PhoeniX GTI

vous avez vu de quand dates les photos? il est encore sur le forum au moins??

effectivement 315 chevaux sa doit être sympa!

bientot sur la route!!!

oula méchant déterrage!

sympa et rare comme caisse! il y a quoi comme moteur la dessus?

belle gueule pour une r11! et un très bon projet! bon courage pour la suite!

montage rapide en tout cas! nickel tout sa vivement que sa mette des branlés!

je kiff ta caisse tout à fait dans l'esprit que j'aime! une petite reprog bientot?

je trouve sa trop sombre aussi perso, c'est moins simple à lire et on comprend pas tout avec les nouveaux post et ceux ou sa parle tout ça; résultat sa donne moins envi d'aller y faire un tour. Si tu laisse le tout aussi sombre éssai de mettre un peu de couleur pour les différentes parties pour bien dissocier

La 205 avance bien et je dirais même qu'elle va bientot rouler! Je n'ai pas trop le temps de mettre toutes les évolutions des 2 joujou mais je vous met un petit lien de la rénovation de la golf! voila a bientot! /automobiles-f30/renovation-golf-3-tdi-noir-t26227.htm#572432

Sachant que l'on parle de mon golf ici je vais faire quelques commentaire sur mes impressions. Déja je me suis un peu jeté a l'eau car j'avoue que je ne savait pas du tout ce que donnait réellement le boulot de speed, et étant étudiant, je ne peux pas jeter l'argent par les fenêtres! Mais j'ai voulu l'aider dans ses début et c'était un défit pour lui comme pour moi. Le boulot sur ma golf était ÉNORME, grosse contamination, des micro rayures très importantes et profonde, des coups de clef, stylo peinture a gogo, peinture ternie et j'en passe. Le travail effectué a été très sérieux et je suis très content du résultat comparé au prix payé, car on me disait tout le temps que pour ravoir du stylo peinture, il il fallait refaire une peinture. Résultat on peu dire que 95% des micro rayures et dégradations de la peinture ont disparus. Je dit 95% justement pour dire a ceux qui s'étonne que la rénovation prend autant de temps que c'est une opération trsè difficile et longue. La golf étant en mauvais état et le travail bien plus important que ce que speed aurait put penser, certaines partie qui semblaient relativement saine on été moins travaillés que d'autre, attention quand je dit moins travaillé, je dit que par exemple s'il a passé 2 heure sur l'aile avant gauche qui était morte et peut être 1 pour l'aile avant droite, donc pas du taf baclé!. Donc étant maniaque pour moi quelques défaut persistent comme des rayures profondes, d'autres plus superficiel dans des coins difficile d'accès ou moins visible, et je pense que speed remédiera a sa en proposant des interventions plutôt sur 2 jours pour les véhicules abimés de cette façon. Donc voila je suis globalement content, et je pense que dans quelques mois je redemanderais ses services pour une petite remise au point et finitions afin qu'elle soit vraiment parfaite. Speed sait ce qu'il fait, il a du très bon matos, et avec encore un peu d'expérience en découvrant des rénovations toujours différentes d'un voiture a l'autre il pourra se considérer comme un professionnel dans la matière et va avoir du client! Donc réponse vos questions, si vous hésitez, FONCEZ! Pour toute question n'hésitez pas! Merci encore l'ami

lol avec la poisse que j'ai si je t'aide à monter tu casse au premier 400 mètre et tout prend feu, même ton siège alu

tien on en parlait hier et op petite mise a jour ce matin! faut que sa avance maintenant

photos de la voitures!?

sympa comme caisse, bonne resto!

jolie petite 106! une vanne EGR sur 106??

Plutot en fibre non? A part si il les veu transparent Non je dirais plutot vitres macrolon sa réduirait grave, capot hayon en fibre s'il fai un moule car je ne pense pas que sa éxiste, 2 baquets, je suis sûr qu'i_l y a encore entre 50kg et 10kg a perdre. En tout cas impressionnant tes poids perdu, sa pèse lour tout ça sa se voit que c'est pas du peugeot, moi l'intérieur de porte c'est plutot 500 grammes

et les jantes grise tu ne les remet pas?

support moteur rempli de colle a pare brise, liquide de refroidissement et huile pas chère, tu aime faire dans le low cost toi en tout cas j'aime bien ce style de caisse qui cache bien son jeu, mais je préfère les jantes grise!

dans ce cas c'est pas la modine, ce qui lui manque c'est la plaque sandwich quoi, la modine en soit c'est un échangeur eau huile

c'est simplement un échangeur eau huile qui se monte avant le filtre à huile non? J'en ai un de 405 mi 16 je ne sais pas si ça se monte!?

pourquoi tu as besoin d'un modine d'huile si tu as déja un radiateur d'huile?

c'est toi que j'ai vu au karcher de domont! j'étais avec ma golf derrière toi; tu avait le cul bien bien noir et en effet quand tu as démarré, sa a fumé

une bien belle voiture! et niveau perf?

a ta place yannick je n'aurais même pas publier mes score de banc, le mieux c'est de garder sa config et les résultats pour soit, et pour le reste, sa se règle sur la route!