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orphie

Présentation de mon RS4 et moi même

Messages recommandés

Bonjour à tous,

Je m'appelle Nicolas et j'ai la chance d'avoir en ce moment un p'tit RS4 B5 marchant bien.

Il est gris avec jantes 1.2 Pro Race anthracite, ligne Supersprint (oui, je sais....), Baquet Recaro Pole Position et p'tite reprog MRC.

J'en suis très content, ça me change de mon poêle à mazout (reprog MRC aussi )

Je vis en ce moment mes dernières heures de "gloire" face la 996 noire qui marche de mieux en mieux (très chaud hier soir... c'était du cote cote avec, pour l'instant, un léger avantage pour mon break de chasse)

Bonjour à tous ceux que je connais et, pour les autres, au plaisir de vous rencontrer.

A+

Orphie

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Voilà pour une photo prise rapidement lors d'une réunion Audi.

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Willkommen

Mr 430cv LOL

il Envoi ton A4 2.5l V6 Tdi !!! Même a l'époque de Steph il envoyé pas mal

Fais gaffe muscle-Man A rajouter de la pression par ses robinets ce matin Wink

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Je sais bien ce qu'il fait aujourd'hui... mdr...!

Mais bon, l'honneur est sauve pour mon p'tit break !

Où est-ce que je peux trouver la vidéo ?

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Welcome man, tres belle rs4.

Pour l' acces aux partie RUNS, comme indiqué dans le règlement, il faut etre parrainé par un membre actif du forum.

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J'ai demandé à Speed a moins que Spectre puisse faire quelque chose...?

Spectre !!! bounce

Spectre ???

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orphie a écrit:
J'ai demandé à Speed a moins que Spectre puisse faire quelque chose...?

Spectre !!!

Spectre ???


Je vois sa avec lui

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Yes Youssouf n'dour je prends Orgie sous mon aile mdrrr je me porte garant !!

@Orgie: Tu cherche quelle video?

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mr j ai pas beaucoup de pression et juste 430chx lol
c est bon on va pouvoir se tenir au courant plus facilement maintenant pour les sorties Wink

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Bon ok, peut-être 431 cv...

Demain, je passe normalement au banc, on sera fixé !

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ok je passerais voir ca alors mais je pense le resultat pessimiste j aurai plutot dis 431.3chx

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pas de soucis Youss le mossieur m'a roulé dessu hier soir avc la porsche turbo lol
mais beau test entre les deux autos:!

bienvenue ici

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orphie a écrit:
Un pronostic ?


500+

ou alors Tecktonik-Hulk-man n'à pas mis assez de Testostèrone dans sa merguez grillée

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J'aime !! j'aime !! j'aiiiiiiiiiiiiime ce break

Magnifique le B5

Un jour peut être !! quand je serais grand

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500+, me paraît beaucoup, je pense aux alentours de 470.

Eaton fais 450 avec son S4 (donc plus léger) et c'est cote cote jusqu'en fond de 4, après je le décroche légèrement.

Réponse demain normalement.

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s16boy a écrit:
pas de soucis Youss le mossieur m'a roulé dessu hier soir avc la porsche turbo lol
mais beau test entre les deux autos!

bienvenue ici


pas de soucis

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Ya vraiment un truc que je comprend pas ... tu es plus lourd qu'un S4 ... et tu fais moins de cv, mais tu marches mieux

Je comprends vraiment rien aux runs mdr !!

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Bah c'est clair que c'est pas logique, maintenant aux autres de passer au banc...!

L'explication ne peut venir que de là !

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Tiens, c'est le rs4 que j'ai croisé sur la N7 il y a un mois, j'étais dans un gt noir en train de se faire tracter Wink

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443,9 cv et 595 Nm... donc rien à voir avec certains pronostics !

Quand je disais 430, j'étais pas si loin ! lol !

Ca permet en tout cas de mettre tout à plat (et d'arrêter certaines rumeurs comme quoi je disais la vérité) et à d'autres de remettre en question leurs chevaux annoncés.

Mais bon, ca n'enlève pas le fait que j'en suis SUPER content, elle marche très bien, pleine tout le temps sur tous les rapports grâce à une très bonne reprog de Mineha (MRC).

Voili, voila

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Ce que je comprends, pas c'est pourquoi tu ne l'as pas passé chez MRC directement.
Sachant que c'est le banc de reference ou tout le monde passe.

J'en suis sur que tu sors mini 40Cv de plus chez franck !!

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speed2000 a écrit:
Ce que je comprends, pas c'est pourquoi tu ne l'as pas passé chez MRC directement.
Sachant que c'est le banc de reference ou tout le monde passe.

J'en suis sur que tu sors mini 40Cv de plus chez franck !!



c'est sur!!!

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Il faudrait que je test avec une caisse qui d'origine sort 480 cv environ, genre 997 bi ou Skyline GT-R (cette deuxième qui correspond le mieux à mon avis à mon rapport poids/puissance)

Speed : Elle est déjà passée au banc chez MRC et à sorti 431 cv, elle n'avait pas les collecteurs à l'époque, ce qui corrobore avec les 14 cv supplémentaire d'aujourd'hui.
Je précise qu'il n'y a pas eu de gestion sur mesure sans et avec collecteur entre temps.
Non ?

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J'avoue que si tu tests avec une GT-R tu vas te faire tuer ... Au vu des perfs qu'elle a, on est hors jeux. Elle a les perfs des caisses qui font 600cv ...
Une 997 pourquoi pas, je ne sais pas comment sa marche.

Enfin il ne peut pas y avoir que 90cv entre nous deux alors qu'il y a plus de 500kg d'écart ... c'est pas possible.
Ou alors ta caisse est un pur mystère ... Laughing

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ba si ma gestion et mes pièces sont faites pour sortir entre 350 et 360 !!! Le résultat au banc le confirme 356cv.
Toutes les caisses en Angleterre sortent ces puissances avec les pieces que j'ai et cette gestion generique.

Moi je pensais sortir plus de 360cv. Mais j'en sort a peine moins. Mais je rest vraiment perplexe sur le nombre de cv que tu sors ( ou alors ta caisse pèse moins lourds que prévu ... et j'en doute un peu)

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Ou alors, mon RS4 s'est dit :
- "Pffff, pas la peine que je me fatigue de trop, je suis sur des rouleaux, c'est pour de faux...! Mieux vaut envoyer la soudure sur le bitume"

Ahhh !!!! MDR !!!!

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l'essentiel c'est que marche sur le bitume le reste...... c'est des salades! (ptite dédi a pti nico)

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M Power a écrit:
l'essentiel c'est que marche sur le bitume le reste...... c'est des salades! (ptite dédi a pti nico)


Exactement mec!

En tout cas bienvenue je kiff ton RS!

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Bonne soirée hier sauf que Stef m'a pourri mon pare brise tout neuf...

On dirait qu'il a 80 000 kms !!!

Fait chier cette P..... de Porsche !

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