spirou11

Ouais ba moi mon calcul il est vite fait...avec mon clio dci à 3500e à l'achat et entretien pour quasi rien, je met 60€ chez total et je fais 1000 kil... Apres sur du neuf ca reste a voir, mais pour un daily pas cher qui fera 30 000 ou 40 000 kil/an, moi je vote petit moteur diesel! Et puis, pour les impots y'a la carte grise de l'audi...

Moi je dis, faite nous un bon test et chacun sa merde pour le reste...celui qui à des merdes avec son auto n'a qua rester chez lui... Ps : perso ca fais 6 mois que je sors plus...

2700€ pour une 205 de 250 000 kil...je veux pas etre mechant mais ca risque d'etre dur à vendre je pense...! Meme si elle est en tres bon état...!

bon anniversaire les gars...!

50€ c'est le prix en magasin, non?

d'un coté vu le poids d'un GTI c'est pas tres etonnant...!

Pour infos je sais qu'il existe un Golf V Gti (la version limitée, 230 Cv stock), et juste avec ligne miltek, gros echangeur et gestion sur mesure elle depasse les 300Cv... Enfin cette Golf V ne sort pas de chez ATH...mais c'est la voiture perso d'un preparateur renommé sur les marques allemandes...plus precisement chez audi... Tout ca pour dire qu'a mon avis l'echangeur ne sera pas de trop et qu'avec la gestion qui va bien tu devrais regler tes petits problemes...

tu veux test avec une sierra de 350 cvx...?

Perso je sais qu'en competition de cross, certains utilisent de l'essence avec un indice d'octane supérieur à 100 pour optimiser les perfs. Il est clair que sur une moto 2 temps qui grimpe à plus de 10 000 tours l'impact doit etre encore plus significatif mais cela prouve bien que la combustion (et donc les perfs) sont sensiblement améliorées avec un indicie d'octane plus élevé Apres il faut aussi savoir que l'indice d'octane theorique est souvent supérieur à la réalité...et l'indice d'octane serait plus élevé dans les stations totale, shell que dans les stations intermarché ou super U...donc le must c'est SP98 chez totale (à 1,5€ le litre...)

jpense ke a force, sa doit ossi avoir d effets sur le systeme cardiaque et nerveux .... A mon avis c'est un peu comme le café...!

chez les rebeux!!!

franchement, 250 en clio RS je dis respect...!!! Quand je vois que le RC pontait plus facilement que les RS, mais j'ai jamais pu dépassé les 240...!

Pourquoi sa donnait quoi vous 2? sur les videos qui avait été postées ca se tappait!!

euh...y'a juste une chose que j'ai pas saisi...tu trouve des S14a moins cher que des S2...???

C'est deja mieux...car sur le fofo ca va du clio 16s, TDI 130 au M5, RS4 ou Gros Swapp... Au moins ca donne idée contre qui tu peux test pour que chacun est sa chance...!

Sinon vraiment épaté par le TT de youss!!! Ca pousse fort !!! Quand je me rappel des 1eres reprises quand elle était stock...

Marche fort la RC lolo...et ca fait plaisir de voir une S2 sans fuite face à ton RC...ca me donne une idée des perfs de l'audi comparé à mon Ex voiture!!! Et comme d'habitude...lolo roi de la vidéo !!!

Perso j'ai le jeux depuis 3 jours...une vraie tuerie... Pour le moment j'ai pas fait grand chose mais ca promet...!

putain j'ai pris un pv pour tel au volant alors que j'étais arreté dans les bouchons...ca marche???

Idem que les autre, j'ai eut un carton avec ma 1ere caisse et ils m'ont rembourser + que la cote...j'avais fournis les factures et prouvés que la voiture était entrenue nickel, que les freins, pneus (etc) avaient moins de 3 mois...bref tout est bon pour gagner des sous!!

A mon avis, tu dois changé de slip a la fin !? Grave...mais quel kif...Perso pendant les 2 tours à coté du moniteur j'avais le sourir au taquet...mais vl'a la montée d'adrenaline!!!

Avec un pote on a mis 30€ de coté pendant un peu plus d'un an...et à la fin d'une journée comme ca, les € ne comptent plus.. Imagine toi en train d'emmener une GT3 au limites d'adherence...!

trés propre cette auto poto...un bonne base pour faire du tres lourd...!!! Sympa l'interieur cuire, trés proche de mon ex interieur de MK III VR6!

euh juste une precision...500€ c'est avec 20% de reduc... Voici le lien si interresse certains : http://www.pro-pulsion.com/stage-pilotage-porsche-997-gt3.htm @ + Spirou

Salut à tous... Aujourd'hui j'ai passé la journée au circuit de Dreux (Pro-pulsion) ...non pas pour un stage de conduite mais pour une journée d'apprentissage au pilotage sur voiture de comptetition... Au programme = 6 série de 5 tours, 3 x 5 tours en porsche 911 964 carrera Cup le matin : 285Cv, 1t100, 4,75 sec de 0 à100 et 275 en pointe 3 X 5 tours en porsche 911 997 GT3 Clubsport l'apres midi : 415Cv, 4,2 sec de 0 à 100 et 310 kmh en pointe Entre les séries, un debriefing pour nous apprendre les differents elements essentiels au pilotage d'un véhicule de competition : transfert de masse, passage en courbe, phase de deceleration, freinage degressif, positionnement des mains... Cette journée à été vraiment géniale...à l'inverse d'un simple stage ou l'on nous "bride" des qu'on grimpe trop dans les tours, les moniteurs (tous dans le monde de la competition auto) sont la pour qu'en fin de journée tu amene la voiture à ses limites... Au final, les 5 premiers tours ont été assez compliqués...mais au fur et à mesure de la journée une évolution enorme se fait sentir...et pour la deniere série, la gt3 crissait des pneus a chaque virage, et on allait aux limites de freinage (merci l'abs)...pour tout vous avouer, sans les moniteurs qui vous poussent sans cesse à passer toujours plus fort et à freiner toujours plus tard, je n'aurais surement jamais été aussi loin dans le pilotage...et à la fin j'ai meme eut quelques excés de confiance (et avec 415 cv sur les roues arrieres ca pardonne pas...)...!!! Pour finir cette belle journée, 2 tours de gt3 a coté d'un moniteur...BLUFFANT...cette caisse est totalement halucinante et demontre encore plus son potentiel et son efficacité avec un VRAI pilote...!!! Pour le pix cette journée coute 500€ repas compris...mais quel pied...!!! Voila c'est dit...je voulais vraiment vous faire part de cette belle experience...et pourquoi pas vous tenter à y aller...et pour tout ceux qui n'ont pas la chance d'avoir 400Cv et de tourner avec sur circuit, cette journée est a faire...!!! J'en profite pour remercier toute l'equipe de Pro-pulsion, pour son acceuil, et ses competences!!!