GTDI 971

En attente montage quand j'aurai une minute de libre

Une cousine a petit poumon comparé a ton missile elle est super cool ta caisse attention c'est une voleuse de points demande a Alexis pour la modif Evo c'est le plus produit de la maison donc je ne peux pas entrer dans les détails mais le principe est une optimisation des flux Le rouge tornado est le plus beau hahahhahahaha

De retour apres une longue absence avec un nouveau cheval Petit flashback des caisses passées Ibiza GTTDI 6K1 http://www.team-rds.com/t19323-gt-tdi Ibiza Cupra 6k2 MRC http://www.team-rds.com/t24248-cupra-mrc Golf GT Sport TDI 170 DSG http://www.team-rds.com/t28792-froggy-g5-tdi-170-dsg Année: 10/2007, 5 portes Rouge Tornado. Boite DSG avec palettes au volant. Launch control Pack Gps couleur Prépa Téléphone Pack coming home/leaving home Sellerie cuir spéciale avec motif écossais. Ordinateur de bord avec volant multifonction. Sièges chauffants avec réglage lombaire Clim Bi-zone Régulateur de vitesse Radar de recul Feux auto bi-xénon, rétro électrique dégivrant. Rétro intérieur electrochrome rétro rabattable électriquement Contrôle pression pneus automatique. Trappe à ski Effectué: - montage polar fis Advanced - montage kit bluetooth OEM Premium - Activation des option VAG possible - Montage ligne Blueflame - Bobines rouges - Harness cover rouges - Bougies froides - Custom Intake Evo engineering Spirit - RCD510 - KW V2 - Pose des lunettes de soleil - 42DD PCV solution strealth Wrinkle Black Finish - Heat shield - Durite DV S3 Rouge - IC S3 Modifié Evo engineering Spirit - Changement D'huile Valvoline 5w50 VR1 racing - changement pneu / Michelin PS3 out et passage en Pirelli Pzero "The Hero" - Dogbone Neuspeed - filtre a essence udpate 6.6bar En attente de montage - Outlet K04 upgrade - Kit Brembo - Rear Tails blueflame R32

je veux un map switch sur mon tdi nan!!!

voila un peu de new de mon jouet du moment passage du pare choc arrière en mode GTI GTI version Brute GTI bi-ton sortie de la peinture Procédure de démontage les fesses a l'air PC ouvert GTI Monté Procédure montage Echappement bastuck Bastuck Monté Double sortie 80mm Osir Monté + Mano 3 bar PEtit clin d'oeil à mes mécanos préférés Intérieur: Plafonnier LED Modification Firmeware RNS 510 Fermeture en cas de pluie, fermeture en un clic des vitres Moteur: Filtre ITG mousse avec double prise d'air en Facade Cartographie moteur Catback Bastuck double sortie en 80 Substitue FAP + nouvelle carto Boite DSG remap stage 1,5 et nouveau manomètre monté bientôt les tof et de nouvelles roulettes ( désolé pour la quallity BB9700 oblige ) alors c'est du C63 AMG 8" en 18 ET50 à l'avant et 8,5" en 18 ET54 à l'arrière avec des pneus Rodestone N1000 en 225 40 18 XL Volant golf 5 R32 avec palettes Montage du catback system golf 5 milltek type golf 4 R32 jet 100mm sendspace.com k4qg5i

Fumar tu lui mets combien toi ? 5 ou 6 caisses ?

Moi quand tu veux !!!! je te colle 3 caisses a l'appuyé et 5 en pointe

[quote="deurf"] Puissance moteur, c le soft du banc qui écrit toujours cette erreur. Enfin il faudrait connaitre les bancs bien sur pour le savoir.... dc on te pardonne volontier. Tu noteras, toi et les autres, que ce n'est pas le banc digiservices.... donc le résultat est ce qu'il est... Je la reconnais cette caisse celle "digiservices" je l'ai vu le jour de la carto elle a si je ne me trompe pas - kit ITG - Ligne complète avec catalyseur sport 200 cellules je crois elle gueulais bien - Intercooler Pro Alloy - Durites renforcé ah la la route restera toujours le juge de paix !!! Deurf elle a sortie combien sur le banc de Digiservices ?

Dommage ca marche pas au whisky !!!! MErci dpour l'information Pour le dosage existe t il un référencement quelconque ?

Merci encore pour tes lumières tu peux régler le moment de l'injection ou c'est en fonction des pressions turbo ? tu aurais une photo ou deux de ton montage ? il y a t il des pré requis pour l'installation ? Quand on dit alcool, il y a til un type d'alcool specifique ou on peux lui mettre du champagne et du whisky ? tu as une lien pour les modèles premiers prix (car je suis intéressé mais je me dis que l'usage que je peux en avoir ne vaut pas un gros investissement MERci encore

Je pense que c'est le fait d'avoir le mélange pulvériser avant la chambre qui fait gagner les cv on voit bien aussi que quand il pulvérise que de l'eau il perd de la puissance Il fait les test avec la même gestion et les mêmes pression et la même avance a l'allumage et que c'est que quand il met l'alcool/eau qu'il gagne les bourrins

Jolie prépa j'aime ce type de projet néoretro loool en effet tu en connais un rayon sur le Diesel Je pensais pas que le injection de methanol était efficace sur diesel je regarde un peu partout et j'ai trouvé ca le gars a pris 34cv 290@324 des fois le gain d'une carto c'est super intéressant je trouve si tu as des info du montage sur diesel je suis preneur Bonne continuation

Noze. Ou pe. Di mwen ka missie fumar la di! An pa suiv ayen timal ! Pa pe ban mwen tchoun la ! Pli ta timal ou wa konet

Sympa ta LEon bonne route Spelfor ca te rappelle de bons souvenir ?

Attend Fin janvier je matte pour un billet de suite. Vu a la vitesse ou tu m'envoies les photos et les vidéos vaut mieux venir sur place Heureusement que ta caisse ne rame pas comme ton iphone !!! tiens moi au jus que je contacte AIrFrance

Salut voili le filtre monté Alors selon les logs j'ai une meilleur tenu du couple dans les tours je pense que a force de rouler l'électronique va s'adapter et le gain apparaitra au fur et a mesure. Prochaine étape ligne + remap IKEA POWAAAAAAA Boite vu de l'intérieur Différence entre les 2 filtres ITG posé Prise d'air en facade ( discrete ) Petit souvenir de vacance

Salut Mon gars !!!! bien ? alors le pouple roule grave maintenant selon ce que l'on ma dit !!!! Plus de peur que de mal j'ai pas pu repasser avec NOze !!! Alors raconte tu niques tt la ? Salutation a la famille

SAlut les gars un peu de news Suppression de la DSG et Modif de ma boite a air avec un double admission d'air forcé Quelques tests effectués vendredi dernier avec une golf TSI remap , golf 105 Nozemotorsport, RX8 (juste histoire de ) Devant la TSI ( 2 caisses ) Je pense qu'elle est pas seine elle doit fuir en quelque part Devant la 105 Nozemotorsport (3 caisses mais apres 190 200 ) mais Dieu que ca marche bien pour une 105 en plus il est en 18 pouces Derriere la RX8 en DA Devant jusqu'a 160 en reprise ( DSG POWAAAAAAA) Prochaines modifs si tout se passe bien ligne complète home made surmesure et Remap NOZE remplacement ddu filtre d'origine par un ITG mousse profilter A vous les studios !!!

MErci merci j'aime

I fall in love !!!! Alors pour les stats: Porsche 9FF GTurbo 1200 - flat6 biturbo de 1 200 ch / 113 mkg -0 à 100 km/h en 2.8 s / -0 à 200 km/h en 7.1 s / -0 à 300 km/h en 14.1 s / -Vmax : 414 km/h / -100 à 200 km/h en 5 s / -200 à 300 km/h en 7.5 s) -- Poids : 1 390 kg

bravo Rien a dire d'autre !!!

lolo tu as juste le fap supprimé? tu n'as pas le reste de la ligne tu sors 235cv juste avec le fap off?

salut mon gars tu y es now bienvenue sur rds