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Dan-gti-78

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Tout ce qui a été posté par Dan-gti-78

  1. Dan-gti-78
    Magnifique
  2. Dan-gti-78
    Oui car ricardo je le connait, je sais pas si il a toujour sa 335D...
  3. Dan-gti-78
    S'appelait pas ricardo par hasard le proprio de la bmw?
  4. Dan-gti-78
    Brosse a dent
  5. Dan-gti-78
    Prend les spullen en flaps sont moin chère et c'est la même chose, j'ai sa sur la mienne et niquel Ate de voir ce que vaut réèllement cet machine a soupapes
  6. Dan-gti-78
    C'est quoi tes prochaines modif?
  7. Dan-gti-78
    Merci pour toutes ces infos Ate de voir la suite
  8. Dan-gti-78
    Belles modif Milltek bon choix!!!! Bravo pour ton projet
  9. Dan-gti-78
    Magnifique Tu prévois des modif??
  10. Dan-gti-78
    Oui elle était présente mais j'avai zapper de lui en parler... C'est très minim mais bon!
  11. Dan-gti-78
    La vache, super shooting! En voyant la golf6 j'aurai du garder la mienne, m'enfin bon Très jolie en tous cas ta golf!!!!!!!
  12. Dan-gti-78
  13. Dan-gti-78
    Bon un peu de news, -Cath oïl forge recu avec option filtre a charbon. -Poullie d'amper ECS avec courroie courte recu. -Huile Castrol 10w60 pro reçu également. Vendredi révision! Changement liquide de freins, niveau boite de vitesse, tous les filtres, bougies RS2, cam follower, m'occuper de cet fichu fuite au niveau de l'outlet, et un bruit dans ma direction en braquant sur place... Puis monté les pièces reçu et sa devrait le faire!!! Voila sa ne devrai pas lui faire de mal Après tout sa, direction polish lustrage
  14. Dan-gti-78
    Il préconise sa de la gti a la tt mais sur des moteurs sotck! Moi perso je vais prendre la castrol 10w60, a la place de la 5w30 qui bouffe pas mal!!!
  15. Dan-gti-78
    Je serais toi, si tu peu bien sur! Met la ligne complète! A bas régime le bruit est identique a l'origine, et sur autauroute également... Quand tu met gaz ben c'est un pur régale!!!!! La miene est decata et c'est top, je peut être très discret quand il le faut, et me faire entendre aussi Mais après oui tu peu mêttre juste la descente de turbo sur ta ligne d'origine il te faudra juste le réducteur! Voila mon avis, après je laisse d'autres personnes te répondre
  16. Dan-gti-78
    Sur des moteurs d'origines!vue ce que tu indiques comme contraintes : puis ils préconisent le même type d'huile de la GTI à la TTrs de 340cv perso que j'arsouille ou pas, l'huile ne dépasse jamais les 92° sur l'odb de ma R Tu es d'origine? L'obd des fois n'est pas précis !
  17. Dan-gti-78
    Propre poto! Bon courage pour la suite
  18. Dan-gti-78
    Un peu de news, j'ai commandé la poullie d'alternateur ECS avec la courroie!
  19. Dan-gti-78
    Oui je sais qui sais Sava watter!!!
  20. Dan-gti-78
    Tu as pris le AEM? Bravo pour ces belles modifs!
  21. Dan-gti-78
    Perso mrc ma le remonté un peu! Comesa pas de galère a froid avec les flaps, et plus de starter automatic( malgré sa je laisse tourné sur place) Plus de secousse, trenblement bizarre ou autres.. Le mieu, vu qu'il est un peu plus haut, le bruit a la ligne d'échappement ronrone beaucoup plus a l'arrêt
  22. Dan-gti-78
    Moi je ne me sens pas visé ,puisque que je rammmeeeeeee ...!![/quot[/quot Si toi tu rames, moi je nage mdr
  23. Dan-gti-78
    Si toi tu rames, moi je sui a la nage mdr!! Moi je ne me sens pas visé ,puisque que je rammmeeeeeee ...!!
  24. Dan-gti-78
    Superbe!
  25. Dan-gti-78
    Merci, elle en suprend plus d'un Oui j'ai pu tester ce week-end, et vraiment très ravi du résultat! Perf et sensation au TOP! Par contre je vais revoir les support moteur car le moteur ce balade un peu trop a mon gout lors des phases d'accéleration... J'ai acheté aussi un filtre pipercross en mousse pour mon admi, mais je suis embeté car le diamètre d'entrée du filtre est beaucoup plus gros que ma neuspeed! Je sais pas comment faire? Manchon ou un reducteur je sais pas?...

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