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À propos de ce club
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Circuit de Bresse 15/09/20 www.polepassion.net Roulage en open réservé aux autos, pas de monoplaces. Bonjour à tous, je vous propose un roulage sur le circuit de Bresse le 15/09/20. Roulage en open ( pas de séries avec accès illimité à la piste) Tarif : 300 euros Il y aura peu d'autos sur cette journée . De 9h à 17h30 avec une interruption de 1h30 pour déjeuner. Inscriptions directement sur le site : https://www.polepassion.net/calendrier N'hésitez pas à me contacter pour toutes questions : polepassion@gmail.com merci à bientôt sur la piste Philippe
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zone rouge111 s’est inscrit au club
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WOLVERINE77610 s’est inscrit au club
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ave01 s’est inscrit au club
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Photos et vidéos de voitures Bugatti
Pat a ajouté des images à un album de la galerie dans Photos & Vidéos de Voitures Sportives
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ponponleo1 s’est inscrit au club
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Alfa Roméo Racing - Edition limitée
Clamps a ajouté des images à un album de la galerie dans Photos & Vidéos de Voitures Sportives
EDITION LIMITÉE Conçues pour célébrer le retour d'Alfa Romeo sur les circuits les plus célèbres, les éditions limitées "Alfa Romeo Racing" Giulia Quadrifoglio et Stelvio Quadrifoglio rendent un vibrant hommage à notre glorieux héritage sportif. Chaque modèle est produit à 10 exemplaires seulement ; 10 c’est aussi le nombre de Grands Prix remportés par Alfa Romeo. UN LIEN UNIQUE La livrée Blanche et Rouge Competizione caractéristique rend hommage à l’Alfa Romeo Racing C38, monoplace engagée dans le championnat du monde de F1 2019, en s’inspirant de ses lignes sinueuses et de l’utilisation répandue de la fibre de carbone pour les éléments extérieurs. UN ÉQUILIBRE SUBTIL ENTRE PUISSANCE ET ÉMOTION Le système d’échappement exclusif Akrapovic en titane équipe la série limitée « Alfa Romeo Racing » et amplifie le râle profond du moteur 2.9 V6 Bi-Turbo. Grâce à un réglage particulier mis au point par les ingénieurs Alfa Romeo, le moteur en aluminium atteint 520 ch de puissance maximale. L'échappement en titane, les freins carbone-céramique et les coques de sièges en carbone allègent beaucoup la voiture par rapport aux versions standard. ERGONOMIE ET MATÉRIAUX DE LUXE Le cockpit habillé de matériaux précieux invite à prendre place à bord (allégé de 28kg par rapport aux versions Quadrifoglio standard). Les inserts en carbone de la planche de bord gainée de cuir soulignent le design sportif et élégant de l’habitacle. Le volant en cuir et Alcantara® Quadrifoglio avec finition carbone, les palettes de changement de rapport en aluminium, le levier de vitesses en carbone, les sièges en cuir et Alcantara Sparco® avec coque carbone, complètent l’ambiance racing. -
Nadrojel s’est inscrit au club
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Patrick Huber s’est inscrit au club
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Guytou64 s’est inscrit au club
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JLD66 s’est inscrit au club
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Vidéos de sportives
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Did44 s’est inscrit au club
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«L'art de la Ferrari sur mesure» au Japon
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Spyshots: SUV Porsche Macan
DANIEL132 a répondu à un(e) sujet de Zoghaib0 dans PORSCHE de Voitures Sportives
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Spyshots: SUV Porsche Macan
Benzouille a répondu à un(e) sujet de Zoghaib0 dans PORSCHE de Voitures Sportives
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Spyshots: SUV Porsche Macan
Chrichri1 a répondu à un(e) sujet de Zoghaib0 dans PORSCHE de Voitures Sportives
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Spyshots: SUV Porsche Macan
ClowNey a répondu à un(e) sujet de Zoghaib0 dans PORSCHE de Voitures Sportives
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BMW i3 : 27 990 € le ticket d’entrée Avant la grande présentation annoncée pour ce 29 juillet, le constructeur à l’hélice vient de dégainer à deux reprises. Primo, en annonçant l’ouverture du carnet de réservations. Secundo, en livrant aujourd’hui le ticket d’entrée pratiqué sur le plan tarifaire… Et, finalement, la BMW i3 s’affiche officiellement au ticket d’entrée de 27 990 €, un tarif prenant en compte le bonus écologique de 7 000 €. Le constructeur bavarois avait précédemment indiqué que le tarif de son auto 0 émission allait avoisiner celui d’une Série 3 : en effet, bonus inclus, puisqu’une berline Série 3 s’annonce au ticket d’entrée de 30 000 €. BMW ne l’évoque pas mais ne semble pas proposer de système de location des batteries. Rappelons que cette i3 offrira une autonomie de 130 à 160 km en mode Confort, d’environ 200 km en mode ECO PRO + et au-delà de 300 km avec le prolongateur d’autonomie optionnel dont le tarif demeure encore à la discrétion de BMW. Notons aussi en complément que si BMW propose une borne murale (Wallbox) dans une prestation incluant l’installation à domicile, là aussi les tarifs restent à sa discrétion. « Les mensualités de financement débuteront à 470 €/mois, entretien inclus, sans apport, bonus écologique déduit. La BMW i3 sera disponible à la livraison en France à compter de novembre 2013« , conclut BMW se félicitant de proposer une auto à un tarif attractif. Attractif ?
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Des fois que Chrichri... On n’avait eu qu’un aperçu de sa silhouette sur une esquisse officielle, le Porsche Macan se dévoile à présent en chair et en os, à peine maquillé. Le Porsche Macan s’annonce déjà comme l’une des stars de 2013 et la future poule aux oeufs d’or de Porsche, qui démocratisera ainsi la recette très lucrative du Cayenne. Partageant ses dessous avec le futur Q5, ce SUV premium compact devrait mesurer environ 4,60 m de long (4,85 m pour un Cayenne) et offrir une vaste gamme de moteurs, du quatre-cylindres Diesel de 190 ch au V6 essence biturbo de 375 ch, en passant par un hybride. On ne disposait jusqu’à présent que d’une esquisse dévoilée par Porsche lors de l’annonce officielle, où l’ex-Cajun (pour « Cayenne Junior ») était visible de profil. Les premières photos des prototypes, dénichées par Autoblog, nous donnent à présent une idée très précise de son apparence. Le Range Rover Evoque peut dormir tranquille. Comme prévu, il s’agit ni plus ni moins d’un Cayenne miniature ; ce n’est pas encore aujourd’hui que Porsche consentira à faire table rase du passé. Une différence notable toutefois : outre des proportions logiquement plus ramassées, le Macan adopte une ligne de pavillon extrêmement fuyante, bien plus que sur un Cayenne, qui lui confère un postérieur étrangement protubérant.
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BMW: la référence automobile mondiale?
DFan a répondu à un(e) sujet de LilWolf dans BMW de Voitures Sportives
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C’est ce que laisse sous-entendre le célèbre magazine américain Forbes, qui a désigné la firme allemande comme le constructeur automobile le plus puissant du monde. Le magazine Forbes est connu et reconnu pour ses classements notamment des personnalités. Lorsque celui-ci réalise un classement des entreprises pour leur influence, il est tout naturel de le prendre en considération. L’article regroupe ainsi les 100 entreprises les plus puissantes du monde en utilisant comme données, la valeur de la marque, les bénéfices nets et la perception des consommateurs envers ces entreprises. Si les premières places sont, sans surprise, remises aux trois géants américains Apple, Microsoft, et Coca-Cola, le premier constructeur automobile n’est autre que la marque bavaroise BMW en 9e position. Le constructeur allemand est ainsi le seul à faire partie du top 10 avec une valeur estimée à 26,3 milliards de dollars et peut se targuer de devancer Apple sur le plan de la perception par les consommateurs en se positionnant au 5e rang . Toyota (14e), Mercedes (16e), Honda (19e), Audi (32e), Volkswagen (45e), Ford (59e), Hyundai (71e), Nissan (76e) et Lexus (87e) font également partie des 100. On peut être étonné de ne pas voir un groupe comme Général Motors dans ce classement.
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Zinoro, une nouvelle marque du groupe BMW
XZaevbireer a répondu à un(e) sujet de Varweg dans BMW de Voitures Sportives