YannS2

Hajbed, il est pas a l'etape turbo avec son taquo... la il est a l'etape, je combat les toiles d'arraignés qui se créait sur l'auto

Bisous

Oublis pas de mettre un avatar !

Beau programme !
Sur le forum, tu dois être le seul qui va utiliser un Borg Warner

Si tu as des liens, des infos sur ce turbo hésite pas a nous en faire une ptite présentation, ( Quand il charge, le couple et les HP possible..etc )

Sur le forum, Seul Mitch est passé par la gestion Haltech ( Fait aussi par FRT ) avec un GT3576. ( Tu peux voir sa présentation sur le fofo )

Content de voir un pti S2 encore plus un 3B sur le forum.

J'ai la même philosophie que toi en ce qui concerne l'utilisation du S2, si on respecte les autres sur la route, ya pas de soucis.

Bienvenue a toi !
Très beau parcours automobile

Comment as-tu connu le forum ?

Tu comptes utiliser ta voiture pour uniquement du drag ? ou tu va rouler sur route avec ?

Quelle est ta prépa ? les pièces que tu comptes utiliser ?

LOL

hajbed a écrit:

YannS2 a écrit:

C'est a peu près ça
Je pense qu'avec le GTX 3076 tu pourra peut être maintenir le couple plus dans les tours.
Moi avec le GT, ma courbe commence a tomber vers 6000 trs/min.

Toi c'est à cause de ta gestion (boitier 3b).

C'est a peu près ça
Je pense qu'avec le GTX 3076 tu pourra peut être maintenir le couple plus dans les tours.
Moi avec le GT, ma courbe commence a tomber vers 6000 trs/min.

Enfin, les ptites photos !

Ca manquait au forum un ancien qui possède des connaissances très intéressantes et solides en mécanique !

Perso je n'ai pas vraiment compris ton intervention mais pour les personnes un peu plus calés que moi en meca, je suis sur que c'est très intéressant !

Up pour René !

Oui lorsque tu vois les courbes, je lis pareil que toi.
Mais les " on dit " parler de 200 a 300 trs plus tot.. enfin

Par contre on passe de 450 HP avec un GT3071 a 550 HP avec un GTX3071.

filou a écrit:

Je viens de faire un petit comparatif entre l'arbre a cames 7A et AAN au niveau du temps d'ouverture

Pour un regime de 5000 Tr/min :
=> 7A : 14,933 ms d'ouverture (levée = 9,6 mm)
=> AAN : 13,800 ms d'ouverture (levée = 8,3 mm)

Pour un régime de 8000 Tr/ min :
=> 7A : 9,333 ms d'ouverture
=> AAN : 8,625 ms d'ouverture

Je pense qu'a cette vitesse de rotation, le temps d'ouverture de soupapes n'est pas négligeable du tout. Il y a aussi la levée de soupape qui joue. Maintenant, reste a trouver le bon calage pour que le rendement soit au top

Pense a ton Avatar rené




http://www.atpturbo.com/mm5/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=TP&Product_Code=GRT-TBO-100&Category_Code=

GTX ! René !

GTX3071,le petit nouveau de chez Garret Charge plus tot et sort plus de HP !

Donnes nous les nouvelles updates !

Bienvenue sur le forum René !
Tu va retrouver beaucoup d'ancien, tu ne sera pas dé-paysé .

Certains ici pourront t'apporter surement des réponses a tes questions au sujet de la prépa 2.5.

Tu compte installer quoi comme turbo ?

Sympa !

Fini les têtes a queues avec ça

Très beau programme ! et très jolie lot de pièces
Tu as pris quoi comme collecteur d'echappement et d'admission ?

Merci pour la vidéo ! J'adore

Oh la, Oli commence a avoir la même maladie que Serge... la Vieillesse aigue !
Inutile de radoter, on avait compris