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Tout ce qui a été posté par M Power
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Je pense deja qu'il a un meilleur CX que moi, c'est grace a ca qu'il remonte en pointe sinon en reprise il a jamais été devant. Puis bon faut dire aussi il me fou une demi seconde dans la gueulle a chaque passage de rapport quand on connais la rapidité de la boite rs4...lol, à coté de moi, lui c'est une bécane ptdrrrr
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Quand il aura mis la gestion du ML... je le verrai plus C'est hyper coupleux a la base ca sort 60mkg je crois, inutile de vous dire que la boite 7 c'est de la boucherie sur cette caisse, et puis bah le CX doit pas etre le meme que mon armoir a roulettes qui a 10ans donc forcement a haute vitesse (270) il reprend l'avantage! Pour moi c'est une caisse d'exception à tous les niveaux!
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Quel niveau d'assurance sur vos caisses?
M Power a répondu à un(e) sujet de PhoeniX GTI dans -=General=-
Ouai mais il n'empeche que si tu veux rouler avec ce que tu as envie, tu n'as pas le choix....moi pareil sur la m3 (macif hein) j'ai été obligé de leur lacher un " bon je crois que ne s'est pas compris...la voiture elle est la devant jsuis venu avec dc maintenant pas de chichi j'ai besoin d'une assu, légalement vous etes OBLIGES de m'assurer dc jpars pas sans assu...et ba voila !!! Et encore...jpeux vous assurer qu'en assu auto, ILS SONT COOLS, allez assurer une hypersport en 1000 à 20ans et qques, vous allez voir ce que c'est de galérer !!!!!!!!!! -
c'est bien E60 que tu voulais dire ? c'est clair qu'il marche son swap mais bon loin devant le V10.... +150000000 un M5 E60 est côte côte avec un S4/RS4 d'environ 600cv et à partir de 200 compteur du M, le M s'en va, donc aussi bien qu'il puisse marcher j'ai beaucoup de mal à imaginer chou devant un M5 V10, Par contre c'est dommage qu'elle parte parce qu'il y a un certain M3 E30 3.2L bien en forme mais malheureusement en carrosserie contre lequel le match avec chou aurait été intérressant Le S4 600 avait un soucis, car un S4 600cv sa pulverise un E60! J'ai eu l'occaz d'accelerer vite fait avec un M5 e60 lui seul et moi a 3 dans mon auto, et ca se tape + ou - pourtant je n'est pas 600cv lol (juste 460cv)! Pour moi un s4 500cv suffit pour un M5 V10. Choux ne sera peut etre pas devant un M5, mais il sera pas loin derriere!!!
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Ouai je dois avoir ça dans mon camescope, je vais retrouver ça quand j'aurai 5 minutes !!!!!! On avait bien kiffé avec ced, test très sympa surtout qu'à l'époque, les m5 e60 ne couraient pas les rues, la celui l le proprio nous avait dit vous allez voir il marche fort. Il avait raison il envoyait violement !!!!
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car à l'époque on avait test avec un e60 en mode 507 full avec la s4 de ced94...euh pas il etait pas ridicule !!!! on mettait une bonne caisse à l'appuyée, on en regrattait une avant 200, après 200 l'écart se stabilisait...et en rupture de 6 il etait moins de 2 caisses derriere !!!!! (lui à + de 330 annoncés compteur mdr !!!!) nous rupture 6 Vmax = 317.
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Quel niveau d'assurance sur vos caisses?
M Power a répondu à un(e) sujet de PhoeniX GTI dans -=General=-
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Quel niveau d'assurance sur vos caisses?
M Power a répondu à un(e) sujet de PhoeniX GTI dans -=General=-
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Leon II Facelift Cupra R 2.0 TSI 265@330ch shiftech Noir Magic
M Power a répondu à un(e) sujet de tony_cupraR dans -=Vos voitures=-
On n'a pas dit que ça ne se réparait pas ni meme qu'il ne pourrait pas re-rouler avec normalement, on parle ensuite de confiance dans la voiture, car les dommages immédiats constatés c'est une chose, les faiblesses engendrées dans la matière par le choc pas encore visible et qui peuvent provoquer une casse par la suite....c'est autre chose. C'est etre parano...Mais ça arrive, après chacun fait ce qu'il veut et il n'y aura très certainement jamais de soucis sur sa voiture, encore une fois, c'est perso. -
Leon II Facelift Cupra R 2.0 TSI 265@330ch shiftech Noir Magic
M Power a répondu à un(e) sujet de tony_cupraR dans -=Vos voitures=-
Que je partage, j'avoue meme si c'est débile et que tout a été refait, dans CELLE LA, j'aurais tjrs la crainte qu'un truc pète suite à une faiblesse engendrée par l'accident. Maintenant tant que c'est bien réparé c'est nikel on verra bien, mais jsuis très très surpris qu'après un choc à 90 sur un trottoir elle n'ai rien de tordu !!! c'était un trottoir en pente douce sur ce rond point????? -
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celica Drag 2jz 2500cv 6.6 au 400m
M Power a répondu à un(e) sujet de sam9721 dans -=Videos et Photos Autos=-
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celica Drag 2jz 2500cv 6.6 au 400m
M Power a répondu à un(e) sujet de sam9721 dans -=Videos et Photos Autos=-
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@ Onemanshow = Au plaisir En ce qui me concerne, quelques test contre le S4/RS4 a boolimix, ca se tape bien dans l'ensemble. Contre une escort cosworth 400+ (selon le proprio), je fais la diff sur l'appuyé et il ne remonte jamais, dans les tours du cossie ca se tape bien a l'appuyé et je part doucement sur l'allonge... Sinon j'echange mon RS4 contre un S2 ca marche trop fort
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orphie il sort son break seulement quand il est sur d'etre devant... mdrrrr aller ramene ton corbillard ya du client pour toi (s4/rs4 460cv/ s4 500cv / S4 505cv / S4 FIGO enervé lol....) Enfaite c'est parcequ'il a une face avant flambant neuve et qu'il voudrai pas se la faire refaire par une 205... Nan tkt a F ya pas de caillasse tu pourra suivre derriere tout le monde sans en prendre plein laggle!!! loool
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