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Tout ce qui a été posté par GTDI 971
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FAIT GAFF LOLO SINON JAPEL OTHAR LOL Oui sauf que le tétar il a v'la les pièces et surtout des 16 pouces ce qui représente 20 cv d'écart(on l'a vérifié au banc chez Shiftech justement)!! Mais bon il envoi le bois ce fumier d'lapin !! c'est lui qui es reprog chez NOZE95 il taff hyper bien lui aussi, ca bora envoie de la saucisse aussi non ???
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Salut tous le monde !!!! Je vous présente ma petite "Froggy" . Il s'agit golf V Gt Sport tdi 170 DSG FAP MAi 2008 35800km (et encore l'odeur du neuf ) Gris metal Jantes 17 pouces en michelin Pilot sport et bridgestone protenza 5 portes NRS 510 + DD+ GPS Bi xenon Toit ouvrant Detecteur de pluie Allumage des feux automatiques Ect.... voila quelques photos : Niveau sensation pour l'instant ca pousse bien voire très bien et ca freine tout aussi fort !!!! petite pointe pour l'instant a 230km/h en mode palette au volant sans sourciller !!! la boite DSG c'est un bonheur RAS Niveau confort - vraiment très très bien !!! Au programme : Bas de caisse GTI Jantes RS6 18 Filete Raceland Peux être Traitement glasteint kit GTI ou R32 ( je me tate je kiff deja comme ca) ligne + Suppresseur de FAP miltek Carto Stage 2 shiftech ou carto Cartronic's Quelqu'un aurait des retours sur le boulot de cartronic's ??? Voila c'est top mais je kiff toujours autant ma cupra :champion: :jesors:
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Salut Hier je me suis un peu amusé et j'ai une courbe grâce au race diagnostic. et voila le résultat je suis vraiment désole mais c un peu flou car j'ai pris la photo avec mon iphone et c pas top mais on peu lire quand mm. Courbe verte = Bhp 1 bhp = 1,024cv Courbe bleu = ftlb 1ftlb= 1,38273 Nm Courbe rouge = boost le Résultat 201Bhp et 200ftlb soit 205cv et 276,5Nm. Pression 1,3b overboost et 1bar jusqu'à 7000trs la config est la suivante: K04 001 collecteur high flow dump s3 WG forge bleu fmic carto mrc (K03) la carto est en attente de réglage voila le nouveau filtre de mon accélérateur de particules il s'agit d'un modèle de cupra TSFI de gros diamètre bientôt un dyno pour voir le gain
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S4/RS4 500HP MRC/KSF de PEREIRA.93
GTDI 971 a répondu à un(e) sujet de pereira.93 dans -=Vos voitures=-
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honda k20 dyno
GTDI 971 a répondu à un(e) sujet de full black secret dans -=Videos et Photos Autos=-
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Leon II Facelift Cupra R 2.0 TSI 265@330ch shiftech Noir Magic
GTDI 971 a répondu à un(e) sujet de tony_cupraR dans -=Vos voitures=-
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Cherche client pour ma bora des diesel de préférence looool !!!
GTDI 971 a répondu à un(e) sujet de NOZE95 dans -= >VOS TEST< =-
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Cherche client pour ma bora des diesel de préférence looool !!!
GTDI 971 a répondu à un(e) sujet de NOZE95 dans -= >VOS TEST< =-
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Cherche client pour ma bora des diesel de préférence looool !!!
GTDI 971 a répondu à un(e) sujet de NOZE95 dans -= >VOS TEST< =-
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Cherche client pour ma bora des diesel de préférence looool !!!
GTDI 971 a répondu à un(e) sujet de NOZE95 dans -= >VOS TEST< =-
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cupra 20vt K03S 247,9chx A VENDRE !!!
GTDI 971 a répondu à un(e) sujet de RENENEZ dans -=Vos voitures=-
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[PhoeniX GTI] S4 b5 V6 biturbo
GTDI 971 a répondu à un(e) sujet de PhoeniX GTI dans -=Vos voitures=-
renenez !!! l'ibiza marchera toujours plus a même niveau de prépa !!! Niveau esthétique c'est selon les gouts mais niveau confort rien a envier au A3 et GolF 4. Les cupras sortent en cuir alcantara et c propre et très confortable !!! Niveau conso rien a voir aussi, ben le poids joue pour beaucoup !!! Niveau origine la cupra a 6cv de plus que la G4 et que la A3 !!! A voir en fonction de tes attentes prioritaires -
Apres quelques verif avec le dashbord j'ai constaté que je roulais pauvre !!! Sachant que la voiture est réglé pour rouler au sP98 et que nous n'avons que du SP95 j'ai monté les injecteurs de la S3 225 BAM en 386cc@3bars J'ai peu rouler depuis sans mettre le pied dedans mais je constate que le moteur est plus plein a bas régime et les monté en régime sont beaucoup plus franche. elle ne broute pas et elle n'a pas de cliquetis a priori !! a vérifier le ratio a AFR n'est pas trop trop riche environ 13,5 en conduite coule je penses que le débit augmenté compense juste le taux d'octane plus faible , qu'en pensez vous ? je pense faire des log plus poussé ce week apres avoir monté le turbo donnez moi vos avis ????
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Alors un peu de news pour la cupra F.W.I - il y en avait marre des durites qui pètent donc on a tout refait :sun: [img][/img] Désolé le moteur était un peu sale suite à la cendre J'ai monté mon interface obd VAG .... :sun: je montage n'est pas encore réellement finalisé j'attends le cache en carbone que j'ai fait faire [img][/img] [img][/img] Et le voila en mode banc de puissance "moteur" bien sur [/img][img] Sympa comme petit outils il permet de voir et effacer les codes défauts il fournir pour les gauges du boitier Pression turbo - commandée et reçue temps oil temp admission temp gaz échappement position N75 utilisation du débitmètre Ensuite des fonction de puissance moteur couple et cv ( je pense qu'il s'agit d'un calcul par rapport a la puissance moteur ) enfin c 'est sympa voili voilou
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Présentation de mon RS4 et moi même
GTDI 971 a répondu à un(e) sujet de orphie dans -=Presentation=- Passage obligatoire (1er message)
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Présentation
GTDI 971 a répondu à un(e) sujet de Manu971 dans -=Presentation=- Passage obligatoire (1er message)
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Re presentation de moi ^^
GTDI 971 a répondu à un(e) sujet de super523111 dans -=Presentation=- Passage obligatoire (1er message)
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Présentation
GTDI 971 a répondu à un(e) sujet de Manu971 dans -=Presentation=- Passage obligatoire (1er message)
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la golf la plus puissante de france
GTDI 971 a répondu à un(e) sujet de Tornado gsi11 dans -=Videos et Photos Autos=-
TF1 a déconné sur ce coup la , c'est claire quelle marche fort c vraiment impressionnant lors du dernier run officiel sur 400m organisé en guadeloupe, donc pas de souci sur la fiabilité des temps +10 lol j'ai vu ca ce matin ca ma fait rire pourquoi ne pas contacter tf1 et leur prouver le contraire? elles doivent arracher le bitume après il est claire que si elles font de runs officiels les journalistes ne pourront pas corriger leurs erreurs -