brice94

Merci pour ta reponse ! la vache, j'suis étonné de la difference de perfs avec le début ! il a vraiment gagné bcp !

Marche toujours ton S2 Yann ! Bogosse ;-) Par contre, j'ai pas suivie, tony il a fait quoi pour avoir 300cv ? maintenant, il fait cote cote avec l's3 310 ?

Elle fait 233cv et 497nm ta leon lolo ? ca va qd meme !

Pareil, c'est vraiment trop étroit....l'avis de tazoo est pile poil le miens ! Une clio rs, c'est le max, sinon tu peux plus vraiment exploiter... Je te conseillerai vraiment Beuvardes pour ta caisse et la proximité de chez nous ;-)

Beau score qd meme d'origine ! tu sais a combien tu souffles tel quel ? un TT 225 avec gestion ne sort pas bcp plus ! T'es passé chez qui au banc ? ...et une petite gestion ne t'interesses pas ? ça pourrait pas mal donner !

La mienne fait 1t320 rée mesuré avec le plein Pour tout le reste, si ça te plait comme ça, c'est l'essentiel c'est surtout ton avis qui compte pour ta caisse ! juste pour info : moi j'ai une gestion mrc et j'en suis aussi content...j'ai demandé une gestion avec peu d'overboost pour pas avoir justement de pic de couple et préservé mon embrayage, et j'ai une caisse super homogene, qui monte crescendo jusqu'au rupteur, avec un pic de puissance vers 4500 qui s'etouffe à 6900 ! ça s'essoufle pas du tout passé 6000...

Rico, tu es sur pour le poid de ta caisse ? pcq moi, j'ai une 20vt (pas cupra) mais elle pese qu'1t320 réel avec le plein ! autant d'ecart entre nous 2 ? ...et 25cv de plus que l'origine avec tte ces pieces et un moteur turbo reprog, je trouve ça un peu juste ?! pourquoi ne pas retourner chez mrc pour une gestion en fonction de tes pieces ? Pour info, aurais tu un 80-120 ou 80-140 pour comparer a mon 20vt reprog ?

Marche bien ta rag !! Et la bora marche vraiment super bien aussi pour ce qu'elle a (juste une rerpog si j'ai bien compris).

Faites des videos alors !

Sympa cette vidéo ! et bien géré la 2ème vue A oui, aussi, jolie coup d'volant , il ne te manque plus que des toyo !!!

Moi je pense que vous pensez pareil... Tout le monde dit qu'une bonne M3 3.0L stock sera aisément devant la gta stock a 200. donc pas la meme cour ! Maintenant, vu le nombre d'M très kilométré, non entretenu dans les mains de "jeunes" qui croient que ça s'entretien comme une clio dci (non, je n'ai rien contre les clios ! lol), il n'est complètement pas impossible qu'elles se retrouvent derrière une gta ! ...maintenant, ça ne reflète en aucun cas les "perfos réelles" des 2 autos.

Moi j'espère juste qu'il y'aura de belles videos !

C'est la tout l'intérêt ! Faire des tests et donner les résultats, c'est nikel...mais encore faut-il avoir les "vrais" config, et le nombre de passagers ds chaque caisse ! sinon, on en tire quoi comme conclusion ?!

Belle video ! Beau match les 2 M stocks de s16boy et Guesh !

Marche pas mal les autos ! c'est bete qu'il n'y ai pas eu de 2vs 2... Par contre, la carto de l'evo 9 est chelou ? y'a une flamme constante à l'échappement...ça doit pas être top ça.

Nikel la video ! marche vos ptites autos ! Faudrait que Guesh fasse une gestion maintenant ! ça devrait se taper un peu apres En tout cas, vraiment rien a dire, ton M marche tres bien ;-)

A 2 contre 1, il arrive à rester à coté de moi avec aspi de coté. A 1 contre 1 je suis devant, avec 2 à 3 voitures d'avance. Plus simple je ne peux pas faire, donc qu'est-ce qui est bizarre???? Oui c'est pourtant clair, et le résultat est logique... Je crois que maintenant c'est clair, ton e46 marche très bien !

Moi j'ai deja vu de mes yeux ce test a bord d'un rs4 v8 face a un M3 v8, et on c'etait fait torché encore plus que ça !! donc ça m'etonne pas !

La vache, 283cv et 430 nm, très beau score ! je comprends mieux pourquoi elle marche si fort Par contre, ca fait pas beaucoup de couple pour la boite ??

T'exagere la !!! un 330cd c'est très loin derriere un MRS !!!!! (sauf en pointe biensur) . faut pas abuser la sinon ca va vite faire de la desinformation ! ps : j'ai eu 2 330cd, et 2 330ci, je suis bien placé pour parler......

Tu vas galérer à trouver un s4 stock... en tt cas, ça serai sympa comme test !

Vidé a mort il a enlevé le siege passagé et la banquette arriere, il a pas enlevé la moquette et les lumieres du plafonnier et il a gardé son Hard Top faut pas exagerer lol Et prendre en autant je ne suis pas d'accord je trouve justement qu'il ne prend pas grand chose par rapport a une caisse coupé, reprog et baquet, normalement deurf doit fusiller un coupé d'origine .... ce qui veux dire que le cab est au moins cote cote avec un coupé d'origine donc ca me parait pas si mal Oui mais mais cab seul sans aucun siege (sauf conducteur qd meme!) vs coupé à 2 et pas vidé...ce qui n'empeche que je suis d'accord, ce cab a l'air de marcher bien qd meme ! En ce moment, tout les M tournent fort ! ...c'est la qu'on s'apperçoit que tant qu'ils ne tournent pas à l'huile de frites (quoique en belgique ça marche bien ) et bah ils tournent "normalement".

Je relance aucune polémique et vraiment je m'en moque FRED pourra le confirmer il me connait mais vous me faites rire, dans ce cas la pourquoi je suis pas venu avec deux baquet moi ? Je peux tassurer que si il avait eu deux siege origine ca fesait plus lourd que le poid a Gicco, alors moi aussi je pourrais dire je prend quelqu'un et je met des baquets et blablibla mais non pourquoi ? parcque on dit ce soir on test, chacun viens avec ses armes, il a decidé de venir a 2 c'est son probleme, maintenant je peux tassurer qu'a deux dans ma caisse en 2eme il a toute ses chance daccrocher mais en 3 aucune vu comment je suis parti .... Marche très bien vos 2 M ! Tu as raisons, c'est son pb d'etre à 2, mais c'est juste pour situer les perfos . je pense aussi qu'a 2 vs 2, ça aurait été bien sympa avec p'etre un petit avantage a l'M3. ...et en meme temps, a 2 ça permet de filmer et d'en faire profiter les autres

combien de cv l's4 ? c'est pas 450 ?? pcq si c'est le cas, le M à chou marche un truc de malade !!