Street-Rho

Bonjour, Je vends ma Civic ESI coupé VTEC totalisant 166 000kms, moteur D16Z9 (boite longue), rouge Milano avec capot et malle noires, puissance passée de 125 à 137.2cv au banc de puissance et 8cv fiscaux. CHASSIS: - Coilovers - Jantes VTI avec 4 pneus Michelin neufs!! - Freins Zimmermann Grp N - Plaquettes EBC Redstuff - Durites avia Goodridge (L'ensemble freinage n'est pas encore monté pour le moment) MOTEUR: - Collecteur et décata inox no-name (cata fourni) - Ligne Invidia G200 (silencieuse à bas régime) - Admission d'origine mais modifiée en dynamique avec gaine 80mm et filtre à air Pipercross - Bougies Denso Irridium - Fils de bougie 9mm rouges en silicône EXTERIEUR: - Lame noire Type R - Rétros type Spoon imitation carbone - Stickers "SOHC VTEC" en noir - Plaque style US à l'avant TRAVAUX EFFECTUES: - Vidange effectuée à la Castrol GTX 10w40 à 164 000kms avec changement de filtre - Nettoyage filtre à air - Soufflet de cardan gauche changé à 158 000kms, celui de droite sera bientôt changé, les 2 sont du Honda! - Changement des feux arrières car les anciens étaient un peu usés - Remplacement du tuyau au niveau du récepteur d'embrayage par du renforcé car de série ce n'est plus produit Je suis maniaque, temps de chauffe toujours respectés, consomme de l'huile en conduite "très sportive" mais en mode normal elle consomme peu voir pas du tout, niveau liquide elle ne consomme pas. L'état carrosserie est assez correct, il y a quand même quelques petites bosses, des éraflures mais rien de bien méchant (elle était déjà comme ça quand je l'ai acheté)pas de rouille. Je possède encore quelques pièces d'origine. MARCHE TRES FORT (V-max à 240km/h, je n'invente pas ce chiffre, il est bien réel!!) pour vous dire la liste des voitures qui sont restées derrière: - Calibra 2L 16V 150cv - 206 S16 - 106 s16 et Saxo VTS - Clio 16S etc... Bien sur je ne la vendrai pas à un jeune permis. CURIEUX ET PAS SERIEUX S'ABSTENIR!!! Voiture de passionné. Le CT sera passé avant la vente selon choix de l'acheteur. 5000€ à débattre ou échange uniquement contre: CRX ED9 et EE8, Civic ED7, EE9, EG5, EG6, EG9 et EK4 avec un minimum de pièces perf. Etudie toute proposition.

Honda 1er top fiabilité===> Normal Renault 2ème top emmerdes===> TOUT A FAIT NORMAL

La baguette rouge c'est normal car la porte vient de son ancienne 205 accidenté (je m'en souviens encore comme si c'était hier ) et il n'avait pas d'autre choix que de prendre une épave même jacky, en tout cas comparé à l'achat c'est plus du tout la même

Propre le swap

Faut y croire un peu même si c'est pas gagné, ça serait pas mal d'avoir une piste, en tout cas AS24 est ultra mort de chez mort, c'est le SOA de Rouen

Une piste sur Rouen pfffff, perso faut arrêter de dire de la merde, le type y connait que dalle car si il y aurait une piste on serait au courant quand même

Xsara VTS 22ms, ça trou le c..

Pas mal le swap

Trop excellent le swap!!! Honda powaaaaaa

C'est dommage car j'aurai bien kiffé qu'ils ressortent une nouvelle NSX

Je suis passé au banc et pour ma part j'ai sorti les cv que je devais sortir avec les pièces mais pour les Civic type R c'était quand même bizarre surtout qu'une Golf 5 GTI reprog est passée et a sorti 230 ou 235cv donc ok.

Charly, prépares les pizzas

Vraiment propre cette Sax'

Elle dégage un de ces beautés superbe!! HONDA POWAAAA

Bien sympa cette Corsa

Superbe cette Golf et avec les BBS ça va faire mal

Encore un reportage modifié et amplifié

Interessante ta Mini, on voit celle de JC à un moment

Original la sortie

Belle ta EG6 pareil pour moi si je la vends c'est pour une VTI sinon elle évoluera

Magnifique cette Sierra

Elle claque cette EVO TME mais ça choque sans l'aileron

T'as bien bossé ma poule vivement qu'on teste

Nikel ça brille

Tu l'as sauvé de la casse Hâte de test