high rpm
-
Compteur de contenus
4 050 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par high rpm
-
Merci ma poule. aucun interet à supprimer la n75 ! faut faire un vrai diag du circuit de sural tout simplement effectivement tu peux passer au garage, dans le 77 MP pour + d'infos. -
Mettre des jantes en 4x100 sur un véhicule qui a des jantes en 4x108.
high rpm a répondu à un(e) sujet de DIABLE ROUGE11 dans -=General=-
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/548224447.htm?ca=12_s -
Pour rigoler: S4 stock 265 vs M3 e46 365 Jobar :)
high rpm a répondu à un(e) sujet de jobar1111 dans -= Videos et Photos Rencontres =-
ça ne sera pas dingue, ça libere deja bien, mais pas à ce point la. après je ne sais pas quelle est la carto non plus. -
Pour rigoler: S4 stock 265 vs M3 e46 365 Jobar :)
high rpm a répondu à un(e) sujet de jobar1111 dans -= Videos et Photos Rencontres =-
Si ton pote veut une belle carto, qu'il n'hésite pas à passer nous voir -
+1 sacré arrachée de la civic, elle patine un peu mais elle tracte fort quand meme !!!! c'est beau tout ça ! -
VR6 TURBO GTX4202 by F&F Developpement
high rpm a répondu à un(e) sujet de T@zoo11 dans -=Videos et Photos Autos=-
la loose....putin jamais peinard avec toutes ces merdes ca rend ouf !!! faites une tof si vous pouvez de la visserie HS qu'on voit les endrotis de rupture svp ! -
Mettre des jantes en 4x100 sur un véhicule qui a des jantes en 4x108.
high rpm a répondu à un(e) sujet de DIABLE ROUGE11 dans -=General=-
Pas de soucis tknt, seul "detail" restant a verifier c'est de verifier les diametres de centrage. Si t'as du bol c'est le meme montage direct des cales. Si ton moyeu a un diametre inferieur a la cale, il faudra des bagues de centrage.(dispo sur le meme site) a l'inverse si le moyeu est plus gros il faudra faire reprendre tres legerement les cales. Mais c'est queudal Voilou. -
Mettre des jantes en 4x100 sur un véhicule qui a des jantes en 4x108.
high rpm a répondu à un(e) sujet de DIABLE ROUGE11 dans -=General=-
http://www.elargisseurdevoie.com/index.php?nojs=0&cPath=278&ks_serie=PEUGEOT&ks_model=Entraxe+origine+4x108&ks_typ=Changement+entraxe+4x100&ks_carros=Epaisseur+25mm#firstanchor Et voilou ) -
je te jure !!! c'est le pompon cette histoire -
si si je peux avoir 1 place, faut juste etre vif.
-
-
Lapince a clastre + bonus
high rpm a répondu à un(e) sujet de raglapince dans -= Videos et Photos Rencontres =-
Ba Mpo ou chou pourront te le dire quand ils avaient testé ensembles (par contre Mpo avait ligne/gestion) mais bon c'est pas non plus le jour et la nuit avec ou sans la ligne. -
Lapince a clastre + bonus
high rpm a répondu à un(e) sujet de raglapince dans -= Videos et Photos Rencontres =-
rs4 gestion approx 420cv rs4 gestion ligne approx 450cv -
Lapince a clastre + bonus
high rpm a répondu à un(e) sujet de raglapince dans -= Videos et Photos Rencontres =-
a l'époque la blanche de chou Vs rs4 ligne boitier. départ en 2, ça se tappait à l'appuyée et la rs4 se barrait sur le fond de 3 et 4. 335 je connais moins. -
Lapince a clastre + bonus
high rpm a répondu à un(e) sujet de raglapince dans -= Videos et Photos Rencontres =-
la dessus jsuis entierement d'accord.....chaud chaud... -
Powaaaaa ! Mais la s2 coupe quand tu remontes non?
-
mortel ! des evos sur la bm depuis le passage a 600 vauch ??? sinon pour tout le reste mode a b x y z chacun sa merde, quand ça sort, c'est que c'est équipé, sinon ça sort pas, donc fallait appuyer sur le bon bouton
-
de toute façon peruv il a dit il vous nique tous !!! -
GOLF V GTI ed30 by EVO ENGINEERING - vidéo 100-200 p34
high rpm a répondu à un(e) sujet de spirou11 dans -=Vos voitures=-
Ok nikel merci on verra si ce setup est vraiment sympa. car pour le moment du coup je mets pas mal de kit b7 mais bon le budget n'est pas le meme, si on trouve une solution sympa et moins couteuse ça pourrait etre interessant. -
GOLF V GTI ed30 by EVO ENGINEERING - vidéo 100-200 p34
high rpm a répondu à un(e) sujet de spirou11 dans -=Vos voitures=-
Pourras tu stp me faire un petit feedback concernant ces étriers ??? car j'entends du bon et du moins bon, du coup pour le moment j'hésite en à en monter....sur pas mal de set dispo en vente, quand tu appelles les mecs, c'est pour passer à + gros. Merci. -
C'est vrai -
euh autant sur la partie moteur je suis ok, sur la partie boite c'est bcp + discutable. perso entre la boite de la merco et une dsg je n'hésite meme pas 1 seconde entre les 2, certes ta boite est douce, mais encore heureux vu le temps de passage de rapport et le fait que ça soit une "vieille" boite qui patine entre les rapports. Après on parle de fiabilité, euh une dsg d'origine si c'est vidangé, ça ne casse pas, tout comme ta boite, si on met des Cv et du couple sur les 2, la dsg cassera certes, mais tknt pas que la tienne finira par lacher aussi, celle de mon pote a la fin euh....jpense pas qu'elle aurait fait encore 50mkm...
-
ralalala ces mecs en opel -
Ha c'était Toi Poulette qui est passé comme une balle !!! oèoè jsuis tombé sur vous dans les ronds points dans le demi tour, et du coup j'ai suivi votre test, quand j'ai vu que tu décrochais, on est parti quand je sors le hawaien, je ne fais pas dans la dentelle, ça découpe !!!!!!!! -
Montage vidéos du 06.09.13
high rpm a répondu à un(e) sujet de MAZOUT1111 dans -= Videos et Photos Rencontres =-
putin pkoi a chaque fois qu'on achete une grosse merde, elle marche bien joué les mecs de bons tests, et le F4 stock marche bien, vivement la prépa, ca va gratter de la caisse !!!!!!