ju5902

Niquel il y a eu du bon test,ta mrs tourne bien apparemment Mowgly! Pour accéder aux vidéos il y a possibilité qu'on me débloque l'accès please?

Salut tout le monde, j'ai un ami qui possède une bmw m3 e46 boite smg et depuis 2jours il a un soucis,le soucis étant que lorsqu'il roule en séquentiel et qu'il veut passer au rapport supérieur avec le pied sur l'accélérateur la vitesse ne passe pas et le voyant d'indication de rapport engagé clignote,s'il veut pouvoir passer le rapport il faut qu'il lâche l'accélérateur et là tout fonctionne! j'ai cherché sur le net et je suis tombé pas mal de fois sur une histoire de ressort qui casserait,vous auriez plus d'explications? merci d'avance.

je me disais aussi...j'ai mangé un kebab hier soir avec lui on a tiré un peu la bourre mais sous la pluie j'étais hors jeu avec mon 2rm qui patinait sur 60mètres non samedi soir c'est mort!

dommage que ce ne soit pas ce soir je serai venu!ton pote en evo prepa c'est pas nils???

Il marche ce gtt belle prepa bravo!

ouai enfin tous ne trichent pas et de toute manière si triche il y a on s'en rend vite compte sur la route...

j'ai plusieurs potes qui ont eu la même mésaventure que toi,la mentalité dans le sud est différente et ça casse du sucre dans le dos...

j'ai pris quasi 280 compteur avec la leon!

Bienvenue,belle voiture j'ai eu la même,très bonne voiture!

la 21turbo est celle de keutain?

oui je sais ça mais je pensais que ath était devenu BR lui aussi...je n'ai jamais aimé l'ambiance l’accueil etc..

Ath est devenu br performance non??en tout les cas même du temps de bruno je n'aimais pas...

gros soucis très connu sur les 6k ce calculo mal placé,perso sur mon ancienne et toutes celle des potes je l'ai emballé dans un sac de congélation et le dessous je le laissais à l'air libre pour éviter la condensation,à 1000euros chez seat le remplacement de calculo ça fait réfléchir!

le réglage dont il parle c'est le frein utilisé,ça change la courbe mais pas la puissance! De toute façon il ne faut pas se baser sur les chiffres ça ne veut rien dire,la courbe importe le plus et parfois on a quand même des surprise!! un pote avait la même ibiza que moi et même config il sortait 215ch et 360ch moi 203ch et 350nm au final je lui claquais 2caisses!! un ami a un fiat coupé t20 avec une puce il sort 243ch et 340nm un autre pote a la même voiture même kilométrage même config il sort 246ch et 342nm avec la même courbe et la seconde lamine littéralement l'autre t20...??? dernier exemple en date il y a 15jours je fais la reprog sur ma voiture on est obligé de faire plus soft car mon embrayage ne suit pas donc en baissant puissance et couple on se retrouve avec 308ch et 430nm...mon pote a la même voiture qui passe sur le même banc(qui est fiable) à 338ch et 442nm on test et là cote/cote parfait ... je ne cherche plus à comprendre je tests basta lol

content qu'on le dise ENFIN !!!

Ce banc est bizarre....toutes les caisses avec qui j'ai testé lorsque j'avais encore mon ibiza me sortaient des puissances de dingue au final je les voyais même plus dans le rétro... et toutes les caisses qui ont eu une reprog là bas ont des soucis!!

je l'ai vue à l'esplande de lille cette clio!!! En effet sans les stickers ça doit être plus joli!

Je suis à coté de valenciennes

salut, tu es de valenciennes?elle ne serait pas régulièrement garée à beuvrages ta sub?

elle marche la gt 500 bordel

ta clio n'est pas une rs1 c'est une rs2 non???

Ca fait 5ans que je l'attends ta chiotte de g40 lol

Il n'y a aucun problème cette caisse n'a plus rien d'origine déjà rien qu'avec des arbres à cames bien méchant tu as le ralenti qui oscille et là on dirait plutôt un léger coup de gaz!

Voilà bonne vidéo cette dernière on ne peut pas non plus critiquer sans cesse et ne pas avouer à un moment donné que cette caisse tout de même marche très très fort!!!

Tout à fais les chiffres ça ne veut rien dire!