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Tout ce qui a été posté par ttc1
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bonjour, je ne sais pas si ça peut intéresser qqu'un mais mon père vend sa 406 coupé gris iceland c'est le modèle essence 2.2 de 163 ch me semble t'il elle est du 18/09/2002 et totalise 128 165 km 2ème main achetée vers 40 000 km c'est une version avec l'intérieur en tissus mais elle a le gps d'origine peugeot et la clim auto jantes en 16", pneus encore bon mon père a fait un malaise à son volant il y'a qques mois : résultat des courses il a arraché le pare choc avant et a frotté l'aile arrière droite contre une poubelle industrielle...il était sur un parking à la recherche d'une place quand c'est arrivé et était en 1ere roulante...(la voiture était en roue libre à 1/2 km lorsque qu'elle a tapé une borne en béton de centre commercial) n'ayant plus le droit de conduire il préfère le revendre, avec les frais de carrosserie à faire, à bas prix elle roule parfaitement et particulièrement sobre pour une essence de ce poids essai possible sans problème pour un éventuel intéressé visible dans le 91 prix 5000€ la cote la centrale est de 8200 € sans le gps sachant qu' il y' en a pour peu près pour 1500€ de frais pour qu'elle soit nickelle vous pouvez repartir avec une excellente routière doublée d'un joli coupé pour 6500€ max photos :
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ok merci! ce qui serait interessant c'est de tester avec telle qu'elle est maintenant pour voir si dans un 1er temps il ne la pas remise d'origine pour te la vendre tu comptes venir avec pour clastres?si oui, je pense que tu auras du client!!! franchement ca serait le meilleure chose à faire pour mettre les choses au clair...
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[RDV Clastres] liste des eventuels participants au prochain RUN le 30 mai à Clastres
ttc1 a répondu à un(e) sujet de ST-eph dans -= >VOS TEST< =-
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RUNS clastres le 18 avril
ttc1 a répondu à un(e) sujet de RENENEZ dans -= Videos et Photos Rencontres =-
J'ai jamais vraiment regardé a vrai dire mais ça doit pas être la porte a coté je pense. Aprés a voir si ma caisse sera faite pour le 30 Mai(normalement elle devrait être prête mais on ne sait jamais) Mais si l'auto est prête éventuellement pourquoi pas! ça fait longtemps qu'on doit tester tout les 2 donc ça serait l'occasion En plus si Vraneth est de la partie aussi ça pourrait faire quelques tests sympa entre Clio rs énervées! des ennuis avec ta clio yannick? Salut Benoit Principalement faut que je refasse la boite(roulements et synchros). Sinon je vais en profiter pour faire tout ce qu'il y a a faire dessus et y a de quoi faire... Distri,freins,silents blocs de barre stab,bougies... Je préfére refaire tout ça avant de retourner tourner sur circuit. Maintenant une petite sortie run ça pourrait être sympa aussi! Tu serais pas intéréssé toi de ton coté avec la S2000? ha merde quand meme...tu vas devoir exploser ton P.E.L sur un coup comme ça! oui justement je pensais y aller aussi, ca sera l'occasion de papoter de vive voix et de revoir le bourdon -
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RUNS clastres le 18 avril
ttc1 a répondu à un(e) sujet de RENENEZ dans -= Videos et Photos Rencontres =-
J'ai jamais vraiment regardé a vrai dire mais ça doit pas être la porte a coté je pense. Aprés a voir si ma caisse sera faite pour le 30 Mai(normalement elle devrait être prête mais on ne sait jamais) Mais si l'auto est prête éventuellement pourquoi pas! ça fait longtemps qu'on doit tester tout les 2 donc ça serait l'occasion En plus si Vraneth est de la partie aussi ça pourrait faire quelques tests sympa entre Clio rs énervées! des ennuis avec ta clio yannick? -
clio rs ragnotti 185ch photos des derniere modif et circuit !
ttc1 a répondu à un(e) sujet de raglapince dans -=Vos voitures=-
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ma Leon 2 Cupra R vs Audi S3 TFSI MRC
ttc1 a répondu à un(e) sujet de tony_cupraR dans -= Videos et Photos Rencontres =-
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battle NOLIMIT voilà ce que ça va donner...
ttc1 a répondu à un(e) sujet de deurf1 dans -= Videos et Photos Rencontres =-
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battle NOLIMIT voilà ce que ça va donner...
ttc1 a répondu à un(e) sujet de deurf1 dans -= Videos et Photos Rencontres =-
toni92 : je connais pas psyo particulièrement donc je dis pas ca pour le defendre mais j'ai bien suivi l'embrouille et c'est juste parti du fait qu'il a dit que pour lui la kadett etait tuning et que c'etait dommage (point sur lequel je rejoins son avis...je prefere une 205 gti stock esthetiquement juste rabaissée a une 205 gti avec parchoc dobe tuning bas de caisse truc moche et jantes a deport gerblet) je trouve certaines vieille caisses pleine de charme mais seulement ds leurs etat d'origine qd tu vois la galère que c'est aujourd'hui pour trouver une kadett gsi, clio 16s, 205 gti etc..tu te dis que c'est bien dommage maintenant a aucun moment il ne vous a traité de salauds de pauvres et a même reconnu qu'il etait lui même issu d'une famille assez humble -
battle NOLIMIT voilà ce que ça va donner...
ttc1 a répondu à un(e) sujet de deurf1 dans -= Videos et Photos Rencontres =-
putain le grand moment de solitude faut pas avoir de pognon sur ce forum sinon tu deviens l'homme à abattre... c'est dans c'est moment la que jsuis content d'être au smic psyo : si je peux te donner un conseil vend ton amg et rachète ma super5 belle île swappée 807 tct...après tu pourras dire que t'aimes pas les opels tuning, ca devrait mieux passer -
battle NOLIMIT voilà ce que ça va donner...
ttc1 a répondu à un(e) sujet de deurf1 dans -= Videos et Photos Rencontres =-
mouai...pour ma part en vitesse de passage de rapport je considère que je me démerde pas mal mais vu les trempes sur petites departementales sinueuses que j'ai eu le plaisir de prendre je sais bien que ca n'a pas grand rapport... qques exemples les plus marquantes dans le desordre : moi en saxo vts 16 vs 206 xs 90 (de nuit) : le mec m'a tellement décroché que j'ai fini par ne meme plus voir ses feux arrière en seulement 4 km de bourre même sanction contre la vieille 205 1.4 carbu double corps juste rabaissée et un peu liberée d'un pote... j'ai laché après avoir terminé un virage serré (qu'il venait de prendre pleine balle) dans un poteau d'entrée de lieu dit (le choc m'a coupé la plaque numérologique en 2 lol) plus recemment avec ma clio rs1 prépa et rabaissée vs saxo 100 ch juste rabaissée : le mec m'a implosé dans les 17 tournants de la vallée de chevreuse pour ceux qui connaissent...j'ai su que c'etait mort pour moi quand j'ai vu qu'il rentrait facilement 15/20 km/h plus vite que moi et de surcroit en travers dans les courbes et des exemples comme ça j'en ai un gros paquet d'autres la c'est ce que j'appelle du pilotage (talent) passer ses rapports vite c'est juste de la dexterité (habitude) -
pas de souci trez j'ai surtout dis ca pour faire remarquer que runner ne demandait aucune compétence particulière...au mieux un peu d'habitude et de coordination maintenant savoir prendre ses traj au plus juste, maitriser les transferts de masse, le double débrayage etc c'est déja une autre paire de manche et c'est ça que j'appelle piloter le run c'est un moyen pour mettre en valeur la masse metallique qu'il y a autour du conducteur...le circuit c'est l'inverse
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franchement ca ne m'etonnerait pas du tout le 3.2 du gta est d'une violence peu commune avec une plage utilisable enorme (ca pousse fort, tot et jusqu'a la zone rouge) faut voir aussi qu'mrc est pas franchement un branque en matière d'audi donc si elle est passée entre ses main je doute qu'elle marche comme une s3 stock... de ce que j'ai pu constaté les s3 sont de bonne routières sportives mais c'est tt j'ai vu des s3 225 ch se faire tenir par des clio rs1 stock sur des reprises en 2 et je suis quasi sur que le nouveau s3 ne marchera pas beaucoup mieux qu'un s2000 qui sortira 30 bons chevaux de moins le poids et l'haldex grèvent beaucoup ses perfs
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