spirou11
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C est sur...reste à voir comment je vais la récupérer...car je sens bien que je vais galèrer pour que les pneus usés et les petites rayures soient prisent en charge...à suivre, j attends l appel de l expert, la elle est chez Renault. Mais en effet, si je suis pas trop perdant je m en separe. Dommage, c est vraiment une tres bonne caisse, elle remplissait parfaitement son 1er but : transporter mon fils avec confort et sécurité... -
Merci
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Disons qu'elle n'a pas eut de gros choc...etc Mais forcement elle est rayée un peu partout, les pneus sont morts, la serrure a été forcée, la banquette arriere est abimée, les parchocs av/ar sont abimés et mes cartes de demarrage ne fonctionne plus... bref tu te casse les couilles à garder une caisse en état neuf et voila...maintenant faut se battre avec l'assurance pour récuperer une caisse remise a neuf...
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Pour infos : Voiture retrouvée à lagny. Elle a servi a des braquages.
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cherches des perssone pour fair quelques test!!
spirou11 a répondu à un(e) sujet de aurelien106 dans -= >VOS TEST< =-
Je confirme willy16s ) j étais meme à côté de vs pendant ces reprises....ça date!!! -
Pour l afr faut acheter un truc large bande deja. Perso j ai un innovate lc1, en cherchant un peu on trouve le kit afr à - de 150e aux us. Avec ça t as 2 solutions, soit tu soude une douille sur la ligne, soit tu remplace ta lambda d origine par la largebande, et tu as un fil sûr l innovate qui donne l info lambda pour répartir sûr ton boîtier de gestion. -
pour les amateur de renault qui marche avec des carte!!!!
spirou11 a répondu à un(e) sujet de cars95 dans -=General=-
Ba voila comment ils ont volé ma Mrs...bande de connard, j espère qu il vont manger! Parcontre j avais vu un reportage, Renault ou autre c est pareil...ttes les caisses récentes se volent sans clés si les mecs sont bien équipés... -
Cherche clients pour S13 300 et MRS ;)
spirou11 a répondu à un(e) sujet de nidjoRS13 dans -= >VOS TEST< =-
Putain ca me tente ce soir... -
Cherche clients pour S13 300 et MRS ;)
spirou11 a répondu à un(e) sujet de nidjoRS13 dans -= >VOS TEST< =-
Cette semaine c est pas sur, encore un petit capteur de pression à changer pour être opé...je fais ça ds la semaine -
Même si il veut test avec un Inovate, il lui faudra la largeband pour lui faire dire quelque chose!!!
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Ba les infos de L'afr seront toujours aussi inintrepretable en fait... Te base pas sur ça, ca ne sert a RIEN Ta gestion est surement trés bien, si tu veux controler ça, il faut une largeband, c'est la seule solution.
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ca tente des gens rasso 78
spirou11 a répondu à un(e) sujet de lezardssubaru78 dans -=Runs en FRance=-
Y à celui de mazout qui marche bien en 1.4 -
Grave, j adore le bruit, et full options et juste libère c est bo et ça marche pas si mal! -
ca tente des gens rasso 78
spirou11 a répondu à un(e) sujet de lezardssubaru78 dans -=Runs en FRance=-
nan nan t inquiete pas, j'm'en bat les couilles en fait, perso j'suis comme toi, tant que ca marche Après faut pas dire trop de conneries qd même -
un 130i Pack ///M Golf V R32 DSG
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ca tente des gens rasso 78
spirou11 a répondu à un(e) sujet de lezardssubaru78 dans -=Runs en FRance=-
sa se voit que tu n'y connait rien en GTT Arrete Mazout, on sait ts que Toi t'y connais rien en GTT Regarde le tiens, plus de 200Cv fiables avec le 1l4 Culbu...rien de plus facile à faire avec le 1l9 de la GTI -
ca tente des gens rasso 78
spirou11 a répondu à un(e) sujet de lezardssubaru78 dans -=Runs en FRance=-
Je vois que ça... Surtout que si on compare les blocs d'origine, pour que le 1l9 depasse 150 cv faut deja sortir du lourd...alors que sur un GTT suffit presque de tourner le robinet A ces jeunes... -
ca tente des gens rasso 78
spirou11 a répondu à un(e) sujet de lezardssubaru78 dans -=Runs en FRance=-
Quoi??? 205 GTT moi perso je connais pas par contre 205 gti 1.6 ou 1.9 ou swap mi16 ou 16s ou 205 rs ou 205 tct ou 205 t16. Et sinon moi perso la super 5 gtt c'est trop moche et y'a pas grand chose comme modif à faire dessus par rapport à une 205 gti. Par contre subaru je kiff mais au niveau des perfs je connais pas trop sont potentiel donc, rien à dire. Mais sinon je kifferai bien faire un run avec un subaru de la gendarmerie pour voir Y à pas gd chose à faire comme motif sur un gtt??? Mais LOL quoi.... -
Oui mais un lambda classique ne peut pas te donner un chiffre d afr.. juste l info pauvre/riche mais aucune valeur intermédiaire. Bref la valeur que tu as aujourd'hui n est pas exploitable, alors te baser la dessus pour faire des motifs...
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Mais avant de changer, mets une largebande...la tes valeurs ne sont pas exploitable...
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Ouais mais deja avec une sonde lambda, la valeur est juste????
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C'est quoi la raison? Car niveau sensation et perfs je prefere 10 fois un 335d a un golf gti? sensation dans un mazout va falloir que tu m expliques car pour etre monte dedans je trouve ca plus qu aseptise , pas de bruit , lineaire je vois pas dans quoi il pourrait avoir la moindre sensation... Ba je trouve plus de sensations que ds un golf gti....et oui je trouve le 335d ca colle qd meme pas mal, ce n'est que mon avis Et avec une gestion, encore plus
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10.8 c'est bien trop riche!!! Doit y 'avoir de la calamine dans le bloc avec cette valeurs Et à côté de ca tu es loin d'avoir les perfs optimum! La bonne valeur, comme le dit Diogo c'est plus autour de 12 ( a voir selon la config), après en pleine charge tu auras une valeurs différente qu'en conduite normale... pareil au ralenti ou dans les tours... etc Par contre un AFR sur lambda d'origine, a part te dire Riche/pauvre, je vois pas bien comment ça peut être plus précis...t'es obligé de passé par une largeband si tu veux une veleurs chiffrée exploitable!
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C'est quoi la raison? Car niveau sensation et perfs je prefere 10 fois un 335d a un golf gti?
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En fait moi j'ai pas de pb encore...il est pas monté!!! C'est jsute ce que j'ai lu sur le net...genre recalibrage obligatoire ts les 3 mois...mais vu que c'est a l'air libre, forcement c'est chiant! bref on verra une fois monté!