Psyo

environ 11s en 3eme et 11,5s en 4 100 n'est pas une tres bonne vitesse pour une reprise avec la slk en 3eme je part a 4900 tours ( fon de 3 a 130km/h) et en 4 a 3600 tour ( fon de 4 a 180 km/h) sachant que le top pour moi est de partir a 4000/4500 tours la preuve c'est que entre partir en 3 ou en 4 il a tres peu de différence ! parcontre le compteur de la slk est très très juste !!

jsuis fan des com's dans la 325i, elle a l'air de bien marché pour une caisse qui coute 1000 balles mdr

Oui la Sl 63 amg c'est une autre categorie puis apres y a la SL 65 black serie la c'est 3 categorie au dessus mdr ( meme si elle perd son toit )

Avec cette caisse tu ne peux pas etre déçu!!! v'la la question en carton oui apres faut vraiment etre difficile pour pas aimé mdr, en cab toit en dur a par la SL63 amg, la M3 E92 cab (jpense etre un peu devant), et la Ferrari california y a pas grand chose ou alors la futur Z4m que j'aime bien aussi

Oui cetait cette été vraiment top ce circuit rien a dire !

j'avais mis les video, disons qu'avec un bon pilote dans la M kiffkiff jusqu'a 200 puis la M par un peu pour me metre style 2 caisse au limiteur de la M ( la slk a l'option bridage a 280 km/h)

Rien a dire franchement un petit cab avec un V8 le marché est très limité j'ai toujours autant de plaisir a roulé avec puis le son du V8 typé US meme d'origine est très simpa par contre demain je la dépose chez mercedes pour une consomation d'huile ( 1L pr 1000kms environ) elle est garantie donc on verra bien sinon a par ca en 7000kms c'est que du bonheur !!!

Voici quelques nouvelle photos de mon Slk

mdr apres des années de runs c'est toi qui vien nous dire ca ta raison faite des gosse et roulé en Break... en RS4 ou RS6 c'est bien pour la famille

ça j'ai jamais dis le contraire.Leurs caisses marchent fort y a pas de doutes la dessus. Maintenant ce qui me pose soucis c'est la mauvaise foi qu'il y a dérriére le pc a chaque fois aprés les tests. MDR, tu parles de mauvaise foi lol C'est toi le 1er à toujours trouver des excuses à la noix notament contre la 106s16 de rodolphe ou tu avais soi disant plus de déphaseur ou autre connerie...qui s'est qui trouve les excuses. Pareil, qd t'as testé contre moi, tu as constaté 3 mois aprés qu'une de tes bougies était mal serrée ou un truc ainsi, 3 mois aprés et tu me ressors cette excuse là... De toute façon, les faits sont là, je t'ai bouffé bien comme il faut et la seule différence que tu as par rapport à aujourd'hui, c'est ta boite de rs2 et rien d'autres. Tu trouveras toujours des excuses mec car tu es derrière que ce soit contre ma ragnotti, contre la 106s16 de rodolphe ou contre d'autres caisses. Mowgly est largement devant la 106 S16, sauf que le jours ou ils on test la Clio RS avait la grippe H1N1 mdr, ce jour la avec ma golf gti je lui roulé dessus alors que d'habitude c t assé seré entre nous ( g t a peine devant) HS: Mallo j'ai jamai eu les video de ma Slk amg vs l'ITR K ca serai simpa de me lé filé ... ^^

je vais aller le revoir une 2eme fois telment qu'il est bien !! ppffff quel film !!

Voila je reviens de l'avant premiere d'avatar et que dire a par que c'est le meilleur film que j'ai pu voir depuis ces 10 dernière années !! les 2h41 on ne les voi meme pas passé ! James Cameron est un dieu du cinéma

boite mécanique pour la M3, la boite de ma mercedes est assé rapide c sur Ok merci de ta réponse Psyo frauderais voir contre la boite DKG voir ce que sa donne car j'en est entendu que du bon de celle nouvelle boite sur la M3 E92. http://www.motorsport-passion.com/boite-de-vitesses-m-dkg/ Ps:Problème avec Antoin3 réglé on en discuté en MP j'ai déjà vue un run sur M6board c'est un parfait cote a cote Bizard mon pote de chez BMW ma dit que avec la boite DKG elle avait un très bonne avantage sur la boite Méca. Bon après je pense sa dépend des mec qui passe les rapports sur la boite Méca. M6 board me font rêver avec leur ligne droite pk on a pas sa nous apres peut etre que la boite auto a un % de perte plus grand que la mécanique, ce que l'un dans l'autre revient au meme

boite mécanique pour la M3, la boite de ma mercedes est assé rapide c sur Ok merci de ta réponse Psyo frauderais voir contre la boite DKG voir ce que sa donne car j'en est entendu que du bon de celle nouvelle boite sur la M3 E92. http://www.motorsport-passion.com/boite-de-vitesses-m-dkg/ Ps:Problème avec Antoin3 réglé on en discuté en MP j'ai déjà vue un run sur M6board c'est un parfait cote a cote

boite mécanique pour la M3, la boite de ma mercedes est assé rapide c sur

oui c'est a lui il l'a pdt une semaine apres il récupére sont X6

oosp dsl

Elle a l'air de bien marché ca sub volant a droite lol... en tout cas toujours en forme la clio

Environ 10s dommage on voi mal les graduation

Hier j'ai conduit la m3, ca pousse bien rien a dire meme a bas regime ca part déjà fort! et dans les tours ca n'arrete jamais de poussé! j'ai fait un 100/200 en partant en 3eme, la video arrive.

Moi j'ai donner ce qu'il y écrie ici http://www.automobile-sportive.com/guide/mercedes/slk55amg.php je l'est pesé a 1560kg avec le plein de 70L

j'avai testé contre mon ancien golf V GTI @ 250ch, relance en 3 il me tené 1 rapport apres je parté fort d'ailleur un autre jours je l'avais croisé a des runs départ arreté ( ou premiere lancé) dans une zone industriel, il avait pas voulu test ( ca légende serai tombé devant ses pote peut etre mdr)

il commence vraiment a faire la différence vers 230 jpense, jusqu'au limiteur ( 270 compteur pour la M3)

biensur qu'une M3 E92 ca marche super bien meme en bas, injection direct et c'est quand meme un V8 4L !!!! ca prend 8300 tours alors que mon amg prend 6500, par contre le bruit de l'amg est bien meilleur de l'intérieur comme de l'extérieur, et y a pas que moi qui le dit Autre chose quand je suis venu testé sur paris avec deurf, pat, vianney ect casi toute les relance c'etait dans leurs tour c'est a dire plus de 5000 pour moi tkt psyo je critique en aucun cas ton auto qui est une super auto et qui marche super fort !!! Mais voila une M3 a bas régime il a rien d'extra ordinaire mais en haut régime sa va bien !!! Regarde tu véra le moteur M/// est un moteur étudié pour le haut régime. Aprés sinon si votre boite n'est pas du tout la même pk pas faire a rapport libre ? Ce qui me semble le mieux Aprés niveau bruit j'ai pas entendu ton AMG mais voila je ces déjà que le V8 de la M3 E90/E92 me fait rêver. C'est simple moi j'ai essayé la M3 E92 avant pas mal de personne grâce a des connaissances chez la concession BMW tours et je peux te dire j'ai pris mon pied. sans souci kazo de tt facon dans ma video on peu voir en départ arreté en partant de derriere, j'arrive a le suivre sans probleme jusqu'a plus de 200, un moment dans la video je dit départ en 2 ( en fait moi jsuis en 3) mais je sais pas il a pas compris il est parti comme moi en 3 comme quoi c pas de la mauvaise fois lol pour le bruit de l'amg je diré qu'il est plus bestial ( typé US), le bruit de la M3 est magnifique aussi attention lol mais c'est pas pareil. tien hier j'ai eu l'occassion de test contre une M5 E39 (400ch) en partant en 3 jlui est mis 2 bonne caisse a 230 apres j'ai coupé et deuxieme relance le mec a pas compris il a écrasé 2s avant moi du coup il me met 1 demi caisse d'écart j'écrase et je me remet a coté de lui pour coupé dans les 200 cause circu PS: j'avai un passagé de 110kg et le plein, dans la M5 ils etait 2