GTDI 971

hahahhahahahaha j'adore Monster garage moi [/quote] La caisse depuis a des soucis, elle rame...cassent des trucs...et tourne moins bien qu'avant. Le précedent proprio qui me la vend fait les choses bien et fait la distrib, c'est le moment de la faire, et ensuite vend l'auto. Je la rachète, tout roule "bien", et un jour je démonte tout et constate que TOUT est mort, des trucs baclés, de la limaille dans le moteur etc etc. QUI A FAIT DE LA MERDE ??? EVO ??? a priori...NON....qui a touché cette voiture au milieu et pas fait les choses comme il faut...là est le probleme, donc au lieu de laisser planer des sous entendus de constat au démontage cherches QUI a baclé.[/quote] On est ok et il dit pas plus que ca Mais tu demonte et tu vois une couillles sur la distri que EVo aurait fait et tu en es sur car tu as la facture tu te pose pas la question ? franchement

alors soit j'ai pas tout lu soit jai rien compri car jai pas vu du "MRC a fait ca" !!! jai vu "surprises" Mon resumé a moi c'est : la caisse est cuite et touché par un mauvais suite a des casses turbo elle part en distri chez MRC elle est vendue et vis de disti cassée 1er constat et tous les autres bordels il l'a dit et pas menti la dernier distri a été fait labas !!! ca pose certaines questions c'est vrai la caisse était labas en révision rien a dire a priori (ou j'ai surement raté une partie) elle apte au combat c'est la ou je me dis ou la il y a un soucis quelque part tu vois ce que je dire high rpm je pense pas que le but était d'en arrivé la Spriou est sur le Fofo depuis vla le temps donc voila enfin

Quel justif celui d'une distrib ? oui et ? la distrib était pétée decalée ou autre ? non et il te dira que la distrib n'avait pas de vis pété. Oui moi evo jmen tappe royalement jle connais meme pas et j'ai jamais vu une de ces autos rouler, donc je ne m'occupe pas de ça. biensur qu'elle a deja cassé la voiture turbo...mais tjrs à cause d'erreur des proprios, le moteur en lui meme n'a jamais rien eu mais tout ça spirou est au courant....par contre qui a effectué les opérations mécaniques...??? la facture que alexis a donné, de ce que j'ai lu il y avait une vis pétée ... ben voila je comprend donc pas pk tant de violence dans certains propos !!! il est o jus des casses et il constate les merdes ... tu sais pas qui a foutu le nez dedans mais il serai bon de savoir ça c'est un mauvais a priori un très mauvais

il casse du sucre ? ok vous etes potes mais imagine que tu achètes une caisse tu trouves ca dedans et que tu regardes les justif fournis par l'ancien proprio !!! tu vas penser quoi franchement? Visiblement vous avez un problème avec EVO après cela ne nous regarde pas, les soucis c 'est spirou qui assume High rpm elle a deja été démonté avant, elle avait cassé ? si tu sais dis le afin de faire avancer le brodel au lieu de vous braquer et sortir des trucs genre EVO veut sortir de l'ombre (je sais ce que toi qui a dis ca )

Je vous trouve hyper agressif de ce que j'ai pu lire il cherche pas de responsable il constante c'est tout ça laisse a réfléchir c'est vrai mais c'est obligé il a acheter une caisse il démonte et constate des merdes, il en fait part et du coup c'est un vu comme un clash il arrête pas de dire qu'il est conscient qu'il y a eu des proprio multiple (comme tu le dis High rpm)

Ben je ne sais pas l’intérêt et je ne dis pas qu'il y en ait un après le truc c'est qu'elle l'est donc après personne n'admettra rien je me fais pas d'illusion mais perso aux de la chrono des évènements j'y crois pas perso mais bon c'est mon avis. il y a des trucs liés aux entretiens des proprios c'est clair mais les vis foiré, les durites cuites, les branchements de dv ect, vu que Alexis ne l'a pas garde longtemps après qu'elle soit sorti de chez MRC je me dis qu'elle était déjà comme ça au moment du passage dans les ateliers, tu vois ce que je veux dire? et la distri a a peu etre pété après la sortie d'atelier mais il y a un soucis quelque part la limaille dans les circuits et pompe c un taff de trou du cul après une casse turbo après a savoir a quel moment elle a cassé et qui a fait la réparation

Je comprend ce que tu dis High rpm et c'est vrai dans un sens Beaucoup de proprio, pas forcement l'entretien qui va bien .. la seule chose c'est que il y a de quoi se poser des questions quand même tu l'accorderas surtout que le précédent proprio a quand même laissé la caisse pour des soucis de perte de puissance un moment chez MRC je me dis juste qu'il y a un soucis quelque part quand même car après Alexis qui a la facture de la Dernière distrib chez MRC et au démontage il y a un constat pareil c tendu. Spirou l'a récupéré la caisse juste après Alexis donc les soucis la y étaient au moment de cette distrib au moins perso je suis sur le cul a chaque post

Noooooooooooooooooooooooon pas possible

alors des news Mr contre Eric ?

faut trouver un centre d'airbag maintenant

vu la prise en main type tres racing attention a pas se prendre pour Vettel

bouuuuuuuuuuh le copiteur

des watts Good job

tu te souviens pas du délire sur ton poste sur L2P avec eric91 sur la pièce secrete

Et l'autre pièce secrete hihihihihi la mm que Eric hahahah

Tu oublies la pièce Secrete

Des news bottom switch ok En mode Cul nu On laisse la place Mode shadow Et voila le resultat final il manque les catadiodes toujours pas reçus par la CC

tu vas en rajouter non ?

biennn combien de nm admissible ?

tu as choisi quoi comme marque ?

Toujours un plaisir de te lire mon ami j'ai vu que tu t'étais séparé de ton missile mais il est en de bonnes mains a priori Oauis j'avoue faut faire gaffe o papier rose qui est collé sur le pare brise

hello les mecs !!!

hello Mr Carneirinho ton post est verouille sur L2P c'est normal ?

la outlet est modifiée avec conduit plus gros et lisse