Mowgly1

Pas de problémes on se fera ça

Y a aucuns soucis Moi aussi je serais bien intéréssé de tester avec toi TU as quoi comme modifs et combien tu sors au banc avec ton Ibiza

Voila les photos:(je suis faineant alors j'ai repris celles de ttc ) Pour ce qui est du moteur je prendrais une photo dés que j'en aurais l'occasion

Elle avait l'air de tourner fort cette Kadett

ta filmé comment ? Bon ça va faire un peu romano Mais en fait c'est pas compliqué je filme avec mon tel portable que je fixe avec du scotch sur le volant... Voila

Vu ta video au 60/160 je pense que tu as du gagner mais de toute façon on verra ça quand on retestera

Il y a peu j'ai fait monter la cale porte injecteur sur la Clio et honnêtement je n'ai pas été déçu le gars est bien présent et perceptible sur la route Je l'ai repassée au banc cette semaine et elle a sorti 186cvs et 237nm. Cette fois ci la valeur de couple est bonne car il n'y a pas eu d'erreur dans le régime moteur contrairement a la fois derniére. Le seul truc dommage c'est qu'il ai coupé assez tôt(6500trs) et que la courbe ai un creux un peu avant la puissance maxi... Je met aussi le lien de la video de mon 60/160: Conditions du chrono:Seul a bord avec 1/4 du plein,caisse non vidée sur route plate bien entendu

Cet aprés midi j'ai pu arsouiller avec le nouveau Cayenne S 385cvs On a arsouillé pendant prés de 10 kms tout a fond sur des nationales puis sur autoroute( en Allemagne bien sur )et sur chaque rapport on était kifkif de chez kifkif!! Départ en 2 a bas régime il part un peu(merci le V8...)mais dés que l'on arrive dans mes tours ça reste exactement pareil et ce jusque 235 240 lorsque l'on a du lacher. Je pense qu'il aurait finit par me lacher car moi perso j'étais a fond alors que lui devait pouvoir prendre encore un peu plus je pense... Je me suis renseigner sur la bête et en therme de chiffre c'est donné pour 385cvs et 500nm pour 2225kgs. Et en perfs 6,6 de 0 a 100 et 26,8 au 1000m D.A Bref vraiment surpris des perfs du Cayenne car c'est quand meme super lourd ces bêtes la Ma Clio a ligne GR.A Renault sport,admi,reprog et cale porte injecteur et est passée en début de semaine a 186cvs et 237nm au banc(voir courbes dans la présentation de ma Clio)

C'est deja énorme de passer le 250 avec un RS... Franchement marche vraiment fort ta Rag

Sympa ce petit essai

Sur cette video l'ITR n'avait pas le boitier Juste Collecteur,ligne et admi. Pour ça aussi que Sylvain passait devant...

Bon bah Mallo a deja tout dis C'est bel et bien une Leon Cupra R reprog et l'ITR est l'ancienne ITR de Nikko qui appartient a présent a Wrath l'administrateur du forum ITR

Beau test Oli Tu reviens bientôt vers chez moi? Qu'on puisse retester a l'occasion

Trés beau résultat! Félicitations pour ta CTR

Je suis de Tourcoing a coté de Lille Ma voiture est une Clio RS1 et j'ai sans doute un pote avec une Fiat coupé 20V turbo préparé qui sera la aussi Les inscriptions c'est jusque quand?Je demande pour savoir mais je vais m'en occuper cette semaine de toute façon

Oki alors dans ce cas je devrais être de la partie avec ma RS1 et sans doute un pote avec un Fiat coupé prépa aussi. Merci pour les infos en tous cas

Tiens j'avais pas vu que tu vendais la RC... Pour l'avoir vue en vrai voiture trés bien entretenue et proprio trés sympa et honnête UP pour une bonne sportive a un prix plus que raisonnable!

Pour avoir déja essayé une Corsa C GSI je dis Clio trés loin devant

Oui c'est clair la je dois dire qu'elle ne m'attire pas du tout cette nouvelle Sub

Justement je pense pas qu'il ai mit tant que ça et vu le poid de la Z il y a encore de la marge avant de pouvoir gratter la 500...

Et ça donnait quoi ta Clio 16V contre des CRX Vtec avec admi et ligne?

Si la CRX est une Vtec et qu'elle a la santé ça risque d'être chaud... Moi je dis plus ou moins kifkif

Moi je serais bien intéréssé pour rouler avec ma RS1 mais il y a plusieurs questions que je me pose. Peut on rouler en slicks?(car il est mentionné sur le réglement que le véhicule doit être conforme au code de la route...) Si l'on ne prend qu'une demie journée a-t-on le droit de rester en simple spectateur l'aprés midi aprés avoir roulé au matin? Et derniére question comment cela se passe-t-il pour les accompagnateurs?Car j'aurais sans doute au moins un ou plusieurs pote qui viendront avec un autre véhicule pour faire l'assistance... Merci d'avance pour les réponses

Marche vraiment trés trés fort cette moto A un moment la moto qui film est a 299(compteur bloqué je pense) et l'autre le double a fond en wheeling

Trouvé A locker merci.