averoes111

Je pensais pas que un supra stock avancait aussi bien. Faut dire que depui qu'un mec ma montré sa video sur son portable ou il depose un supra avec une AX légèrement prépa ca demistifie le mythe En tout cas bien joué

Non j'ai pas dit tester contre une autre caisse. lol Tester le coupé pour vous montrer que ca accroche ;-) Oui c'est claire que en DA c'est pas le mieu .

merci ;-)

Oui 3 ;-) Un rouge bordeau , un ewhite pearl ( le plus beau ( ) et mon news bleu electrique )

Des news ?

Merci fandjo.

Oui c'est claire en virage c'est encore autre chose ;-) Je parle de ligne droite. Enfaite pourquoi avont nous dérivé ? Le titre est qu'un T20 c'est mieu qu'une M3 mdrrrr Bon , bon je blague )

Belle caisse avec du potentiel ;-) Il y en a une de 500 bourin avec un GT32 qui marche pas si mal lol Tu c'est a qui elle est ?

enfin c'est pas grave les gars Un coupé ca accroche N'empeche au plaisir de vous rencontrer un soir

Vas y je lache ce post . mdr Vl'a les com mes personne pour venir teste c'est marrant ( Pourtant des gens ayant mis leur fesse dans mon coupé pouraient en temoigner. Si un soir un gar voi un coupé T20 bleu foncé a f , v , ou cs qu'il vienne tester. Je suis stock mais pas pour longtemp et vous verrez. Spirou en 2 c'est impossible sur sec departir en sucette niveau motriciter ;-) J'ai dailleur été le premier etonné quand je vois que les constructeur on du mal a sortir des traction puissante qui motrice alor que cette vielle betaillère de fiat y arrive. PS: la 147 GTA elle , a réellement du mal a passer ca au sol , pas le coupé. Sur ce )

C'est meme sur. Meme a 30 a l'appuyé en première tu accroche a merveille. La les mec parle de D.A faut arréter. Meme avec une punto 60 ou clio 1.9D tu patine quand tu fait un D.A violent. Au demmarage tu burn obligé. Le T20 accroche a merveille en 1 .2 et sur les autres rapport. Je suis monté dans du T20 de plus de 300 et ca accroche aussi tres bien meme en 1. Mon ex de 280 dada na jamais décroché sauf sous la pluie ;-)

Oui je sais merci lol. Toi aussi ton T20 cire sur le sec tu va me dire ?

mowgly perso , tu te trompe ( J'ai eu 3 T20 et toi combien ? C'est penible a force. Turborital de parle de cirer sur un DA mdrrrrrrr! Meme avec la punto 60 a ma mere , je cire en fesant patiner l'embrayage a 4000 tour au demarage. Tes de quel coin ? Vien avec moi et tu verra que un T20 stock ou un peu optimisé ne cire pas. Apres avec 330 cv , je veu bien croire qu'il y est des perte mais il ne laisse pas tout sur place. Enfin comme tu veut.

Merci , il y en a deja une sur la premiere page ;-)

Merci. ;-)

slt pasqual , il y a cirer et tout laisser sur place et avoir des petites petre de motricité. Avec GT je suis etonné que ca cire. QUand je suis monté avec thomas il y a eu une tres légère perte en 2 haut dans les tours lol. Sous la pluie c'est mort c'est claire

beau goss Tu a surment raison , j'ai toujour eu du pneu neuf sur mes T20 ou de la bonne gomme légèrement usé mdrrrrrrrr ( quoi que meme avec mes asymetrico bien usé mon blanc perle ne ciré pas avec 280 dada !! ) Ca me rapel le premier T20 dans le quel je suis monté. Le mec ciré en 3 sur le mouillé sur l'autoroute , T20 stock je précise autemp dire que les pneu été a la ramasse pour cirer en 3 meme sur mouillé. En 2 je cire deja pas avec les mien alor en 3

Merci j'ai vu. Je ne le connait pas. J'en connait une trentaine d'autres mes pas lui lol )

Bah ton T20 devait être malade alors Car je te confirme que ça cire et une fois bien prépa ça cire pas mal...Un torsen ou visco coupleur limite la casse mais n'empêche pas pour autant l'auto de patiner! Et je sais ce que je dis j'ai eu une ITR qui elle a un Torsen et non un visco coupleur(la j'en suis sur lol)et crois moi que sur des D.A ou départ lancé je patinais... Pareil pour le T20 j'étais trés souvent passager et je l'ai meme conduit ce T20 et la encore je le dis un T20 ça cire! meme si pour une traction puissante elle s'en sort pas si mal Quand tu veut pour un teste avec mon 3 eme T20 3 T20 et aucun ne patinais !! Un prepa a 280 dada et toujour pas de cirage de pneu. Donc ils avaient tous la santé et marchait tres fort et en 1 sur sec ca patine pas. Le seul qui patinait été le premier que j'ai eux qui suite a une vidange n'a plus jamais patiné. Ne me demande pas le pourquoi du comment , je ne sais pas mais aucun de mes 3 T20 ne patine en 1. Pense tu que mes 3 T20 sont des guez ? Je suis monté avec des gars prepa également et ca ne cire pas meme avec 300 bourrin ou la perte est infime

Je sais juste que le viscodrive ratrappe l'adherence si une roue est en difficulté en limitant le couple a celle ci et en donnant la patate a la roue qui accroche bien. Apres techniquement parlant je n'en c'est pas plus. ;-)

que c'est mignon. Merci ;-)

J'ai rien contre le M mais je regarde a cout egale! Le T20 sera toujour devant. Combien la greffe d'un turbo et des accésoir sur M ? 15 000 euros ?

mowgly , un T20 stok ca ne cire pas en 1 a l'appuyé ;-) Vous savez , il y a prépa et prépa. Logiquement la M3 aurait du se prendre un bon gors vent surtout a 1.5! Deja avec une tel config a 1.2 bars c'est du tuage de M. Le T20 motrice super bien surtout avec les gros turbo. Ca reste linéaire ce qui favorise la motricité ;-)

Ca manque de fiat coupé http://i70.servimg.com/u/f70/13/30/58/61/cc6d9511.jpg

Merci ;-) Il a l'aire actif ce fofo . en plus je retrouve quelque tete que je connais. Cool