M Power

A oui la tu m'interesses, on voit ça sur msn coupaing Encore une fois faut pas confondre sensation et perf............. mais ça bcp font l'erreur de confondre....j'ai jamais écrit que ça ne marchait pas...juste "déçu" des reprises à bas régime point barre, par exemple une gex 1000 k5 fait bcp plus pleine à très bas régime que la s1000rr pourtant au global la s1000rr marche mieux. On est d'accord aussi sur le fait qu'au meme prix qu'une r1 j'hésite meme pas! bref j'aimerai bien en croiser une sur la route pour voir par contre.

Jlai essayé c'est vrai que c'est pas mal mais un peu en retrait en terme de "sensations" à bas régime je trouve !!! par contre pour tout le reste c'est au top, tout comme le prix mdr 16ke...pour une moto non merci... on verra d'ici qques années loool. POur moi la référence actuelle en perf c'est la 1400zzr, elle met tout le monde d'accord et pour l'avoir essaye c'est impressionnant quand meme!!!! bon jusque'à 200 ça va tu tiens en hypersport mais après c'est un tgv cette meule !!! A voir si j'ai mon nouveau pneu pourquoi pas mais jpromets rien j'ai pas eu de nouvelle encore...

La tienne devrait pouvoir donner un résultat plus que sympa, vivement qu'elle roule et qu'on puisse se ballader !!!!! J'avais un ami qui avait une 1100gsxr à l'époque, il avait fait un taff de malade!!! niveau esthétique déja il avait totalement refait les carénages afin d'adapter les polys de srad 750 + récentes, et niveau moteur...Du lourd!!!! kit 1248 (de mémoire) culasse prépa, acc yosh, bobines crayons compet' enfin la totale, son truc envoyait méchament !!!!! A l'époque nous ne connaissions pas assez dc ce qui limitait nos perfs etaient plutot le chassis.....maintenant aiiiiiie on aurait foutu train avant complet de gex récentes et tout ça aurait été + marrant !!!!!!!

YEAAAHHHHHHH!!!!! LIVANMOTORSPORT by DARTAGNAN RACING TEAM =>

J'en était sur qu'un connard allait sortir cette connerie... meme plus le droit de poster lol Non on s'en branle que ca sois mrc digiservice ou O², c'est une belle video HD donc je fais partager... MRC POWAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!

http://vimeo.com/11906038

Elle bouge vraiment! Quand j'ai testé contre elle, il y avait 1 voie d'écart entre nous (la voie du milieu) bah il a bien failli venir me faire un bisou sur tout le latéral de la caisse lol

Oui

Les joints de cucu la dessus le top pour s'en rendre compte et etre sur du diag c'est de la laisser longtemps au ralenti, genre 10 minutes, et la en principe avec les joint de queue de soupapes morts, c'est le drame, bcp de fumée (bleue vu que huile) à l'échappement. Sur ma 205 gti j'avais ça, chgt des joints et parfaite plus jamais de fumée.

Quelle meule as-tu ?! zx10r en full avec une ou 2 babioles Toi t'es dans le vrai!!! Ca c'est dla bécanne!!! J'espère que t'as un 2004!!??? Une 2005 mais oui 2004 2005 ce sont les memes, après avoir tout essayé, c'est CE modèle que je voulais et pas un autrê pour son caractère violent par rapport à tout le reste !!!! Si tu le dis expldr Ba après ton K4 t'aurais du acheter un juste un k5 et refaire la meme chose tu vas pas etre déçu du voyage...je crois que faut essayer les motos dont on parle avant de commenter les mecs, j'ai eu pas mal d'hypersport en 1000... Sans un putin de dosage ou faut enrouler à MORT en 2 à 5000 sur le zx10 j'espère pour toi que tu mettras jamais gaz d'un coup sinon tu vas t'en rappeller.....par contre oui...sur cbr jpeux enrouler à toc sans mourir, oui sur les anciennes gex tu peux enrouler sans mourir...C'est pas pour ça que ça pousse pas mais les caractères moteurs et géométrie sont différents...la kawa c'est un bout de dynamite très très courte...elle est reconnue pour ça !!!! Oui ça se dose c'est clair, mais pendant la phase (longue looool) de dosage tu peux rien exploiter presque dc bon, dans ce cas autant partir directement dans une plage ou tu peux exploiter la cavalerie et pour moi (et la majorité des 1000 récentes) c'est à partir de 130 en dessous... tu vas devoir attendre pour faire la diff !!! d'ailleurs c'est pas pour rien qu'avec mon ancien roadster de 140cv, jtuais des 1000 hypersport en départ à basse vitesse juska 200 car ils ne pouvaient pas exploiter plus de cv que moi (voir moins et meilleure géométrie pour passer les cv à basse vitesse sur le roadster) et moi pas besoin de dosage jles avait de suite !! Après jmen fous j'ai rien à prouver et je cherche à convaincre personne jsuis pas un pilote mais pas un manche non plus par contre j'ai eu BCP de motos dc jpense pouvoir commencer à parler un peu en connaissance de cause ++ pour une ballade

MP trez au pire

L'itr a un bon lag en effet mais sur la video quand elle charge elle laisse tout le monde derriere... Tony t'as encore mangé...

ok merci a tous

Faut que je prenne ma twingo sinon...

c'est ce que je pensais, si c'est pas faire 2eme 3eme frein, ca va ma soulé tres vite... par contre avec des ptite caisse comme tu as cité je pense que tu dois bien t'amuser.

Voila pour ceux qui ont deja été tourner a Clastres, j'aimerai votre opignion sur ce circuit? Certe ce n'est sans doute pas le RING donc svp pas de comparaison inutile, je veux juste savoir si ca vaut la peine de se deplacer ou si c'est pour tomber sur une piste de karting.... Merci A+

Mais non tknt mdr en dessous de la 3 jpeux pas accélérer dc ça vous laisse du temps expldrrrrr par contre après ca fait élastique

SPLENDIDE tout simplement !!! l'état de l'auto

Quelle meule as-tu ?! zx10r en full avec une ou 2 babioles

tkt peace ya aucune polémique mec

A l'occaz jme joindrais à vous mais par contre c'est pas en dessous de 130km/h pour les tests sinon jme retourne direct expldr!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Faut organiser un gros truc ça pourrait etre sympa !!!

J'ai le meme plasma que renenez un 127cm en full hd....ba pour rien au monde je changerai pour le moment, mes parents ont acheté un LED tv full hd...ba pas de quoi se tapper le cul par terre à bluray et lecteur équivalent...dc si c 'est juste pour consommer moins....mouai Lcd moi perso j'aime pas du tout, c'est froid et il n'y a pas de couleurs enfin pour moins sur un film c'est loin d'un bon plasma en rendu visuel. A autre détails...mon plasma...bientot 3 ans et qui prends du jeu video en full hd dans la gueule depuis le début etc etc bref tout ce qui soit disant les tuent...bilan jamais le moindre problème... et la partie son de mon panasonic fait super mal pour une télé ça envoie plus que fort !!!! (caisson intégré dans le bas du plasma sans ajouter d'épaisseur !!!). Voila mon point de vue, si tu as le budget prend de la led...si tu en as moins...prends une grande marque en plasma de belle taille.

En tous cas meme en patinant il accelere aussi fort qu'un RS4 c'est abused heureusement pour moi qu'il patine ca rend le test + convivial pour moi mdrrr PS: POMPON arrete de m'harceler, je sais que t'es au ange parceque ya 1 peugeot qui marche mais quand meme.... ptdrrrrrrrrrr Bien ouej JuJu va falloir que tu test contre du mrc600 pour voir!

c'est possible de connaitre la config de la 205 svp? ligne en 63 + filtre K&N et un T25 (l'ex a bonbers lol) Nan je sais juste qu'il est en GT35, apres le reste... juju te le dira, moi j'en c'est rien.