Salut a tous ...et toutes

[Débard'Âne 0]

Bonsoir

Je me rapproche de vous car, heureux nouveau proprio , d'un J9 D de 84 pickup double cabine, je suis a la recherche de vos bon conseils pour une petite remise en état.
Il est destiné a  m'aider dans mon taf d'élagueur, en amenant  mon âne  sur mes chantiers , et également a déplacer bois de chauffage et branchage...
En tout cas, bravo a tous pour ce forum de partage, agréable et convivial. Une vrai valeur


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[Tiken 0]

ouaw un J9 du côté cabine, avec une carrosserie de j7 derrière !!!! Soit c'était leur période de transition, soit c'est une méga modif !

Rassures toi, il a été réutilisé des restes de carrosseries à une époque, pour fabriquer ce genre de camions, peu courant.

Très belle prise, en double cab' en plus, supra classe.

[Tiken 0]

C'est assez marrant, l'arrière est un ensemble de J9, les panneaux de carrosserie sont ceux de J7, et même le bouchon de réservoir, bien que celui ci est pu être changé.

Et toutes mes excuses, j'ai oublié en regardant les photos de ton J de te souhaiter tout simplement la bienvenue ici, c'est chose faîte, et n'hésites pas à nous faire suivre l'histoire de ton J ici.

A bientôt

[wolfhound 0]

Bienvenue, sympa J, joli âne et beau Beauceron !

[Nomadik 0]

Sympa ce J, l'âne et le chien également, salut et bienvenue...  

je sais pas si ils sont tous comme ça mais j'ai déjà vu des pick up J9 avec les panneaux AR des J7.

[Débard'Âne 0]

Merci a tous pour l’accueil .
Il me semble que tout ceux que j'ai vu  ou en photo, sont pareil .
Dommage que ce ne soit pas la face avant J7 qui soit restée...

[eagle31 0]

Oui sur tous les pick-up j9 l'arriere est comme un J7 je pense.

Pratique et pas mal sur chemin avec des pneus adequates. Bon courage!

[michaël pj7 0]

bonjour ,super j9 pickup et oui dommage que ce soit pas un j7,pour le bourico j aime aussi.je te souhaite bonne pour ton taf.si tu as besoin de conseil (j espere que le forum pourra te conseiller en cas de probleme).

[J8 1]

Bonjour et bienvenue a toi, et ton super matos tôlé ou poilu

[pétarou44 0]

salut débard'anne

bienvenue

pascal

[Débard'Âne 0]

Merci a vous.
En tout cas, il est très confortable et souple sur les petits chemins de campagne...

[pétarou44 0]

moi j'ai une ANNE a la maison


je ne ferai aucuns autres commentaires comme dans le message précédent

[Débard'Âne 0]

Hu hu hu.
Pareil , j'ai également une Anne , et trois ânes...
Et le plus têtu n'est pas toujours celui que l'on croit...

[Laïo1 0]

Bienvenue à toi, nouveau Jiste !
C' est bien de voir des modèles de J9 peu répandus!

[casse-cailloux 0]

Bienvenue à toi

J'ai une affection particulière pour les j9 et j7 pick-up.

[casse-cailloux 0]

Pour la petite histoire de carrosserie: ne pas confondre pick-up usine et "plateau" (pas porte-voiture et panneaux de carrosseries arrière bien moins hauts que les pick-up)

Certains panneaux de carrosserie sont restés les même sur les j7 et j9.
Mon humble avis étant que ces deux versions ne s'étant pas énormément vendues, Peugeot n'a pas voulu investir dans des nouveaux outillages d'emboutissage et avait préféré écouler les vieux stocks.....
Donc les j9 pick-up ont gardé les panneaux droits "ondulés" des j7 et les j9 plateau ont gardé les panneaux des j7 (avec seulement deux emboutis au lieux des "ondulations" )

Pas très clair je sais......Mieux vaut illustrer:

Voici un j7 pick-up:

Et son petit frère le j9:

Le j7 plateau (transformé en porte-voiture après sa sortie d'usine):

Et sont petit frère le j9 plateau:

Et cela à été comme cela jusqu’a la fin de production du j9.
(à noter que ces règles concernent les pick-up et plateaux usines mais pas les transformations extérieures et/ou commandes spéciales)

[Techwulf 0]

Donc si je comprend bien, on ne peux savoir si c'est un 7 ou 9 qu'en regardant l'avant. (Le pick-up 504 derrière à l'air chouette aussi, sur la dernière photo)

[casse-cailloux 0]

En gros, oui. La partie avant complète et les "coins arrières".
(sinon le 504 est un Dangel je pense.....)

[Laïo1 0]

Casse- Cailloux: Où as- tu déniché la photo du J7 Pick-up? C'est un truc très ancien, car il y a un rétroviseur minuscule, et encore les premiers feux arrière (façon Citroën Type H)

Techwulf: Extérieurement, le J7 et J9 se différencient essentiellement par la face avant, les feux arrière, la découpe du bas des portes de cabine, et l' emplacement des rétroviseurs (sur les montants de pare- brise pour J7, sur les portières pour J9).

Je pense aussi que la 504 en arrière- plan est un 4x4 Dangel.

[casse-cailloux 0]

Sur Google Laïo ;-)
Il s'agit d'une couverture de notice d'utilisation je pense.....
J'aime bien les tout premiers j7

[Laïo1 0]

Les propriétaires de J7 de cet acabit doivent se compter sur les doigts d' une main, tant ça doit être rare ! Ce document mérite d' être conservé avec grand soin!

D' ailleurs, peu de gens se souviennent que les premiers J7 avaient des feux arrière comme tel (façon Citroën Type H): Pour le commun des mortels, les J7 avaient des feux arrière comme des dominos, mais c' est très bien de rappeler la première mouture !

[casse-cailloux 0]

Sans oublier que les tout premiers avaient aussi une trappe d’accès au bouchon de radiateur au dessus de la calandre.
Mais le gros avantage des feux "dominos" résident dans le fait que plusieurs véhicules de chez psa en ont été équipés (acadiane, méhari....)