propulss

les modifs tu as le tarif de tes grilles stp? Milltec

dernières news: montage cet aprem de 2 Michelin PS3 à l'avant...on verra si le waon waon persiste au roulage... J'ai trouvé une boîte dans le 78 qui répare tout type de jantes, la semaine prochaine dépôt des 2 morflées et récupération 3/4 jours aprés, le tarif suivra l'évaluation des dégâts. Ils semblent être à la pointe, et possédent le matos nécessaire avec la technologie dernier cri...et puis je conserve mes origines plutôt que d'avoir 2 répliques et 2 autres sur la voiture vous tiendrai au jus les amis, si ça peut en intéresser un pour refaire un bobo sur une jante.... ben oui ya pas qu'les femmes qui tutoient les bordures...

Bah, t'es pas obligé de l'annuler disons que si tu veux pas être emm...., peut être que... aprés des ED30 sur LBC, y 'en a pas des masses.... y'a quand même une 3 portes bte manu préparée 450cv.... à 22mil€..... ah j'oubliais, les amortos j'y connais qu'dalle... désolé Yod

si tu fais un test pour voir.... c'est que tu attends des réactions, alors: la voiture rien à dire, si j'étais preneur, je fonce sur ton ED30 au niveau du price....bon....elle a un petit kilométrage...elle est plus que nickelle...c'est une édition...révision faite...jeu de jantes en option...5 portes...united color=sympa... je dirai, un poil rèche, mais savoir si tu descendrais sous les 20mil...

je ne mets absolument pas ta parole en doute Jean, mais la distance fait que parfois on a du mal à apprécier la gravité ou la relativité d'un problème... Il n'y a aucun souci, j'essaie de comprendre ton problème tout comme celui des autres quand ils en ont un...

je pense que VW ne dépassera pas les 40%, ta voiture a beau être à jour en entretien/nickel... il y a le kilométrage, qui est raisonnable certes, mais déjà ils font un geste....enfin on s'comprend...c'est le genre de chose qui ne rentre pas dans les pratiques ''systématiques'' du constructeur...et des autres.... exemple renault: sur 2 de mes trafic acquis neuf le même jour, boîte de vitesse/embrayage HS à 3 semaines d'intervalle chacun au bout de 8 mois d'utilisation.... prise en charge de 80% de la M.O et 92% sur les pièces....alors qu'ils étaient sous garantie encore pour 4 mois...ppfff c'était ça ou mes véhicules restaient en panne...le patron de la CC m'a même dit: vous êtes tombé sur une mauvaise série... bagarre avec renault france pendant des mois-> ça n'a rien donné... on croit rêver quand on entend des âneries pareilles...

Oh la oh la, du calme les amis, je préfère dire que les voitures du groupe sont EN GENERAL, fiables. Là il sagit d'un couinnement de ''rossignol'', à l'origine, qui n'a jusqu'a présent provoqué aucune panne immobilisant la Golf de Jean, chacun sait qu'une pièce s'use différemment selon la conduite du proprio, en l'occurence, je crois me souvenir qu'elle appartenait à un ptit papy auparavant, de plus la garantie court toujours... personne ne parle de courroie(s) --> peut être n'y a t il pas lieu de dramatiser, même si la voiture est récente, d'autres constructeurs renomés connaissent des problèmes et aucune voiture ne peut être fiable à 100%...même la mienne qui ne me pose aucun soucis depuis 4 ans, sans vouloir froisser qui que soit

, ben, heu, il ne me semble pas avoir une voiture ''incrédibeull''... pour autant que je sache, quand je vois ce qu'ils ont en concession... les pièces origine VW se donnent pas... y'en a une qui va être contente...elle voulait pas de peinture mets moi tes adresses en MP si tu veux, merci Mike

BON, ben les amis, ma CC veut pas repeindre mes éléments.... nia, nia ,nia....faut mettre un apprêt spécial...on est pas sur que sa tiendra...au 1er coup de karcher sa va partir... bon allez les gars lachez l'affaire, j'irai voir un vrai peintre...si quelqu'un en connaît un.. Il est vrai que le bas de pc ar est légèrement granuleux comme les bas de caisse et la lame...mais ils veulent pas prendre le risque... ils me proposent de mettre du 'prêt à peindre ->1500€ le tout sans peinture pour avoir déjà remplacé mon bas de pc ar ya pas longtemps, (80€), sa fait rèche pour le reste....bizarre leur histoire Je récupère mon jet lundi ap.midi, sans modif, mais je laisse pas tomber pour autant, faut que j'm'active à mener à bien mon ptit projet... bonne soirée à tous

cela va de soit....

Pas de problème, je ferais ça ans la semaine... mais je trouve pas top, vivement les origines Je pense les revendre après... Autre question : y-a'il quelqu'un dans le coin (Alsace) qui est équipé avec le logiciel VAG-com ? Je viens d'apprendre qu'on pouvait faire quelques trucs comme des réglage perso grace à lui genre clignotants avants fixe comme veilleuse ou autre... je serais intéressé et n'étant pas un crac en informatique téléchargement du logiciel (grat) http://www.ross-tech.net/francais/download/VAG-COM-FR-7041-Installer.ex sauf erreur bien sur, la version anglaise est gratuite...

RED !!!

yes, on peut s'organiser un truc sur le littoral, un samedi soir par exemple, nous on est pris le week-end comme tu sais mais on est partant pour le 24 ou le 31 en soirée, faut en parler à steph j'attends de récupérer la voiture en début de semaine, et je me mets en chasse pour les pneus.Un ami vient de recevoir les siens par allopneus.com; 245/45/...pour un Tiguan-> 680€ les 4 en Bridg...

Les deux lui iraient bien je pense, mais ça t'aide pas beaucoup....

C'est Madame aussi qui conduisait???

j'vais looker si j'trouve un Vulco dans mon coin, merci Gixx --> Mike la voiture vient de chez Premium en effet, mais jamais entrenue là bas, j'ai + prés à Péronne chez Saga, sur 6 Golf que j'ai eu, ils en ont eu 4 en entretien... Oui j'ai vu sur le net...du tarif bien sur, mais ça fait toujours un peu beauf de s'pointer chez le garagiste du coin ou même ailleurs avec ses pneus sous le bras et de demander, hey mec!! tu m'les monte vit' fait??!!, le gars, vert de ne pas te les avoir vendu........ te nicke les jantes... tu m'diras elles le sont déjà, du moins 2.... heureusement du pneu neuf c'est moins dur à trouver que de la jante dis Mike c quand qu'on s'fait 1 truc avec Stéph??

j'vais looker si j'trouve un Vulco dans mon coin, merci Gixx --> Mike la voiture vient de chez Premium en effet, mais jamais entrenue là bas, j'ai + prés à Péronne chez Saga, sur 6 Golf que j'ai eu, ils en ont eu 4 en entretien... Oui j'ai vu sur le net...du tarif bien sur, mais ça fait toujours un peu beauf de s'pointer chez le garagiste du coin ou même ailleurs avec ses pneus sous le bras et de demander, hey mec!! tu m'les monte vit' fait??!!, le gars, vert de ne pas te les avoir vendu........ te nicke les jantes... tu m'diras elles le sont déjà, du moins 2.... heureusement du pneu neuf c'est moins dur à trouver que de la jante

oui mais avec les origines tu me gratteras qq € sur le prix de vente... bon, ça y est, titine est en concession depuis Lundi jusque vendredi si tout va bien...finalement peinture de la lame av., ppfff j'vous ai encore écouté bande de ...... AH, un truc HALLUCINANT!!! ils me proposent 2 conti SC2 à 239€ la bête!! on croit rêver, mauvais point pour eux, aucun geste commercial, que dalle! du coup, j'ai plus qu'à chercher mes 2 boudins ailleurs... bon j'my attendais un peu, les constructeurs ne sont pas des vendeurs compétitifs de pneus, la concurrence est sévère partout sur ce marché, et à part quelques offres de temps à autres....là ils me proposaient 2 Dunlop ''équivalents''....à -50%...pas question que j'monte du Dunlop sur Titine , c'est déjà ce que j'ai sur mes fourgons... @+ les amis!

elle n'a rien à envier à la candy un poil d'agressivité en -

les préparateurs ne manquent pas ici, je pense qu'ils sont tous aussi compétents les uns que les autres... perso-> reprog chez digiservices (digiteck), Croissy beaubourg Paris Est rien à dire, travail sérieux et détaillé, accueil et tarif forum (en passant par Spyde important: ils ont un banc... hier aprés midi-> reprog chez AlgorithmRacing à Gonesse, Paris Nord rien à dire non plus, sérieux, privilègiant essentiellement la fiabilité du véhicule, tarif acttractif et disponibilité (Samy et Daniel Cravinho sur place), reprog MK5 TDI 105 de 2004 @->135cv, vu l'année et le kilométrage (96000), c'est prudent et suffisant à mon avis...mais ils n'ont pas de banc... voilà pour ceux que je connais, reste les autres sur qui tu pourras te renseigner par les membres

pour tes modifs et celles à venir!!! une tuerie cette FR , avec les jantes qui lui vont bien!!! il y a d'autres Leon de ce type ici, avec celles là photos superbes

Et oui Stock, quand j'ai commandé ma voiture j'ai pris du 18'' Detroit direct...de ce fait je n'ai pas d'autre jeu de jantes.... sa ménerf, je vend tittine................................................................................................................................................................................................

Moi personnelement , je te conseille de changer. Je l'ai avait avant sur ma TT et je suis bin content d'avoir changé. good year F1 assym, Vredenstein ultracsessanta, pilotsport2.....(tout est mieux que les conti sport 2) tu as peut être raison Rott, mais dans le choix des pneus plusieures critères entrent en jeu à mon avis: - le ressenti, je sens bien ma voiture avec les conti, depuis le début et le fait de changer de marque peut soit être bénéfique, soit me décevoir, autrement dit: j'aime bien rester sur une valeur connue... - toutes les marques que tu as cité, je les ai eues sur mes précédentes Golf, même des Falken, je n'ai pas grande critique à apporter sur aucune d'entres elles. - l'écart de prix est plutot faible sur le 225/45/18 sur les grandes marques. - je me situe dans une région ou il pleut pas mal l'hiver, même si je roule trés peu cette saison, les conti évacuent trés bien l'eau et ont une bonne accroche. Globalement, le seul reproche a leur faire est une usure relativement rapide, je ne suis pas adepte des départs type dragster, mais il m'arrive souvent de placer qq accélérations (le pied dedans...), et c'est là que la gomme dégage le + à mon avis je te remercie de ton avis -----> Mike, oui, bon, je vais voir pour ma lame à peindre... les répliques de chez LD sont trés belles, mais le problème est qu'il ne m'en faut que 2, et on a vu avec Seb sur place qu'elles n'étaient pas de la même teinte (à l'intérieur), donc je vais me retrouver avec deux répliques ''claires'' et deux origines plus fonçées... aprés comme tu le dis je préfère le qualitatif...mais rien ne m'empêche d'en prendre 4, de les monter et de revendre les 4 miennes origines...mais ce serait dommage de virer 4 origines pour les remplacer par 4 répliques... j'espère que tu m'a suivi........... bref j'avance pas dans cette histoire....