vraneth1
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le gars veut tirer tout en remontant une file de voiture a la taxi? -
c'est couillu de mettre un turbo dans un atmo. Surtout dans une caisse comme la rc qui prend plus de 7000 tours je ne sais meme pas si avec une bonne prepa,ton moulin va faire 5000 bornes. Le preparateur ne se lance ps sur des prepa turbo de ce genre il y a bien une raison... Enfin moi je dis ca ,je dis rien Pour l'exemple,une connaissance su un autre forum a mis un turbo dans une clio rs1,il sortait a peut pres 250ch...........et bien elle roule plus depuis un moment sa RS. Franchement il y a des caisse qui ont ,meme en atmo, de bon potentiel a la prepa mais la rc n'en fait pas parti. -
la selespeed est ue catastophe pour les perfs pures. Et on voit bien que le gars de l'alfa galere un max en depart arreté. en boite manuel,ca peut s'equilibrer. -
alfa156&coupé 20VT en balade
vraneth1 a répondu à un(e) sujet de GTA dans -=Videos et Photos Autos=-
oui GTA mais imagine qu'en france certains doivent s'amuser a se genre de pratique......... On va pa refaire le monde mais ca fout les boules qd mme. -
moi je dirais alfa en depart arreté
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alfa156&coupé 20VT en balade
vraneth1 a répondu à un(e) sujet de GTA dans -=Videos et Photos Autos=-
GTA franchement tout le monde devrait penser comme moi,je roule pas tout les jours tranquille certe mais il y a un monde entre mon comportement routier et le leur.. Si tu approuves ce genre de derive,la repression routiere a ces chances.... -
alfa156&coupé 20VT en balade
vraneth1 a répondu à un(e) sujet de GTA dans -=Videos et Photos Autos=-
qu'ils y restent ces 2 cons! -
certe c'est des vieilles caisses maintenant mais tu reviens 10.12 ans en arriere avec une 205 qui tourne normale,il suffit de regarder les accelerations theoriques des 2 caisses! -
c'est clair qu'une 205 est devant:+1 apres une qui marche il faut un peu chercher,stock bien entendu
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ok c'est pas clair mais si tu veux comparer un tdi 130 avec une 205gti,moteur stock,et bien quoi la 205 est devant,plus légére....
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Faut dire aussi qu'une gti ca fait 130ch max d'origine contre les 197 e la rs!!!
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BMW 330d 204cv Reprog vs Clio RS2 JR admi+ligne
vraneth1 a répondu à un(e) sujet de fifakiller55411 dans -= >VOS TEST< =-
etonné que tu pars a l'appuyer en 2 a 60 contre une rs,en 2 a 60 t'es au rupteur,non:humour . Il tient bien jusqu'a 150 et prends 10m a 200,c'est pas mal car une caisse de 240ch -
BMW 330d 204cv Reprog vs Clio RS2 JR admi+ligne
vraneth1 a répondu à un(e) sujet de fifakiller55411 dans -= >VOS TEST< =-
2 a 60 la clio est devant selon moi jusqu'au passage de la 4eme donc 140-150km/h -
J'ai ausi une rs et il y a pas grand chose a gagner dessus apart une prepa a 5000 euros! Le decata oublie ,perte de puissance a bas regime(3000 a 4000) et un poil mieux en haut ca vaut pas le coup! Meme une adm dynamique sur rs ca le fait pas trop,different test sur le forum rs concept vont peut etre pouvoir nous eclairer..... Le mieux c'est mettre une cale pote injecteur clio grn ou cup,arbre a came gr A a retailler bien sur et une reprogrammation la tu gagne des cheveaux.. -
franchement pas croyable. en plus habituellement tu te fais bien rattrapper au passage de la 5eme mais la il galere le gars,il te passe a 240km/? -
A3 tdi 110 reprog VS golf tdi 130 VS leon 150 Vs megane 150
vraneth1 a répondu à un sujet dans -= >VOS TEST< =-
attends d'ici qques mois il vont sortir la rs dci 175 ch. Et le 2l dci monte haut dans les tours,au contraire un peu booster ca doit etre correct -
A3 tdi 110 reprog VS golf tdi 130 VS leon 150 Vs megane 150
vraneth1 a répondu à un sujet dans -= >VOS TEST< =-
c'est pas ca c'est que les resultat sont assez logique en faite ca se tient!!! -
CTR en noir ca tue! -
ne le prend pas mal,avec tes dires tu vas surement agacer certain c'est normal. Dans le genre,certe tu est devant mais ne compare pas ta caisse au dela de ca,prix etc.... Comme tu l'as sous entendu tt le monde peut acheter un punto GT a 2000 euros et lui mettre un gros turbo ou autre.... Par contre une megane a 30000 euros c'est qd meme autrement plus classe et"sportif"(si tu essaie de suivre genre caisse ailleurs que sur autoroute tu vas finir sur le toit) -
comment tu oses comparer ta caisse avec une megane rs,certe ta caisse bidouillée est peut etre devant mais met les 2 voitures l'une a cote de l'autre....tu vas pleurer.
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5 ch en plus seulement mais un autobloquant ca fait la différence en tenue de route et en perf. -
On s'egare peut etre... alors le sujet???ce que vaut la rs3 pas grand chose en run,atmo trop couteux a preparer. par contre son chassis est son point fort.
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hé grande bouche fais une video la prochaine fois!!! Impressionnat ton tdi:fuck Oui ttc je suis d'accord pas besoin de favoriser la r32,mais bon les perf ne se mesure pas seulement en 2 a 60. Ce que je veux dire c'est que plus tu montes en rapport plus le v6 est a son aise.Il a bien des difficultés a lancer les 1T6 mais une fois lancée.....
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c'est normale jusqu'a 190 mais des qu'il passe sa 5eme il te met 10metre a la seconde: lol . Meme resultat contre une clio rag(mallo) et entre nous pars un peu moins dans tes tours le v6 va passer devant......
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bon la rs, surtout la rag(generalement a ces chx) est assez performante sur les 4 1er rapport mais elle est tres diffcile a booster,atmo inside. Les autres caisses a turbo ou compresseur ont un avantage indeniable une fois preparé... Et faut bien dire sur ce forum il y a pas beaucoup de voiture stock alors dire qu'une a le cancer ou autre c'est pas evidant.