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high rpm

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Tout ce qui a été posté par high rpm

  1. A ba jsais pas jai vu ecrit golf piste 525cv jme suis dit que c'etait celle ci.
  2. Pour me situer je lui ai juste demander un temps sur le circuit de dijon, a priori en mode 430/450cv il boucle le tour en environ 1min37sec approx. Apres pour lui poser des questions sinon vous pouvez visiter sa page fb et lui depander )
  3. high rpm

    Ce soir

    Si yora forcement du monde. Nous on va y passer aussi !
  4. high rpm

    petit message aux anciens.

    powaaaaaaaaaa l'ancien !!
  5. vraiment impressionant les perfs de la 14r !! c'est un avion cette meule!! bon l'audi j'en parle meme pas mdrr mais sur le coup c'est la 14r qui m'a troué !!
  6. high rpm

    controle culasse

    sepl culasse77 etc etc bruno a qques contacts aussi je crois
  7. high rpm

    30/04/13, ca sort ?

    Jsuis a 15 bornes de F et M, et il flotte depuis un bon bout de temps....ça m'étonnerait que ça sèche d'ici ce soir. par contrre c'est un bon temps pour les Bmistes ^^
  8. j'avoue que le circuit a l'air vachement étriqué pour une grosse voiture. par contre c"est clair que clio 206 etc etc il doit etre bien fendard !!!!!!!!!!
  9. voila rien à ajouter. ah si, je passe le mi-per dès que je peux mdrrrr
  10. Si tu comptes une globalite, pour une sortie piste perso je prefere tout prevoir et etre tranquille faut compter environ 5/600€ par journee piste, et encore, sans aucun pepin mecanique ni entretien. Droit d'entree 2/300€ selon la piste Plateau porte voiture (a mon sens incontournable et jusqu'a present jai eu raison mdr) Carburant route + circuit Peages Pneus/freins (selon le nombre de sorties qu'encaissent ton montage) Bref pour pister regulierement, faut de l'argent..c'est bien le probleme
  11. high rpm

    Op op op salut les filles !

    putin vla mon trimard préféré !! le roi de la tong dans son express de jacky le vendredi soir à cs expldrrrrr bcps de souvenirs avec toi aussi mdrrr mais je triche on s'est revu l'été dernier avec le rxp
  12. c'est clair on ne s'imagine pas le gain avec des vraies roues light idem sur ma pistarde, quand je fous les TD pro race 2...l'ensemble jante + slick limite le poids d'une de mes jantes de route nue mdrr
  13. high rpm

    clastres 21

    Marche tres bien (malgre les soucis) ta ptite
  14. high rpm

    Leon Cupra R 225

    Trop l'habitude des tdi il bosse pas apres 5000 mdrrrrr
  15. high rpm

    CR soirée f

    t'as enlevé des pièces ou de la pression sur ta guez harould ?? car à l'époque les 3,2l c'étaient des clients pour toi.
  16. high rpm

    CR soirée f

    nikel marche bien ton M si tu n'est plus vidé et a 2 dedans il marche bien
  17. high rpm

    CR soirée f

    putain le museau de tanche breton etait de retour sur une sortie parisienne !!!
  18. high rpm

    19/04/13, Ca sort où ?

    c'est ouf comment c'est localisé!!
  19. high rpm

    19/04/13, Ca sort où ?

    idem jsuis a pontault
  20. high rpm

    19/04/13, Ca sort où ?

    rectif desormais grand ciel bleu mdrr un truc de taré le temps....
  21. high rpm

    19/04/13, Ca sort où ?

    oè pour le moment c'est mal barré il flotte juste à coté de F.
  22. Puree c'est pas possible...ya tjrs un truc qui va pas.... T'es vraiment patient je ne sais pas comment tu fais, mais chapeau. En tout cas jspr vraiment pr toi que le resultat sera sympa et exploitable! Bon courage
  23. Mig sans sa casquette......pffffff je crie au fake! Mdrrrrrr ca va poulet?
  24. Non christian rien de fait depuis notre test tjrs la meme config et 517cv chez ksf et tu as tout compris, son point fort c'est sa plage de puissance de 4000 au rupteur il y a plus de 500cv et le couple de camion. L'aéro est aussi bien efficace. Marino full c'est l'ex de stef, donc gros loba aac etc etc seul truc c'est qu'elle a pas le frontal mais les wagner je crois. elle marche bien.
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