tonio94

Belle AMG ! Apparemment Maserati et Alfa aussi dans le garage.

Beau boulot et vraiment sympa cette Nissan

Prend un kit Samco ou un kit universel avec de la durite dure.

Merci pour vos réponses. Bon j'ai essayé de trouver quelques infos sur le web, alors côté Saxo apparemment la VTS a le meilleur chassis et de meilleurs trains roulants que les autres finitions. Pour l'AX niveau freinage c'est mieux sur les GT ph2 et pour la 106 je ne sais pas encore...

+1 !

Bienvenue à toi et à ta béhème !

Sympa ce 106 T16 ! J'aiiimmme!

Salut à tous, Je cherche des infos sur le châssis et les trains roulants des caisses suivantes : Ax, Saxo et 106. A savoir, s'il n'y a que respectivement les modèles GTi, VTS 16v et S16 qui disposent du meilleur équipement à ce niveau là, ou si on retrouve le même châssis et les mêmes trains sur des finitions "inférieurs", par exemple la GT, la VTR, la Xsi/Rallye, etc... Merci d'avance à ceux qui connaissent ces autos

Content que t'ai retrouvé ta caisse, j'avoue on aurait pu penser à quelqu'un qui connait la voiture qui aurait fait le coup, mais finalement c'est juste un coup de pas de chance! :/ Et puis qu'ils connaissent ou pas le S2, les manouches ça tape un peu tout

Ca doit pas être bien costaud effectivement mais bon ça reste une petite citadine rien d'étonnant. En tout cas avec une petite prépa et éventuellement vidée ça doit deja envoyer pas mal!

Bienvenue à toi caralho et à ton (futur) tct

Poste une photo de ta TT !

Beau match ! Et de belles perfs' pour cette S2 ! Pareil je suis étonné qu'en partant bas l'Audi passe devant, j'aurais pensé le contraire avec le bi-turbo du 335i... A test avec un 2RM ou un 135 maintenant!

Ah ouais pas mal +112ch sur la Leon Par contre fais un effort sur l'orthographe stp, c'est dur de te lire !!

Oh canon le moulin dans la compact !! je kiffe Bienvenue à toi !

Bienvenue à toi ! Sympa le 335i

C'est chaud la route où vous testez

Il n'y a pas énormément de fans de tuning ici je pense. Mais ta Cali a l'air propre autrement, perso je trouve juste le PC avant un poil chargé. Par contre il lui manque des bas de caisse! Une photo de l'arrière ?

Tiny avait raison ! Et je pense qu'avec un très bon avocat il aurait pu s'en sortir avec moins que ça. Effectivement la vidéo, d'autant plus qu'elle est privée, ne peut être une preuve "légale".

Prepa de quoi ? Moteur et turbo d'origine ? Des factures ? Elle est effectivement un peu chère si le moteur et la caisse ont ce kilométrage. Elle en vaut 500 à 1000€ de moins. Après difficile de vraiment juger sans voir l'auto. Pourquoi le mec ne veut pas se déplacer avec l'auto ?

pour KM/H il est top ce mag! Je vais aller jeter un oeil sur l'autre.

Faut pas rêver, aujourd'hui assurer une auto à caractère sportif, quelque soit sa cylindrée ou sa puissance devient de plus en plus difficile plus on est jeune, et ça va continuer dans ce sens là, car il y a eu trop d'abus. Alors oui parfois il y a des sportives mal référencées, ou peu répandues (avec peu d'accidents donc) et aussi encore quelques assurances (exotiques) peu regardantes mais attention alors à bien lire les clauses du contrat en cas de pépin (aïe). Pour ma part à 19 ans j'ai failli me faire refuser une Clio 2 16v 110cv , ensuite j'ai galéré pour assurer mes GTT et pourtant après 2 ans avec et sans accident on m'a refusé une Mi16 et j'ai du changer d'assureur... Aujourd'hui j'ai 7 ans de permis et autant de bonus acquis et je paie 50€ par mois pour ma Calibra turbo (11cv) en tiers maxi.

Ah cool une Cali turbo Pas fan des modifs esthétique par contre le bi ton super idée !

Salut! Mets nous des photos de ta Punto GTT dès que tu l'as! En tout cas le bloc est relativement fiable et il y a un potentiel intéressant. Attention à ne pas négliger les trains roulants par contre !