YannS2

SoLo a écrit:

Monthléry le 27/04 (Yann,prévois ton pare balle mdr )

Pas de soucis, avec plaisir !

Envoi un MP a Mitch, il passe plus souvent sur le forum mais il a fait la modif

Tu t’étais fais tracter par le RS2 a coté

En espérant qu'il ne pleuve pas les dates de tes trackdays

SoLo a écrit:

Rassure toi Yann,moi aussi je rigole ...pour info le gars de la e36 orange participe à la coupe de france des circuits,comme quoi,meme sous la pluie,tout est possible avec un M bien emmené...
C'est juste dommage que les pilotes d'audi soient aussi forts qu'en ligne droite (par contre là,c'est pas une boutade ).

Cool

Faut jamais dire jamais, peut-etre qu'un jour une ptite Audi surprendra ton ame BMiste !

SoLo a écrit:

lol,j'avoue,t'a pas tord trez ...2 sorties piste dans leur life (dont une aux runs à clastres mdr),et ca se prend déjà pour des pailotes...y'en à qui risque de tirer la gueule quand ils vont se faire froisser par des mecs experimentés qui ont des M atmo (ca suffira déjà largement)...putain en tout cas,j'ai hate de voir ca,que les taudi et d'autres mecs "plein d'experience" m'apprennent la life sur la piste

J'espère pas que tu ne dis ça pour moi car mon premier post etait une taquinerie en réponse a ton post tout aussi taquin
Rien de plus.
Je me suis jamais pris pour un pilote, et pour revenir a cette sortie piste dont je faisais référence ( Monthlery en Octobre ) le M orange m'aurait tourner autour malgré la pluie, lui en propulsion slick et moi en 4 roues pneu route.
J'en suis conscient, inutile de sortir les griffes des qu'on attaque votre cour de récré

En tous cas, vous partez fort et vite, dommage que vous partez pas aussi fort en DA. ( C'est une boutade, je précise.... )

SoLo a écrit:

Chacun son truc...ce qui est sur,c'est que les taudi,elles s'en sortent mieux sur la neige que sur circuit

La dernière fois que j'ai eu l’occasion de voir ton BM de Dealer sur circuit, il est rester sur le plateau
Pas sur que les BM s'en sortent mieux sur circuit

Je serais présent

lol le buhl en action !

Sympa !

On s'est mis dans la session Bleu avec Nico

J'ai rien pris encore envois le lien Hajbed

Donc le 3576 sera un bon compromis !

GregS2 a écrit:

C'est pratiquement les même, il suffit de regarde toutes les prepa qui en on, on se rend vite compte des perfs..

J'ai déjà vu un montage en GT3076R sur un 2L sortir 600cv au banc a 2bar!

Il faut bien comprendre que les montage qui sorte ses puissance ont des gros AR et grosse pression.

on voit sur youtoube des montage dépassant les 600cv avec des gtx3076r mais souvent a 30psi - 35psi soit 2,5 - 3bar environ..

Si tu espère avoir 600-700 cv en montage fiable, oublie le 3076r.

Du même avis pour plus de 550 HP, le 3076 suffira pas.

YannS2 a écrit:

Edit: Oui et Haj et Zaza ils sont aussi modos ils peuvent donc dégager tes propos

Oh les cochons !

Sur les forums Américains, notamment sur les Evo et les Sub, je n'ai pas eu de bon echos du GTX3076.

Les mauvais echos sont une déception face au GT30 ( tradionnelle ), peu de différence, un gain de -15 %.

Donc il passe direct du GT3076 au GTX3576.

Pour moi ta seule alternative est de tester le GTX3576 !

Inscrit

salut tout le monde,
j'ai eu l'info qu'un festival YougTimers se tiendra le samedi 27 avril 2013 à Monthléry
c'est un événement pour les autos entre 1970 et 1999
(il est indiqué 1990 sur le flyer mais sur les conditions d'inscription il est indiqué 1999)

voila le lien de l'événement
http://www.utac.com/fr/utac/Evénementiel/Pages/Youngtimers-Club.aspx

je viens juste de m'inscrire en plateau dynamique couleur BLEU Individuel !

Edit: Oui et Haj et Zaza ils sont aussi modos ils peuvent donc dégager tes propos

La seule solution pour que tu nous aperçoivent dans tes retro est qu'on fasse une course en marche arrière

buhl a écrit:

C'est une rs2 d'origine yann, pas une s2. Je te dis ca au cas ou ca change quelque chose une fois la prépa faite car je ne suis pas hyper connaisseur des audi malgres le temps que j'ai bossé dans la marque.

Le jour ou, je suis partant si je peux venir.

Oui ya des trucs qui change surtout entre un S2 3B comme le mien et un RS2.
L'allumage est plus précis, une bobine par cylindre, donc la gestion plus affiné

Après chacun ces atouts et devant ou derrière, ca sera top d'enfin de tester contre un 5 cylindre comme moi

lol j'aime Usine a ronflement mdr

hajbed a écrit:

YannS2 a écrit:

J'ai tout en Street Density , et si tu veux mes resentiments faut que tu passes a la caisse !!

Bordel je vois que pour 2013 tu continues toujours sur ta lanée...le mariage pour tous gros payday!

Sinon on avait déjà testé ton bloc bouge quasi pas, mais parcontre tu as tout en renforcé(même ceux de boite de mémoire). Mais je savais plus si tu étais en street ou track

Yes, j'ai tout en renforcé en Street density.
Pour une utilisation route/piste, c'est parfait.

Après pour Exlusivement PISTE, voiture sur plateau etc etc... on peux envisager le track.

Avec ou sans camenbert

En plus, on est pas loin l'un de l'autre , je suis aussi dans le Sud du 91.
Pour une fois qu'il ya un S2/RS2 avec un montage comparable au mien

J'aurais bien aimer evoluer vers un GTX, on vera bien si tu me la mets beaucoup, ca me motivera lol