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Tout ce qui a été posté par high rpm
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GT-R contre GT2 : le vrai match, enfin
high rpm a répondu à un(e) sujet de Miguelangel dans -=Videos et Photos Autos=-
ouai mais ramene une M5 SMG 7 sous garantie on te dit pas VA TE FAIRE ENCULER expldr!!!!!!!! ta boite avoir une boite dans le cul....ils la changeront!!!! la c kan meme trop trop facile koi la ptite close "réservé a des conditions d'adhérence précaires " alors que ces salopes sortent leurs chronos avec l'aide de cette technique!!!!! -
GT-R contre GT2 : le vrai match, enfin
high rpm a répondu à un(e) sujet de Miguelangel dans -=Videos et Photos Autos=-
Jvoulais pas mettre ça sur le tapis sinon on va dire que je denigre les japs tout le temps MDR mais oui je suis pas mal de sites ricains et oui les cas de casses de boites débarquent en effet....et j'avoue que pour une caisse meme "abordable" par rapport aux concurentes, la ramener 2 mois après avec une boite dans le cul et entendre un gentil "va te faire enculer la nouvelle boite c'est 20k$" loool ya de quoi péter un cable!!!! donc en effet..le launch control va etre désactivé...ça permettra d'annoncer des temps deja + réalistes (car la oui ok O à 100 en 3,5s...note tu le fais 10fois c'est 0km/h à 0km/h......mdrrrrrr) mais ça rassure tout le monde " OUI LA TRANSMISSION DE LA GTR c'est de la merde" cool ça présage de bonne augure niveau fiabilité dans le temps...... Notez à 80k€ + une boite...Elle devient tout de suite moins rentable la GTR -
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accident M3 violet
high rpm a répondu à un(e) sujet de s4gris dans -=Vos impressions de votre sortie du soir=-
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GT-R contre GT2 : le vrai match, enfin
high rpm a répondu à un(e) sujet de Miguelangel dans -=Videos et Photos Autos=-
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accident M3 violet
high rpm a répondu à un(e) sujet de s4gris dans -=Vos impressions de votre sortie du soir=-
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GT-R contre GT2 : le vrai match, enfin
high rpm a répondu à un(e) sujet de Miguelangel dans -=Videos et Photos Autos=-
Excellent mais alors vraiment vraiment excellent comme essai c'est vraiment du top bordel pourquoi nous n'avons pas d'essais comme ça chez nous!!!!!!! Bordel ça fait plaisir une vrai analyse en profondeur de tous les domaines, des bons comparos de temps de passage, de vitesse de passage etc etc!!! En gros pour résumé, ça confirme que la gtr est réellement exceptionnelle compte tenu de son prix ça personne peut dire le contraire, le chassis est ultra affuté et permet des passages (sérrées) + rapide que la porsche (4RM dc plutot logique) par contre en grande courbe et relance la GT2 prend le dessus. Au final 6secondes d'écart entre les 2, pour certains c'est un monde, pour d'autres c'est rien...bref 2 autos exceptionnelles!!!! mais mon coeur balance pour la GT2, l'article finit subtilement en disant que la GTR est une arme mais que la GT2 a montré qui était le patron sur le ring. Bonne lecture!!! -
En voila une bonne idée speedou avec Rforce1 à mon avis la base peut etre bonne mais il suffit de modifs mineures pour rendre le tout bcp plus agréable et clair!!!!!!!! Après certains ne peut etre tout simplement pas envie de changer, normal l'ancienne version ça fait longtemps qu'on la connait...celle la ca fait 2 jours!!!!!! Donc à voir.
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Yo ba moi perso j'ai fait demi tour sur la route quand j'ai vu qu'il commençait à flotter!!!!!!!!! j'étais en bécane pour aller matter ppr les tests en S4/RS4 et tout ça....bilan à 5km de chez moi il se met à flotter allez hop demi tour à la maison au chaud!!!!!!!!!! Ca a tester quand meme au final?????
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Il y a des points positifs et négatif donc à voir on peut certainement faire évoluer cette version aussi non???? En fait la version précédente était à mon sens plus lisible instantanément niveau nousveuax posts etc mais par contre cette interface a le mérite de faire plus moderne, je pense qu'un petit setting au niveau des couleurs (par exemple pas enormément de contraste entre la fenetre ou il y a le message et celui d'en dessous etc) pourrait rendre tout ça plus clair!!!!! Donc si on peut modifier légèrement je suis plutot pour!!!!! la c'est le tout en nuance de gris qui me blase!!!!!
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Bon alors effectivement on ne doit pas du tout mais alors du tout avoir les memes critères si toi tu juges une Z meilleure partout qu'une 335i.....jsais pas je me demande si tu en as deja essayé une mais bon passons..... et pour en revenir au design BM, ba d'un coté quand tu as un très bon coup de crayon au départ...(à priori tes gouts ne représentent pas la majorité vu les ventes de Bm) ba tu n'as pas de raison de le métamorphoser tous les ans....et contrairement au jap qui font evoluer leur modèle tous les 5 ou 10ans....et donc la oui c'est sur encore heureux que la modif saute à la gueule!!!!!!! Bref 2 philosophies totalement opposées...les japs ont fait des tueries clairement, mais pour moi cette époque est révolue...et ça fait bien longtemps qu'une jap ne m'a pas fait kiffer (et quand jvois le design de la GTR...ca va pas changer mdr)!!!!! alors que les dernieres productions allemandes.... pas de soucis pour faire un ptit cheque!!!!!!
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Nouveau sur le forum
high rpm a répondu à un(e) sujet de 205nx dans -=Presentation=- Passage obligatoire (1er message)
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Merco C63 AMG caméra embarquée
high rpm a répondu à un(e) sujet de Spectre_911 dans -=Videos et Photos Autos=-
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De toute façon tu es convaincu que les jap c'est dla bombe atomique qui nique tout....tu penses que nous c'est pareil pour les allemandes...bon ba ecoute...continu à penser ça moi j'ai aucun à priori....mais si on prend l'exemple des coupés puisque c'est le sujet.... Prends la 370Z et une 335i...(sans parler de prix sinon jvois meme pas pourquoi vous essayez de comprarer les 2 marques hein...) bon ba trouve moi UN SEUL point positif à l'avantage de la 370Z????? que ce soit soit chassis/moteur/boite/esthétique...ba....et on peut faire de meme avec une 350Z et une M3.....pas de problème, la sanction est la meme... ALors après ui l'argument...le prix...bon ba ok....cool d'un coté à la revente on en reparle aussi...
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[quote="ATHLON666"]Tout façon quand BMW sort un "pseudo coupé sport" Pour pas dire un paquebot de luxe avec un V6 de plus de 300ch... avec une ligne fade sans aucune originalité par rapport aux ancien model on cris hourra c'est de la bombe vu la marge de progression encore possible tu m'étonnes...avec reprog ligne..on est a 400cv.... et quand Nissan sort un vrai coupé sport V6 de + de 330ch avec un comportement et une ligne carement plus sportive et surtout un prix plus abordable on critique. Quelque part faut ouvrir les yeux et arrété avec les idée prêt-conçu Faut pas oublier que les motoriste pur sont pour la plus par anti-turbo et compresseur pour les autres qui veule du turbo il y a la skyline et ils prévoient de faire une nouvelle silvia. D'ailleur la 370Z sera dans le dernier need for speed qui vien de sortir.[/quot
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essai nouvelle audi s4 b8
high rpm a répondu à un(e) sujet de miguelA4 dans -=Videos et Photos Autos=-
Pourtant si tu savais ce que mon gros break de 10ans et de 1,6t et 300cv mettait à la derniere STI de 300cv....niveau sensation à mon avis tu devrais l'essayer avant de vanter les sensation de la soubaru....c'est une vieille légende plus valable depuis les Gt turbo....parce que dans le genre ultra aseptisée c'est dur de faire pire....et avec la derniere S4 ça doit se tapper!!!!!!!!! Par contre je rejoins le fait que c'est une audi stock....dc ca rame c'est clair...maintenant on connait tous le potentiel d'évolution!!!!!!!!! Bref avant de dire qu'elle est vraiment guez...j'attends d'en croiser une sur la route, au vu des chronos une S4 b5 reprog est devant c'est clair mais bon.....elle est d'origine -
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loeb vs le gendarme.... le RETOUR!!!!!!
high rpm a répondu à un(e) sujet de rs95 dans -= Photos et Vidéos Délires=-
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