vic'11

Vends 6 pistons forgés neufs Wiseco pour M3 e46 S54 B32. Rapport volumétrique d'origine, côte d'origine. Neufs, encore emballés. Référence Wiseco : KE126N87 Prix : 600€ Facture disponible

Cool on va pouvoir rentrer avec une nouvelle porte d'hôtel alors Cette VI est juste démente en tout points, pour l'avoir vu en action, entre la manière dont elle est amenée et celle dont elle se déplace...

oui t as reve c est celle de mtr que t as vu Oui, alors tu dois mieux savoir que moi ce que je vois. Faudra prevenir MTR que sa caisse est sur le parking de GL Racing alors

Ah tiens, j'ai vu la caisse de Mak tourner la semaine dernière... J'ai du rêver

La Gta est une voiture bisard lol, mon ex Gta marcher quasiment exactement comme celle de Soss (c'est un ami qui lui racheté), maintenant c'est une caisse qui en a surpris plus d'un...

Je mets en vente ici ma Gta, qui pour ce qui on eu l'occasion de la voir en vrai est dans un état irréprochable. La petite est à vendre car j'ai acheté une M3 e46. 1ére MEC : 25/06/2003 Véhicule de seconde main. Dotation d’origine : sièges en cuir, alarme volumétrique et anti soulèvement, vitres électriques automatiques, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, détecteur de pluie et de buée, climatisation automatique bi-zones, système Hifi Bose avec caisson de basse intégré, ESP, ABS. Equipements : - Lame avant de Leon Cupra R (démontable instantanément et sans traces) - Amortisseurs Bilstein B8 et ressorts courts Eibach -20mm - Glastint Carbone medium - Xénon, veilleuses et éclairage de plaque à Led. - Disques Brembo et plaquettes Pagid RS29 neufs. - Autoradio Alpine CDA 105Ri et adaptateur pour l’amplificateur Bose. (Mp3, Iphone, Ipod, Usb) - Pièces d’origines fournies (amortisseurs et autoradio d’origine) Une petite photo l'intérieur dont la qualité est médiocre n'ayant pas d'apn... Véhicule de passionné en excellent état, toujours rigoureusement entretenu dans le réseau Alfa Roméo Historique disponible au sein des concessions Stand 14 jusqu'à 98 000km puis Prestige Auto 45. Factures pour toutes les pièces et entretien. Carnet d’entretien à jour et tamponné. Véhicule vidangé tout les 10 000km avec de l’huile de Castrol Edge 10w60 3000, 20 000, 40 000, 57 000km (07/2007) : entretien classique, vidange et filtres. 73 000km (11/2007) : Vidange filtres et plaquettes avant. 86 000km (07/2008) : Distribution, courroie accessoire, pompe à eau, bougies et vidange. 98 000Km (04/2009) : Achat du véhicule. Changement de l’embrayage, barre stabilisatrice avant, vidange, changement des disques avant et plaquettes, peinture extérieur complète. 112 000km (08/2009) : Remplacement du différentiel et de la boite de vitesse. 114 000km (10/2009) : Amortisseurs Bilstein B8 et ressorts courts Eibach, coupelles et géométrie. 119 000km (12/2009) : Filtres, tirant moteur supérieur. 125 000km (02/2010) : Changement calorstat et sonde de température. 130 000km (04/2010) : Remplacement cardans. 134 000km (06/2010) : Remplacement du récepteur d’embrayage. 138 000km (08/2010) : Remplacement du liquide de refroidissement. 145 000km (09/2010) : Disques Brembo, plaquettes Pagid jaune RS29, plaquettes arrières et changement du liquide de frein par du RBF 600. 147 000km (11/2010) : Radiateur neuf, climatisation rechargée, courroie de distribution neuve (y compris galet tendeur et pompe à eau), courroie accessoire neuve, triangles avant neufs, bougies neuves, vidange et filtres à air et à huile neufs. L'auto est dans un état irréprochable, réguliérement cirée, cuir entretenu avec l'aide de produits Swisswax. Prix : 10 900€

Elle serai pas chez Kerambellec ta mps par hasard ?!

A voir, tout dépend aussi du lieu, j'ai pas mal de taf en ce moment Mais si t'as un petit créneau demain ou dans les jours qui viennent pour se faire un truc comme d'hab, appel moi !

Ttc tiens moi au courant si t'as un créneau un soir en semaine suivant le temps, m'ont l'air d'avoir la santé vos rs

A l'occaz faudra test Lapince, je suis supris de ce qu'a donné la Gta de Soss par rapport à la Mrs reprog de mon pote ! Côte côte jusqu'en 4, le gta part un peu en fond de 4 pour passer sa voiture en 5. Alors que j'ai déja une caisse d'avance en 5 sur ce Mrs, à refaire lorsque son nouveau proprio l'aura bien en main.

T'as essayer avec le Mrs ? Apres une clio bordeaux est arrivée, qui marche vraiment pas mal. Elle est devant le Ctr di mic.

J'étais une partie de l'aprém avec le mec qui a racheté l'ex Gta de soss, effectivement il a l'air de marcher ! On a fait deux ptites reprises, mais avec la flotte et la circulation difficile... Il viendra surement se joindre à nous.

Ouép on vois tout ca en mp, effectivement sa me tente bien de voir l'écart que ce Gta va me mettre !

Yep, j'ai un pote qui c'est acheté récement un RS2 Ph1 (full stock), et qui sera hyper motivé pour test. Il n'est pas trés loin derrière le Ctr Fn2 d'Aymeric. Si jamais ca t'intéresse même un soir en semaine, appel moi.

Ca donne quoi par rapport au mrs 3 ?