Circuit de Bresse 15/09/20 www.polepassion.net Roulage en open réservé aux autos, pas de monoplaces. Bonjour à tous, je vous propose un roulage sur le circuit de Bresse le 15/09/20. Roulage en open ( pas de séries avec accès illimité à la piste) Tarif : 300 euros Il y aura peu d'autos sur cette journée . De 9h à 17h30 avec une interruption de 1h30 pour déjeuner. Inscriptions directement sur le site : https://www.polepassion.net/calendrier N'hésitez pas à me contacter pour toutes questions : polepassion@gmail.com merci à bientôt sur la piste Philippe

Bonjour, J’ai eu la chance d’obtenir des tickets gratuits pour assister au Grand Prix de Monaco ce dimanche, le souci est que je n’y connais pas grand-chose… Quels sont les enjeux de ce dimanche ? Qui sont les grands favoris ? J’ai essayé de trouver des informations sur Internet, mais quand tu n’y connais pas c’est pas évident de saisir l’essentiel. Peut-être quelqu’un pourrait me faire un petit résumé des enjeux et donner des conseils, comment regarder la course, à quoi faire attention (sachant, encore une fois, que je découvre). J’ai vu aussi que les particularités du circuit de Monte-Carlo influencent sur les aspects techniques de la course – qu’est-ce que vous en dites ? Et dernière question. Nous avons des places sur « la Pelouse », il paraît qu’on a la vue sur tout le circuit. Sur quels virages faut-il concentrer l’attention ? Merci beaucoup d’avance pour toutes vos réponses

Bonjour, Zylox et bienvenue sur F1Club.

Bonjour Zylox, Je suis assez d'accord ! Il va apporter sa fougue et sa jeunesse. Perspectives intéressantes.

Charles Leclerc chez Ferrari - vous en pensez quoi ?

Bonjour, c'est Zylox, je ne sais pas trop quoi écrire ici : - 27 ans - fan F1 , bien entendu - fan team Ferrari à bientôt

c'est clair

Elle est bien belle. https://fr.motor1.com/news/249423/toyota-gr-supersport-supercar-hybride-production/

G-Drive Racing et TDS Racing exclus des 24 Heures du Mans Par lm@endurance-info.com - 18 juin 2018 - 21h27 Le classement des 24 Heures du Mans se voit une nouvelle fois modifié suite à la disqualification de l’ORECA 07/G-Drive Racing qui s’est imposée en LMP2 aux mains de Roman Rusinov, Jean-Eric Vergne et Andrea Pizzitola. L’exclusion concerne également l’ORECA 07/TDS Racing de Matthieu Vaxivière, Loïc Duval et François Perrodo, qui a terminé 4e. Une irrégularité a été constatée par les contrôleurs concernant la tour de remplissage de carburant. Plus d’infos à suivre… C’est donc l’Alpine A470/Signatech-Alpine Matmut de Nicolas Lapierre, André Negrao et Pierre Thiriet qui remporte (s’il n’y pas appel) les 24 Heures du Mans en LMP2. La deuxième place revient à l’ORECA 07/Graff-SO24 de Jonathan Hirschi, Vincent Capillaire et Tristan Gommendy. La dernière marche du podium revient à la Ligier JS P217/United Autosports de Montoya/De Sadeleer/Owen.

Je ne sais pas, juste que c'est un topic où l'on m'a inscrit, pas moi, et puis j'y allais jamais, je suis plus sur ses sujets anglophones, US, pas forcément en relation avec le sport auto, entre-autre un de Biologie qui est très intéressant. Il y a juste que j'ai dis que Bourdais était un râleur, et puis cette gonzesse modo (Marie...?) m'est (gentillement) tombé dessus. J'ai juste écris que je trouvais FB extraordinaire au niveau source d'info, et que je n'avais pas envie de me prendre la tête avec des personnes virtuelles, donc, que je quittais le groupe. La réponse de cette nana fût "on respecte" - je ne sais pas qui est "on", mais il n'y a pas eu de heurts. Ceci dis, plus intéressant mais surtout plus con, et triste est ce qui suit : 24h du Mans: violente bagarre dans le paddock entre des mécaniciens Toyota et Porsche La sécurité a dû intervenir hier vers 22h30. Alors que cela avait été relativement calme sur la piste durant 24 heures, la vraie bagarre a éclaté, malheureusement au sens propre, hier soir vers 22h30 dans le paddock du Mans. Les incidents se sont passés au niveau des hospitalités, placées dos à dos, de Porsche et de Toyota, les deux grands vainqueurs de cette 86e édition, les premiers en GT, les seconds pour la première fois au classement général. « La bagarre a éclaté entre un mécanicien de Toyota et un de Porsche, » nous raconte un témoin qui démontait une structure sur place. « Cela a vite tourné en bagarre générale. Les coups sont partis. C'était assez violent. Je n'aurais pas osé m'en mêler. La sécurité a dû intervenir et les pompiers sont même arrivés. Heureusement car cela aurait vraiment pu mal finir. » Selon un responsable de la sécurité, Toyota pourrait être pénalisé dans le futur pour le comportement de certains membres de leur équipe ayant visiblement déclenché les hostilités. Il est vraiment triste que les grands rivaux des éditions 2015, 2016 et 2017 se soient quittés de cette manière. D'autant qu'ils n'étaient cette année pas directement opposés au classement... Olivier de Wilde (La dernière Heure belge)

Buemi c'est aujourd'hui, toutes séries confondues, F1, Endurance, et machin électrique : 281 courses, 39 victoires, 100 podiums, 22 pôles positions. Un titre en WEC et un en électrique. Pas mal pour un mec trop nul pour faire de la F1?

J'y suis allé. Essaye pas de dire que Cali n'est pas le meilleur, ils t'accusent d'insultes. C'est pas "fou de F1" c'est "fou de Cali".

Fou de F1 ? Un des groupes les plus sérieux. C'est vrai qu'ils sont assez stricts concernant toute attaque grossière, vulgaires ou excessives car cela peut dérailler très vite quand ont a des milliers de membres. Mais en général, quand ils "virent", c'est parfois sévère mais toujours juste. T'as du pousser un peu, là !

Heu, je ne vois pas trop le rapport entre la perte de ses roues et Helmut Marko ? Tu ne sous-entends tout de même pas que c'était volontaire !!!!!

C'est vrai, j'y ai pas pensé, j'aurais pu aussi mettre ça dans "commentaires pour ecclésiastes", tu l'as vu ce sujet ? toi même !

il y a une rubrique casque dans le forum t'inquiete blutch je vais demander a clou pour qu il déplace dans la bonne rubrique

Et le pire, c'est qu'il a raison ce bon Monsieur !

Huile sur le pot incandescent probablement...

Je vous rejoins tous les 2, et pour ce qui est de Bourdais, c'est bien dommage, un grand en Formule Indy ! J'ai osé le critiquer sur FB, on m'est tombé dessus (Fou de F1), je me suis désengagé du groupe, pas besoin de ça moi.

Oui une "super saison" entièrement dédiée à Toyota qui tenait absolument à faire gagner la voiture d'Alonso. La seule incertitude était la solidité de la voiture et les aléas de la course. Comme tu dis, on le savait à l'avance. Deux points noirs cependant : - le manque de fiabilité des LMP1 hors Rebellion - le différence de performance injustifiable entre hybrides et non hybrides. Elles ne peuvent être dans la même catégorie. En un mot, l'ACO n'est pas crédible, on voit trop que Toyota s'est acheté ce règlement provisoire à des fins purement commerciales. Ça ne pourra pas garder l’intérêt jusqu'à juin 2019.

ça commence déjà les petites polémiques Lorenzo Honda ? j'espere qu il va regretter sa ducati l'année prochaine rabat en feu

r.s. braine le conte 2018 après midi sympa

pas faux c.l au moins la poignée de main j'ai boudé les 24h du mans tout le monde connaissais le vainqueur 3 semaines a l 'avance alonso et sa médaille en chocolat livrée sur un plateau d'argent en plus a cause de cela je n'ai pas suivi le gt :(

Fred Makowiecki, encore un excellent pilote qui a une bonne carrière derrière lui. C'est vrai que Bourdais est du genre boudeur jamais content. Moi j'ai toujours en mémoire le podium avec Dornboos où il a eu un geste peu gentleman.