averoes111

Salut. Suite a la vente de mon T20. , je vend un blitz i color spec R noir ayant servie moin de 1 an , donc comme neuf. prix : 400 euros , il se trouve en RP. C'est donc un boost controleur qui permet de régler via les 2 Soleno une pression turbo jusqu'a 2.5 bars. concurent de l'apexi AVCR. Mp pour les intéréssés.

Salut a tous. JE vend un fiat coupe T20+ bleu électrique de 82 000 kms prepa GT2871 ( 370 cv a confirmer ) Prepa fiable et aboutie. prepa chassi : moin de 10 000 kms Jante 18 monzaR combiné fileté FK konigsport réglable dureté , et hauteur durtie avia , disque rainuré prepa moteur : moin de 5000 kms turbo 2871R ar 64 ( charge tres tot ( 1.5bars a 3000 tours ) intercooler pro alloy frontal regulateur 2.8 bars Injecteur bosch 440 cc GEstion sur mesure ligne blueflame full 70 de la bride du turbo a la sortie. admi courte pro alloy avec cone apexi dump DVOO6 a recirculation blitz i color spec R AFR aem . Entretien moin de 10 000 kms Radiateur bocal liquide de refroidissement cache culbu 4 disque et plaquette embrayage durite de frein amortisseur support moteur distribution complète ( les trois courroie avec les 4 galet ) train avant ( triangle , biellette et silenbloc de barre stab ) Pour les perf , reste a la passer au banc mais les 370 cv a 1.5 bars sont probablement la. 100 a 200 en 9 Seconde environ. Raison de la vente ? Trop peu confortable pour mon utilisation , trop puissant ( je viens de me faire flasher a 57 Pour 50 ) et inexploitable finalement au quotidien. J'oubliais , vidangé tout les 3000 borne a la 300V 15W50. Le premier proprio de 99 a 2000 été la concéssion ( dans le 92 ) véhicule de direction Ensuite le véhicule a été vendu en 2000 au second proprio a 10 000 kms puis je l'ai récupéré en 2008 a 68 000 kms. J'ai donc toutes les factures y compris celle de l'achat , toutes les clef etc... Historique limpide. Prix : 10 000 euros ferme de chez ferme car 8000 euros de frais en 1 an et demi !!! je la vend peu cher au vu des pièces car l'embrayage commence a montrer des signes de fatigue en a peine 5000 borne lol Il faut donc investir dans un renforcé a terme Pour les personnes intéressé uniquement , je dispose de pas mal de photos pendant les divers travaux ! distrib , prepa turbo , train avant , frein etc... Ptite dédicasse a maxou

Biensur que je vous crois. Mais j'ai zieuté le net et c'est quasi introuvable. J4en est parlé au gars de cergy vis et il ma sorti son discourt. Maintenant , le principale etant que ceux que j'ai acheté fasse l'affaire. Je pense que de l'acier 10.9 ou 12.9 sera amplement suffisant. ;-) Du moin je l'espère mdrrrrrr

Je lui est dit. Il avait pas l'aire d'y croire. Enfin de l'acier fait l'affaire aussi ? Pas de raison. lol

salut fandjo. Le gars ma dit que le cuivre avait aucune resistance. Enfaite vos ecrou sont recouvert de cuivre , c'est tout. Enfin d'apres cergy vis ;-)

Je vien au nouvelle. Je suis allé a cergy vis sans faire la commande avant. J'ai fait faire au gars pendant 30 minute 10 allé retour car joubliais un truk ou je m'etais gouré. DOnc le gars a fait je sais pas combien d'allé et retour sans se plaindre. A la fin je me suis excusé car pour 4,16 euros , je leur est fait perdre de l'argent aujourd'hui. Ca ne paye meme pas la main d'oeuvre du gar qui ma recu. DOnc ils ont tout , c'est le top. Par contre il ne font pas de vis ou ecrou en cuivre et il ma dit que le cuivre avait aucune resistance. C'est un elastique a la chaleur. J'ai pris du boulon standar en 10.9 et 12.9, les boulon noir tres resistant. Ca ira amplement. Merci a tous

sam972 la réponse est non !!!! Sur d'autre sujet ils ont les meme manière de procéder !! Ca me rapel a l'époque ou sur TF1 il avait passé dans les media , une pseudo guerre éffroyable dans un pays ( je sais plus le quel ) Une prof de l'epoque , avait appelé une amie par peur qui vivait dans ce pays. Sa copine décroche et lui répond , tes pas serieuse ? on est pas en guerre , il y a eu dans 1 rue des echange de feux entre 2 Personne mdrrrrrrrrrrrr Voila un peu la situation. Comme a l'epoque ou les etat unis déclarais la france en guerre suite au émmeute. Bref les media pollue énormément l'esprit des gens. Triste.

Je vien de voir la video sur le net. les M ont quoi pour faire 500 cv ? Un compressor ? Les journaliste trouve ca tellement dangereux qu'ils montent quand meme avec eux a 300 km/H dans le M3 a la fin !!! Pas si peur que ca les journaliste finalement ! Enfin bon , un peu de monde quand meme , cela représente pas forcement le milieu.

Je roule pas en punto mais en coupé. D'apres les proprio que j'ai rencontré et mes lecture sur la bible de la punto ( le fofo officiel tres riche dailleur en info ) le chassi est une lacune. surment la première chose a travailler avant le watt. donc bar avant sup voir inferieure, bar arrière etc... de bonne chaussette un poil plus large et de bon amorto bien ferme. Un petit rabaissement et la c'est une autre auto il parait. Niveaux moteur , il semblera que le bordel tiennent des pression de 1.7 bars stock sans soucis. Certain ont sortie 200 Cv sans forgé et ont runné longtemp avant de casser!! LA cylindrée est certe petite , mais avec 200 cv et le poid minuscule de 900 ou 950 kg , les grosse allemande ont du soucis a se faire. Moteur vivant , vif . Bref vraiment une bonne petite caisse ;-)

Merci greg mais c'est du standar Pour le collecteur et la bride T25 il y a pas de pas. C'est juste un trou et tu mais un ecrou au bout.

ecrou cuivre ? Sinon , pour relier le trubo au collecteur faut quoi ? Car ca doit chauffer grave aussi lol

Je vien de jeter un oeil et j'ai appelé !! Violent le site , il y a tout , encore moin cher que chez casto !! Le mec tres sympa etc... on voit les stock sur le net etc... Super merci ;-)

Merci a tous alors. Je vais aller zieuter ca. Je sais que les vis leroy a merlin etc sont des merde enorme. Certaine vis sont trop specifique parfois mais si la ca reste un pas de vis banal , c'est quand meme logé dans un carter echappe qui chauffe vraiment beaucoup. Mieux vos etre prudent. Merci a vous ;-)

Merci diogo . La qualité leroy a merlin ou casto peut faire l'affaire ? Car certaine vis de l'industrie auto sont tres specifique. Notament contenu de la chaleur par exemple. La tu pense que sur un turbo de la casto peut aller ?

salut je recherche 2 vis pour monter ca http://www.atpturbo.com/mm5/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=tp&Product_Code=ATP-FLA-010&Category_Code=ATP-OIL2 J'ai fait une commande ATP qui est arrivé et j'ai oublié c'est 2vis comme un con ! Quelque a une adresse en france ou peu me dépanner ca ? Merci a vous

Je connais des gars qui en cherche un. Serieux met un prix sinon pour les enchere il y a ebay !!

Ca va Coupette ? Tu a mis du temps a reagir Enfaite le dernier a comprendre je pense

Non la boite est pas vraiment longue , il manque juste un peu de watt pour l'exploiter. Ma 16S rupté en 3 a 140. Mon coupé a 7000 prend 175. LA c'est long mdrrrrr Disont qui lui aurait fallu un moteur un peu plus plein mais perso , a partir de 4000 tours c'est sympa sans etre feroce non plus. Jadore cette caisse.

Lol , reprise sur autoban allemand il y a marqué. Autoban direction ...... ? mdrrrrrrrrrrrr Je kifff Edit Modo : Évite les noms de lieux.

LA boite est pas si longue lol. Enfin pour 140 cv peut etre un peu mais c'est pas non plus insurmontable. J'adore cette auto et ca prend des tours gentillement. Amuse toi bien.

oups pardon DOnc le ars avait mis des roue comme ca avec son pti moteur au depart ? hardcor lol

Tu connait maxluc lol. Elle risque surtout de devenir une simple carcasse avec un siege en bois mdr JE vois que sur l'avant tu a posé de la jante et du pneu fort sympathique. Avec ce moteur atmo , c'etait vraiment nécéssaire ? Cela motrice aussi mal que ca ? En turbo j'aurais compris mais la , quand tu braque tes roue c'est plus un sleeper lolllllllllllllllllll

Ok désolé , c'est pour ca que je demandais ici , je voulais juste m'instruire et je ne me permetterais pas d'appeler car je n'ai meme pas de M. Cela été de la curiosité. SInon les coms plus haut prouve qu'il a l'aire de connaitre tres bien son boulot. Tant mieux pour les passionné BM AMicalement.

Juste par curiosité. COmbien un passage en compressor pour un M46 ? J'ai vu les tarot au bourget a l'epoque et je suis curieux de savoir les siens.

Il y a du monde en GTA et M3 qui bouge vendredi ? J'aimerais teste avec ma config actuel car je pssa a beaucoup plus gros pendant les vacs. Il peut venir teste mon coupé stock mallo ?