YannS2

J'ai une 350 Z cab en version 300 HP stock
Un pote qui sera capable de tester comme il faut !

Il est sur le forum d'ailleurs !

Merci pour le lien, je kiff !
J'aimerais que mon S2 tende vers ça niveau look

Ok ca roule ! Tu espères charger a combien ?
Impatient de voir le résultat final.

Parfait tous ça !
Tu as fais ton choix pour le turbal ?

Est-que quelqu'un peut nous dire quelle turbo précision obtiendra 600 ou 650 HP et a combien il chargerais ?
Ou même 500 ou 550 HP et combien il chargerais ? Juste pour savoir.

Merci, je crois que c'est bon j'ai l'approbation de la Famille !

jujutte24 a écrit:

Ben ouaih je veux bien

merci

additifsperformance@gmail.com

Salut les amis !

Notre ami, vient de sortir un cache Carbon-Kevlar pour la distrib 3B. Ca me tente bien !
Qu'en pensez-vous ?

Mon moteur :


Carbon et Carbon-Kevlar

Tu peux aller chez KSF MOTORSPORT, a Chily Mazarin 91.
Ils ont une pesée roue/roue.

Tiens moi au courant si tu veux que j'organise ça

J'ai un pote qui est revendeur si tu en veux, je te file son mail !

Tu as quoi comme gestion ?

C'est quoi ta config déja ? Elle sont bizarre tes valeurs.
C'est quoi ton turbo ?

Si ca continue, je vais faire une Section Spécial Retraité
Faut pas les chauffer longtemps nos anciens Ils partent vite encore

jardinier a écrit:

Les calles de RS2 sont les mêmes pour small ou big red, c'est la hauteur de l' étrier qui compense la différence de diamètre du disque.
Small = 314 diamètre
Big = 323 diamètre. Pour S2 bien entendu.
Et hauteur 57.5 comme le dit Oli.

A+

C'est faux mon ami
Les disques NON-big red d'Audi RS2 , ce n'est pas du 314, mais du 304mm.

C'est nous après sur S2 grâce que Cales Ultimot, on monte du 314mm.

Lorsque j'ai acheté mes Etriers RS2, yavait la cales RS2 et seule des disques en 304mm etaient montables.

T'as essayé vidange de boite + mecatech

Pas de soucis pour les vidéos, copie colle le lien comme pour ta vidéo de ton banc

Le but principal est de se faire plaisir avec son auto

C'est toujours sympa d'avoir des config différentes
En ce moment en RP, ya mon S2 en GT30, ton S2 en 26/27 et un RS2 en GTX30.

On va pouvoir tester tous ça !

En plus les cales de RS2 permettent seulement de mettre les disques en 304 du RS2...donc obliger de retailler les disques de 5*130=>5*112.

Alors que les cales Ultimot permettent de mettre les disques Audi S6 en 314 mm en 5*112. donc plug en play.

Merci pour ton retour PTS92.
C'est également cette boite qui a réviser ma culasse.

Je pense sincèrement que la prépa culasse est utile pour + de 500 HP.
Ya pas mal de pièces a acheter et pas mal d’évolution châssis avant de s'attaquer a la culasse.

filou a écrit:

ta combien de couple ?? Cherrymoon a plier une bielle pcq il devait etre surement au dessus des 600 N.m de couple ou néanmoins pas loin

Exactement, tu n'as pas de risques a 500 NM et donc si tu joues pas trop avec la pression.
Imagine 2.5 B en boost...

Bienvenue a toi SEB
Content de te voir sur le forum !

Un S2 qui marche très bien ! Profite bien du forum
On se vera peut-etre a Clastres en Mars.

nicoVTEC a écrit:

yannS2 a écrit:

SoLo a écrit:

Monthléry le 27/04 (Yann,prévois ton pare balle mdr )

Pas de soucis, avec plaisir !

attention les gars
le festival YoungTimer ce n'est pas un festival de qui à la plus grosse

T'inquiète pas Nico, ya pas match avec Solo Par rapport a lui c'est moi qui est la plus grosse.
On a déja mesuré

Bienvenue, beau parcours ! Des sportives bien sympa
Avec ton budget, pas de soucis pour un montage GT3076, d'ailleurs faut penser au GTX maintenant ( La nouvelle génération des Garret )

Vivement que tu trouves ton bonheur !