'info n’hésite pas. -
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Désoler j'ai toujours pas pût faire les essaies, par contre j'aurais voulu changer mes jante dorigine en 17 pources. J'ai 3 choix qui me font hésiter : Nouvelle jante rs4 réplique Jante rs3 Jante rs6 Pour les dimensions je pense prendre du 18 pouces pour que les jantes arrivent à fleur des ailes. Après mon côté penche plus pour les RS3 qui ressortirais mieux avec ma couleur de voiture. Dite moi lesquelles irait le mieux avec ma voiture et vos préférences. Merci -
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merci j'essayerais dans mettre d'autres -Cette semaine le pare choc arrière et avant plus la porte conducteur vont etre repeinte car il ya des petite griffe -Montage kit xénon 6000k 55W -Montage feux arrière gauche car il avait pris l'eau et le gris du clignotant était partit. Je vais essaye de teste aussi entre mon boitier et la reprog voir qui ces qui marche le mieux. -
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Bonjour, j'ai reçut et monte mon boîtier il et en super état. Je les démonte et dedans ce n'est pas simplement une résistance mes une carte avec plein de composant électronique. D'origine départ à 70km/h arriver en haut d'une monte 140 145km/h maxi Avec le boitier départ 70km/h arriver en haut de la monte à 160-165km/h maxi Voilà j'ai gagner 20km/h reelement Y'a vraiment une grosse différence à partir de 2000tr y'a un gros coup de pied jusqu'à 3500tr -
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Non mes en fait jai pas envie de touché a mon turbo (deja que ces leur maladie et qu'il casse sans les augmenter) en augmentent la pression avec la reprog. La avec le boitier sa va touche juste injection. De toute façon si ça convient pas je le revendrais pour une reprog ou je reste a l'origine. Ces le boitier qui je vais avoir; http://www.ptronic.fr/index.php?class=Catalog&MarqueFilter=3&VoitureFilter=A3%202.0%20TDI%20(to%2012/2007)&MotorisationFilter=29690 Je vous ferais une video sans le boitié et avec le boitié ce weekend. Je comparerez avec un pot qui a la même qui moi, mes lui a une reprog et je vous tiendrais au courant En fait ces pas que je veux pas vous ecouté mes j'ai pas envie de touche a la pression turbo je veux juste 20 25 cv en plus.