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high rpm

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Tout ce qui a été posté par high rpm

  1. pour le r32 pas de problème, suffit de passer en sural et pour les Bm ça tombe bien c'est ce qu'on cherche
  2. bref au lieu de parler, ramenez nous tout ça et nous verrons bien
  3. http://www.6enligne.net/html/faq.php3?faq=85 tiens mon fandjo tu trouveras tout ton bonheur sur ce fofo, je te conseille de t'y inscrire
  4. grave c'est plutot cool au final, ça fait chier de cracher de la thune mais au moins tu gardes tes points
  5. high rpm

    vendredi 13 fevrier

    ba putin........effectivement faut qu'il se dépèche de faire une gestion alors parce que de ce qu'on a vu tel quel avec ma S4 jlui faisais très mal........ mais bon encore une fois faudra m'expliquer l'intéret d'un tel mytho.....surtout que K04 sans gestion....paye ton truc inutile....Et ça se voit sur la route... Bref alors vous savez quoi....lui on l'oublie....il devait juste etre soulé alors quand je lui ai dit que ma sub etait d'origine et pleine de coupures quoi mdrrrrr son test avec YANN n'a donc pour moi AUCUNE valeur, organisons le test avec toutoune, ça sera 100 fois mieux et plus enrichissant......
  6. high rpm

    vendredi 13 fevrier

    mais non mais non il n'est pas en K04 il est bien en K03 ça se voit il marche pas un truc de ouf, il a décata et reprog ath celui la. C'est bien ce que son pote m'avait dit la derniere fois en fait par contre jsais pas trop nous pdt les tests dans la caisse de ced ya eu des tests ou on avait l'impression qu'il était pas mal devant quand meme!!!!!!!! et certains ou effectivement ça se tappait un peu c'est étrange. JE reregrette de plus avoir ma S4 pour tester. Un test avec toutoune et yann ca va etre très sympa en effet.
  7. C'est donc bien que tu mettes tous ces tests et ça va me permettre d'affirmer à avéroes ce que je dit, quand tu dis test avec un RS4 stock (je pense que tu parles du v6 bi? ) à l'appuyée et tu remontes difficilement avec une caisse d'avance au final. Ok dc j'ai fait pas mal de test avec des RS4 stock qui avait la forme, avec mon S4 break gestion mrc, à l'appuyée jle tord en 12 et il me repasse vers 200 en gros et j'ai 2 caisses de retard à 260+. Pourtant je ne prétend pas etre devant un evo de 350cv...qui si il les sort...me transperçait. de meme pour une sub...mais bon....on verra qi un de ces 4 tu montes en RP
  8. bon celles de la videos bonus par contre celles avec MC cREUEUUEUE pourri la dla merde!!!!!!!!!!!!!!
  9. high rpm

    Avis sur 330d...

    mdr bon ab finalement tu changes de budget et de gamme la spirou par rapport au 320 compact par contre 330cd pack M2 tu vas ramer à trouver et si tu trouves ça va se palucher sévèrement sur le prix de vente
  10. high rpm

    Vendredi 13 CS

    bon qui bouge et ou alors ce soir au final????????????????
  11. high rpm

    Avis sur 330d...

    Que dire si ce n'est que pour moi c'est LA référence des berlines de cette génération, si tu en veux une, sérieusement chope celle d'arnakeur, elle est hyper équipée, elle a une gueule pas possible (pack FULL M2) chassis sport et tout le tralala et elle n'a pas bcp de bornes. PAr contre oui ce n'est pas le 204 mais bon.....pour te dire en gros en partant sur des softs de bases, le 184 passe en gros à 230cv, tandis que le 204 passe à 275/280cv après remap, avec un couple de + de 50mkg bonjour le coup de pied au derch en reprise c'est une arme!!!!!!!!! NIveau entretien rien de spécial à signaler, surtout sur les 204 bcp + récent où les "défauts" des premieres versions 184cv ont été corrigés donc fonce et contrairement à ce qu'on dit si tu fais ton entretien toi meme par la suite, ce n'est pas du tout honéreux et c'est HYPER FIABLE!!!!! une machine à bouffer des kilometres sans consommer voila si tu as d'autres questions
  12. high rpm

    German style

    Il l'a deja vu sur un autre fofo vag elle est postée
  13. jme disais aussi qu'ils n'allaient quand meme pas laisser une german leur mettre une grosse fessée : lo fallait bien qu'elle remonte à mort à la fin Et sinon le "pilote" de la 135i on lui a appri à freiner un jour ou pas???? à chaque fois dans l'épingle il tire tout droit PTDR!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Bonne vidéo quand meme c'est marrant à regarder
  14. high rpm

    Qui fait du RC ?

    j'ai des slick en rab si tu veux sur jantes speedline pour piste si ça se trouve jmen rappelle plus de l'état mais de mémoire pas au témoin
  15. high rpm

    Qui fait du RC ?

    vazi jte passe des pneux crampons et ça roule
  16. ouai non la j'avoue compensation financière faut ptetre pas pousser non plus, c'est malheureux c'est sur mais ça serait arriver à n'importe qui y compris arnakeur si il l'avait gardé mais il ne pouvait pas le savoir non plus. On est d'accord c'est super relou, mais la au moins tu seras sur de repartir sur une bonne base que tu auras fait refaire TOI MEME bon courage pour la suite
  17. high rpm

    Qui fait du RC ?

    Quand vous voulez par contre en ce moment va falloir trouver un terrain pas trop pourrave....parce que si nous sommes dans la boue ca va etre relou. Deja c'est mieu il fait moins froid....la derniere fois par -10....j'ai explosé le toit de mon 1/5eme, blazé le lexan de 1mm qui explose sur un front flip en terrain de bmx.... du coup elle est en mode rat's chopper spirit toit noir la COX
  18. high rpm

    Orelsan

    c'est super vieux quand meme orelsan, la on le réentend parce qu'il a sorti un son qui passe sur la radio à priori, que dire....il est super mauvais clairement faut etre honnete il ne sait pas rapper, mais ses lyrics dans certains sons font tapper des barres de rire!!!! genre celle du lapin blanc la!!!!!! putin c'était trop trop bon!!!!
  19. Salut, bienvenue et belle tite porsche c'est mignon
  20. Salut bienvenue à toi mec, donc notre objectif c'est de te faire vendre la mégane et acheter un truc qui envoie c'est ça ça tombe bien tu as déja la base golf quoi qui a dit swap 20VT
  21. high rpm

    Qui fait du RC ?

    Démonte ta bougie spectron et calle la sur ton chauffe bougie (gaffe à tes doigts ) et voit elle doit devenir incandescente TOUT DE SUITE si ton chauffe bougie est bien chargé. Dans le cas contraire change la. Sinon vérifie bien ton circuit d'alim essence, l'essence arrive bien jusqu'au carbu? si elle galère ne serre pas trop trop la bougie non plus car à force tu vas forcer sr ton lanceur et tu vas le péter.... MAis bon tu mattes si tu vérifies ces points la, ça démarrera: - petite lumière apparente au ralenti sur le corps de ton carbu. - bonne arrivée d'essence - bonne bougie -bon chauffe bougie et crak ça tourne. dans le cas contraire ramène la un vendredi soir on mattera ça, de toute façon on a plus que ça à foutre MDRRRRRRR
  22. ro le batarddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddd
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