Dan-gti-78

Je UP un peu le sujet! J'était moi même interessé par un réglage a l'émulateur (chez ksf) pour ma leon! Esque sa en vaut vraiment le détour...?

Pourtant j'ai lu un peu partout que justement sa augmetais l'indice d'octane! Par cotre j'ai lu ceci: Les risques du métha?? il y en a plusieurs mais celui qu'il ne faut pas perdre de vue, c'est que le méthanol est tres corrosif pour l'alu! donc pas top pour nos petits moteurs... disons qu'il ne faut pas tourner tout le temps au méthanol. autre inconvénient: l'inhalation du méthanol entraine une dégénérescence du nerf optique!!!, en gros, respirez ça profondément, vous deviendrez aveugle! (et ça vous arrivera beaucoup plus rapidement que le développement de votre cancer à cause du benzene présent dans l'essence et que vous sniffez à chaque plein!) Sa fait très vite réfléchir, surtout pour la santé! J'espère que sa aidra les gens interessé par le métha... Pour moi j'avai l'idée d'en mêttre, maintenant ce n'est plus q'un souvenir.

Merci

Si quelq'un pouvait m'aider http://www.vag-performance.net/t8351-methanol

Merci a tous! J'ai oublié de préciser que j'avai monté ma dump valve +!

Bonjour a tous, voila je vous présente ma titine! Donc c'est une leon 2 cupra noir inféri de 2007. Elle a toutes les options d'une leon de base. Je l'ai acheté en mars 2013 La voiture est équipée stage 3, -ligne complète milltek décata -admission neuspeed avec filtre pipercross en mousse -outlet de turbo neuspeed -échangeur S3 -pompe essence haut débit loba -pompe essence basse préssion de TT-RS -bougies froides audi rs2 -Turbo loba400 A venir: Méthanol? J'attend des avis la dessus ? Nettoyage culasse et soupapes(Fait) La voiture avant la pose du turbo developpais 362ch pour 480nm, chez shiftech belgique! Au jour d'aujourd'hui je ne roule pas avec car j'attend de faire ma gestion! Voila. Sinon coté esthétique la voiture est 100% d'origine! Vitres tintées(fait) Voila j'adore son look d'origine et je n'ai pas trop envie de le gacher Les photos a venir rapidement Merci

Bonjour a tous, Voila en cherchant sur le fofo je n'ai pas trouvé de sujet parlant du méthanol! Donc je me retourne vers les pro! J'aimerais savoir quelques infos. Je sais que déjà sa augmente le taux d'octane... Déjà les risques? On me dit oui y a des risques et d'autres non aucun..? Si on pouvait m'éclairer la dessus! J'ai entendu dire que c'était dilué avec de l'eau déminéralisée! Ensuite j'ai vu qu'il y avait plusieurs kit a vendre sur différent forum, le quel prendre? Voila j'espère que vous pourriez m'aider la dessus, merci Ps: ma voiture est prépa stage3.

Allez faire un tour la les gars --> http://www.vag-performance.net/t5217-les-plus-belle-photos-de-sportives-en-tout-genre J'ai rajouté quelques photos et vous serrez pas déçu....

Continental sport contact ces ce que j'ai a l'avant! Et sa accroche pas trop mal, j'en suis meme fan! J'hésite a mettre les pilot sport ? Toi les quels tu as préférée?

Vous me conseillez quoi comme pneus les gars? Sachant que je n'irais jamais sur piste..

Dit toi c'est encore les pneus d'origine dessus (a la livraison elle venais avec ces pneus...) Et le pire ces que ils ont encore les petit picot comme-ci qu'ils étaient neufs!! L'ancien proprio devais juste s'amuse sur ligne droite ou je sais pas... En tous cas sa va changer!!!

Ouai il sont propre mais ils vont faire 5ans la mais j'ai un flan déchirée!!

Sinon, samedi je vais faire changer mon poussoir hydrolique de pompe essence (haute pressions) Plutot dit cam-follower! Au moin je serais tranquille.. Vidange moteur avec filtre a huile! Montage d'un support moteur anti-basculement (anti-couple) de chez vibratechnics! Et deux pneus arriere avant de partir en vacences

Salut, moi sur ma golf 6 gti j'avais l'admissions complète boite a air et tubulure d'admissions... Mais si tu ne fais pas de reprog, sa ne servira a rien! En tous cas un gros ressentie surtout niveau bruit(bruit de fou furieux) j'ai quand meme gratée une dizaine de cheveaux avec sa!

Ouai cet embrayage la, est plus étudié pour 'la vie de tous les jours' Tout en restant très efficace

Oui noir laqué, par contre ces du 18 pouces Je l'ai vue sur le net celle que tu parle! Elle déchire...

Enfaite le mien commencais a rendre l'ame! Du coup j'ai preferée passer un renforcé plutot que devoir dans 20 000 refaire le mien... Mais franchement sava la pédale puis elle sort vraiment peu cet titine merci en tous cas a vous les gars, j'espère au moin les 330.

Il est deja monté lol, j'ai pris un SACHS renforcé(l'organique) je peut allez jusqu'a 480nm de couple Pédale un peu plus dur(normal c'est un renforcée) Mais on s'y habitue vraiment très vite!!! Et bordel ques que sa accroche ouilee

La fatigue sa, Oui amortisseur d'origine. Je fait jamais de circuit puis l'origine me convien très bien Deja après les vacences m'occuper du moteur! Ligne avec cata sport, échangeur s3 et pompe essence APR. Je vise au mieu les 330-340 cheveaux! Pour le couple j'espère avoir au moin 460nm (merci l'embrayage renforcée)

j'ai pas compris? suspendu?

Bon après une longue absence! J'ai fait quelques modif sur titine Hier petit shooting avec s3 titi: Petit rasso multi-marques: Je posterais d'autres photos plus tard! Sinon niveau mécanique: Embrayage sachs renforcée(organique), stage1 305cheveaux pour 440nm de couple, filtre a air pipercross dans boite a air d'origine! A suivre ligne complète miltek et surment pompe a essence APR

Okok merci beaucoup les gars c'est cool. Oui pour le moment je suis en stage 1 donc celle d'origine suffisent, ok parfait. Sinon en stage1 il n'y a rien d'autre a changer ou des chose sur la quel je doit porter grande attention? Merci

Bonjour a tous. Voila j'ai entendue dire que les bougies d'audi rs2 ce montais sur le tfsi notament la cupra, en effet j'ai vue que le moteur appreciais ce genre de bougie, donc a mon tour je voulais savoir si une personne du fofo avait fait cet mini modif? Si oui avoir une réference ? J'en ai trouver sur oscaro mais j'attend les ref pour etre sûr. Merci a tous!

Oh my god le bruit!! Sous les tunnel doit etre une tuerie!! Ta voiture est vraiment magnifique et le bruit du v6

Merci de ton avis. GTI Juju je ne pense pas faire les montants car aprés je ne pense pas que sa fera jolie sa fera meme trop... Moi je suis degoutée la voiture devait partir lundi avec rendez-vous pris et arrivez devant le garage il etait fermée... Un jour de repos gaspiller enfin bref. Si quelq'un connait un carrossier serieux de préference je suis preneur(en ile de france bien sur) merci a tous !