brice94

ça fait 15 jours qu'elle est sur CS le mercredi et le vendredi ma 330. t'etais ou? Vendredi j'etait à CS pourtant . Bon il faut que l'on ce capte ce vendredi vendredi si pas de pluie, je serai à CS avec deurf. Moi je croyer que tu etait stock,mais c'est pas grave on testera quand même Sinon tu à quoi sur ton 330 ? Pour info, ce 330 me mettais 4/5 caisse sur un 80-220 !

C'est vrai que sans etre mechant, avec une caisse comme ça, sur un forum comme ça, on se presente sans sa caisse !!! J'ai jamais presenté ma caisse pour ça ! ça n'a aucun interet pour personne...

a ouai quand meme ca doit bien pousser et rien a voir avec moi ces sur ! stock je pense ca peu se tapper mes la ces mort ! Le moteur de la 330i est deja bien libéré niveau echappement et admission d'origine. Les éléments citer n'ont pas fait sentir une difference énorme par rapport à la meme stock. parcontre, ce qui l'a vraiment fait évolué en terme de perf c'est le pont court.surtout sur l'appuyé qui est le point faible de la voiture du fait de la boite tres longue d'origine. C'est clair ! 2° -> 105, 3° -> 160, et 4° -> +215..... le tout à 6500 ! (et un compteur tres precis!)

Ta GTA tourne fort....la GTA de soss tourne fort....mais vous allez y arriver a vous croiser !!! Pronostic : si les 2 sont reellement full stock, je dis un bon cote cote ! A vous de jouer

Mais pourquoi donner sa caisse à un chien (cf les ch'ti!) En gros, ca marche comme une MRS stock jusqu'a 160...apres ca part ! ...mais la sienne, elle marche bien autrement

Ah non, je sais pas....juste une supposition

Moi je pense a un probleme de gestion....un melange mal fait et des temperatures de combustion trop elevées.... Bon courage....

...Il a peut etre evolué lui aussi....? il faut tester ! En tout cas, ca doit causer maintenant ! Felicitation !

mais c'est hyper compliqué à expliquer et à se faire comprendre... 2 caisses stocks et identiques, marchent exactement pareil ! sauf rares cas de problemes reglages usines...

Dis tout de suite que je suis gros En meme temps, Alex a raison pour le poid....le passager est plus genant sur le "moins puissant"(surtout le moin coupleux!)!! et en plus, on est parti assez bas pour toi, pas du tout dans tes tours...et il faut dire aussi qu'une MRS R26 reprog et vidé, ça marche un minimum qd meme !!! C'est sur que ta caisse marche tres tres fort, mais qd la categorie du dessus commence à vidé et à preparé, les chevaux parlent ... et ça n'enleve rien aux perfos violentes de ta clio Moi j'dis : Bravo Mr Ghoom PS : maintenant, tu peux directement dire dans ton avatar : devant m....!!!

Ahhhh ! j'vais t'avoir par les sentiments ...j'rigole, mais c'est vrai que ce serai interessant !

J'ai jamais dit que g t cho moi ! Nan c surtout que là nivo planning boulot c dur dur.... ...Tanpis...j'aurai essayé de vous reunir pour de beaux tests... bien tenter quand meme

Speed est chaud....Nico est chaud....Deurf est chaud....Refaite une belle video ! ...Mercredi par exemple

Moi j'comprend pas tout....la derniere fois que j'ai vu Yous vs Deurf, y'avait une sacrée difference qd meme ! Et la nico tu dis que Yous te la met grave de chez grave ... Alors maintenant, Deurf te met plus qu'avant ??? ou Yous marche mieux que son dernier test avec Deurf ? ou Nico tu marches moins bien ?

Franchement.....OUAI !!!!!

J'reponds a sa place puisque j'etais dans sa caisse Sur la premiere reprise, on part en 3 à environ 50/60, et Polux et Totof partent en 2... Pour ma part, premiere balade dans la clio de ghoom, et putain, sa clio c'est un truc de ouf pour un 2.0L 16s rien à dire ! elle part fort à tout les regimes, à 5000tr, elle se met en mode venere, et elle prend 250 sans aucun trou !!! Franchement Ghoom, bravo ! c'est pas demain la veille qu'on vera une RS tourner comme ça.... ...Enchanté d'avoir fait la connaissance de Corrado16 aussi, mec tres sympa !

Peut-etre, mais je crois qu'il l'avait deja a l'epoque (Ligne et collecteur, et collecteur d'admi de 325i). En tout cas, ça changerait pas de 5 caisse! Donc je suis assez d'accord avec ton avis ci dessus... surtout qu'un TT225 ou un S3 stock, c'est loin d'etre violent, et c'est certain que Exturbo serait devant (ou au moin à coté) ! Je pense que ce TT a une petite reprog, ou alors, il a deja été reprog, ce qui fait qu'il marcherait mieux qu'un stock aussi.

Si ca peut t'aider, avec des potes, on a realisé le test avec 3 TT225 stock de chez stock l'année derniere : resultat, avec 3 pilotes habitués, à 2 dans chaque auto, un beau cote cote à 1 metre pres pour les 3 !!! Apres une reprog pour l'un d'entre eux, enorme difference et meme qd il a retiré sa reprog, il marchait toujours mieux que les autres (bcp moins qu'avec la reprog biensur)...tout ne doit pas vraiment revenir à l'origine apres. Pour te donner une idée, un 330ci stock marche bcp mieux qu'un TT quattro stock. Je dirais que ExTurbo avec son 328 marche un peu mieux ( je le site pcq c'est un test que l'on a en commun avec mon 330ci et ton S2)...et ma caisse marchait comme toutes les autres 330, sauf qd l'autre pilote etait un peu manchot Voilà pour mon experience...

Merci pour la video et bravo à ton M, il marche toujours super fort !

T'as jamais testé avec Morex ? si oui, ca donne quoi ?

Alors pour te casser en deux, selon toi une RAG n'est pas une RS ?? Et bien je vais t'apprendre mon petit belge que que la RAG était une édition limité de la RS2, Sur la vidéo c'est une RS3 certes, mais une RAG est une RS. Ensuite tu peux parler de ce que tu veux sur les belges et les français qui savent pas passer les vitesses etc.... En attendant ceux qui roule en Clio roule en française... La ragnotti c'est une rs sans la clim ni le cuir ni l'éssui glace arriére ni le régulateur le même nombre de ch qu'une rs2 normale mais un tarrage d'amortos plus dur et une boîte plus courte voila la diff a peu de chose prés. heu sur rag y a pas de boite court !!!!!!!!!!! y a juste la courone du pont qui est demontable alors que sur les autre rs ces souder !! et les siege son different ;les jantes le becquet a la basse ! et une rag ca marche fort ! mdr ...Et vous oubliez l'essentiel !ce qui rapporte le plus de perfs sur la rag....les jantes ! (bcp plus legeres)

Toujours chaud le Popof

Merci pour les videos ...Et la clio à Ghoom...bah...franchement impressionant !

Ca fait : 4°-> 19.4 5°-> 24.2 6°-> 30.1 à 1000tr

Normalement pour les CTR Europeenne 1°-> 7.2km/h à 1000tr 2°-> 11 3°-> 15.5 4°-> 20.5 5°-> 25.5 6°-> 31.8 ...donc bcp plus court que toi !