presentation de mon j9 belge

[frederic cambier 0]

salut a vous tous,je vous presente mon j9 diesel qui date de 1989 et a 120000km d origine, je m en sert quotidiennement depuis 1 an, et suis fou de se camion que je possede depuis 2005, il a ete restauré completement, les j9 en belgique sont denrees tres tres rare, je ne m en souvient plus d en avoir vu un roulé, qu en pensez vous [img][/img][img][/img]

[Nomadik 0]

salut et bienvenue...
ça serait plus facile si on pouvait le voir pour te dire ce qu'on en pense... si ça peut t'aider pour envoyer des photos, regarde par ici...

[casse-cailloux 0]

Bienvenue à toi

Ton J9 est-il belge d'origine ou importé de France?

[camarguais 0]

Bienvenue parmi nous

En France aussi on ne vois pas tout les jours des millier de J sur la route!!!

[frederic cambier 0]

[frederic cambier 0]

[img]http://[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=23&u=14044122]/u/f12/14/04/41/22/photo_[img]htt[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=25&u=14044122]p://i12.servimg.com/u/f12/14/04/41/22/photo_13.jpg[/img][/url][/img][/url]

[frederic cambier 0]

il a ete restauré de fond en comble ,tout le soubassement est neuf, reformé avec des nouvelles toles,car tout les bas de caisse etaient morts,cabine isolee phoniquement pour le bruits ainsi que l interieur des portes,il a ete traite complet au dinitrol avant la remise en service, il roule super bien , et je fait plus ou moins 300 km par semaine pour mon travail

[camarguais 0]

Il est très propre ton J félicitation pour la restauration

tu as isolé phonétiquement uniquement la cabine ta caisse arrière il est comment en utilitaire ou aménager en CC

[frederic cambier 0]

il est en utilitaire,simplement cloisonné et avec un plancher pour faciliter le chargement et eviter les coup.

[camarguais 0]

si tu aurais une photos avant après la restauration ça serait intéressant de voir la différence, c'est toi qui as restaurer ton J

[Nomadik 0]

super beau... y en a très peu en aussi bon état, ça fait plaisir a voir...!

[frederic cambier 0]

grand merci pour ta reponse qui fait toujours plaisir,meme si en belgique et en j9, on se sent seule ,plus rien dans les casses et sur la route n en parloms pas , a part quelque camion magasin transformé sur base j9, c est tout ce qu il reste, content de partager cela avec d autre personne !

[Nomadik 0]

vu l'état du tien, je pense que ça ne sera pas avant un bon moment... tu l'as sûrement déjà vu sur le forum ou sur les sites d'annonces (Leboncoin... ebay...), si tu cherche des pièces, neuves ou d'occasion, ça se trouve encore...
j'ai vu sur un autre post que tu as d'autres anciennes, si tu as des photos des autres (en plus que la DS et la caravane) n'hésite pas a nous les montrer...

[Mr.HorsePower 0]

Magnifique!!!
bienvenue a toi et ton J!!

[frederic cambier 0]

la restauration s est passees sur 5 mois, moi et mon coussin avons travaillé e deux, lui tole et peinture ,moi poncage,decapage du dessous, mise de 3 couches d hamerite, pour la finitions suivit d un traitement dinitrol chez un speaciliste, toutes les photos de la restauration sont chez mon coussin, je lui demande de les transferer ce soir,

[wolfhound 0]

Il est superbe !
Comment avez-vous isolé les portes ?

[frederic cambier 0]

bonjour a vous, pour ce qui concerne les portes coulissante , demontage de la garniture en simili gris et mise en place de l isolant phonique au bonne dimension de l interieur de le porte, il a ete collé avec une colle a parebrise noir(super fort pour n importe quoi), puis remontage de la garniture, pour ce qui est des portes battantes arrieres, j ai simplement decoupé l isolant et l aie laisser comme dans ma cabine ! les j9 diesl sont tres bruyant , mais avec mon systeme d isolation c est moin fatiguant sur des long parcour autoroutier!

[frederic cambier 0]

[wolfhound 0]

Ok super, donc la mousse isolante a été collée dans les corps creux des portes coulissantes... J'avais imaginé les remplir de mousse de polyuréthane mais ta (excuse moi, je ne te vouvoyais pas mais comme vous avez bossé à deux... on peut se tutoyer ici sans problème je pense ) technique semble plus facile à mettre en oeuvre et peut-être plus efficace également.

[frederic cambier 0]

non , pas dans les montants de portes, chose impossible,uniquement en son centre, et en ce qui est de la mousse polurethane, il ne faut pas faire cela car la porte ne va plus "respirer", d ou condensation et rouille, pour ce qui est des corps creux, le dinitrole mis par pression est a la fois insonirisant et anti rouille !

[wolfhound 0]

Ok, merci pour le tuyau (je ne le ferai donc pas au polyuréthane), je ne connaissais même pas le "dinitrole".

[frederic cambier 0]

chez nous dans le nord c etait le meilleur pour lutter contre la rouille avant que les marques de voiture ne fabrique de bon antirouille,ce coute quand meme un peu chere (550 euros) pour ma camionette , meis tu le regagne a la longue.va voir sur google et cela t en apprendra un peu plus!

[wolfhound 0]

Oui je vais aller jeter un oeil :-) Merci !

[Nomadik 0]

Wolf... comme il est très grand ton J, ça se vend en fut de 200 L...



pas suffisant...!?

ben, y a aussi en 900L...!

[wolfhound 0]

Ouais, bah de toute façon je n'en suis pas là... On va commencer par un chargeur de batterie car elle n'a pas apprécié l'hiver ;-)

[eagle31 0]

Bonjour. Tres beau ton J9.

[lubar 0]

magnifique ton j

[frederic cambier 0]

merci a toi , la semaine prochaine, je met le dossier restauration en ligne sur le site et tu t apercevras qu il etait tres malade, a plus fred

[FREMY LAURENT 0]

Salut magnifique travail que vous avez faits là à vous deux . On à l’impression que ton j sort du magasin

[frederic cambier 0]

je peux te dire que si on en fabriquait encore chez peugeot, j aurai a l instant un bon de commande entre les mains , donc comme on dit chez nous a defaut de grives on mange des merles!

[wolfhound 0]

Le Mercos a l'air super aussi, vous l'avez restauré de la même manière ?

[TROLL35 0]

Il est 9 ce Jneuf ! Beau travail de rénovation.

[frederic cambier 0]

le mb 100 diesel est de mon papa qui me l a donné, je l aie toujours, il est stockes au sec en parfait etat et non rouilles( traites a l origine au ) , il a 165000 km et date de 1994,

[wolfhound 0]

Très chouette également, un bon camtard que le Mercos MB100 :-)

[yannou111 0]

inpecable ce j9 felicitation pour se travaille de chef !!

[Kilian67320 0]

Tout simplement super travail. Et un MB 100 en plus!!
Pour remplacer les bas de caisse, tu as pris de la tôle ou t'as récupéré des bas de caisse d'origine sains?

[frederic cambier 0]

et bien non, on a acheté des toles preformees avec un arrondis et on a formé des les bas de caisses en gardant quelques reperes sur ceux qui etaient en place, sacre boulot!!!!!,le merco est a l abri et en attente de vieillir, bien a toi

[frederic cambier 0]

salut a tous les j9, pour le mein , juste quelques infos,je viens de changer les semelles de suspension, nouveau pare choc arriere, entretien a fond de toute la partie mecanique(146000 km), bientot la pose de nouveau amortisseur arriere,et suis toujours a la recherche d un cabochon noir en plastic qui cache le moyeu de roue , introuvable!!!!!!,je cheche sans arret sur le net mais impossible, quelqu un peu t il m aider?   

[Laïo1 0]

Essaie ce site: https://www.francecasse.fr/

Sinon, l' idéal pour nous Jistes serait d' acheter un J9 pour pièces, de le désosser complètement (histoire d' avoir des pièces en réserve (feux, rétros, portes, vitres, etc...), et de redonner la carcasse à un ferrailleur.

[Techwulf 0]

J'en ai vu un entre Decazeville et Rodez, une bétaillère qui traîne depuis plus d'un an avec son panneau "a vendre" il y a même les capuchons de roue ^^ (je l'ai posté dans "J'ai vu un J")

[frederic cambier 0]

ca y est grace a un certain christian qui se reconnaitra, je viens de trouver le cabochon manquant, chouette comme quoi il faut toujours attendre pour trouver son bonheur!!
mon j9 part au garage lundi por changer les amortisseurs arriere,histoire de pouvoir le passer au controple technique.
pour l heure maintenant ,je sui a la recherche de bavette avant qui etaient posees d origine sur les bus j9, ainsi que de la tablette en plastic qui etait sous le vide poche et qui etait aussi d origine sur les versions bus!! merci d avance les j9 istes,fred  

[frederic cambier 0]

salut a vs tous, petites news depuis tout ce temps, mon j9 est toujours vaillant , il vient d etre completement repeint, il est bien beau..... ,il totalise a present plus de 170000 km, et me ravit toujours comme au premier jours, bref une merveille ce j9 diesel....

[frederic cambier 0]

[frederic cambier 0]

oups, erreur de manipulation , pffff

[J8 1]

Ha! ha! Tu peux en être fier de ton J, il est splendide!
...mais en 7 exemplaires, quand même, ça frise l' excès !