propulss

elle claque bien cette R-Black toit ouvrant Jantes une six-Riste de plus sur le fofo!!!!! bon rodage l'ami...aprés 1500/2000 kil ça pourra envoyer le steack haché.....

merci Nab, la one est sublîme....

perso je dirai que ça choque pas vraiment tant que ça...question de goût...

+1 avec Juju la distrib a été faite je suppose..??..modèle 2004....

Dans cette teinte et avec les bacquets, elle tape grave cette R... ça aurait été fort dommage de ne pas nous la présenter, on aurait été obligé de te bannir....

Pouahhh, on espère tout ça remonté et qu'on puisse la voir fin Avril....

extra classe.... si tu as une tite de l'intérieur...on est preneur...

Merci Fred @ propulss :je suis du même avis que toi.Je n'ai jamais dit que je l'avais payé trop cher.Je disais juste que du fait que ce soit une Skoda,elle a sûrement décotée plus vite et plus fort qu'une autre voiture similaire du groupe Au passage,commande des 4 ressorts courts H&R -40mm hier c'est tout à fait ça Chris

connaissant ta précédente, je ne suis pas étonné par l'allure de celui là....il te correspond tout à fait Red même si on s'est jamais vu.....

moi je trouve que ton prix d'achat reste correcte pour une berline comme celle ci. Si on fait abstraction des kil, tu as quand même un V6 suréquipé, fini par VW...et tout cuir svp.... On peut aussi comparer ce prix à celui de ma VGTI que j'ai vendue au même prix tout pile, il y a 1 an avec 58000kil et qq options (jantes 18, peinture métal etc...) en 3 portes et qui cotait moins que ça....avec 4cyl inside..... Skoda est bien connu aujourd'hui en France, bien sur, une image dévalorisante accumulée depuis ses débuts n'est pas facile à effacer, mais VAG ne s'est pas trompé en acquérant la marque. On ne compte plus les taxi, les VSL etc...qui ont ce genre de berline même si c'est du TDI, ce n'est pas un hasard...On choisit une berline Skoda et pas une berline VW car c'est un peu moins cher que cette dernière, surtout en occasion, mais elle est motorisée, assemblée et finie de la même façon qu'une Passat... Bravo pour cette achat, nous avons donc un collector ici!!!

Elle porte bien son nom cette berline...

la classe ce cul de GTI....

Oui Plexou, on consomme moins SI on conserve la même façon de conduire....mais en général, avec une GTI reprog on est souvent tenté d'alourdir son pied droit....

j'ai édité mon post précédent.... sûr que si tu as été déçu.....c'est un peu bête, car en général quand on met une boîte à la place de l'origine, bin on met un filtre qui va bien avec....mais c'est bizarre que tu aies été déçu...

bon, tu viens avec laquelle alors???? ........ou les 2.............

vu le prix d'un K&N faut pas t'en priver puisque tu as la boîte...

La suppression du 98 n'est pas pour tout de suite...à ta place - > mise à jour faite pour du 98 - > tu pourras exploiter pleinement les possibilités de ta voiture qui, pour l'instant, et c'est dommage, ne te servent pas à grand chose.. les TFSI raffolent du 98....

Bah non VwPower...!!!! pour être plus clair, je veux dire que par rapport aux autres Pirelli connues ici, sur le forum, elle est encore stock "esthétiquement", à l'extérieur...mais Ed a semble t il fait qq modifs récemment...on attend de voir ça (je ne parlais pas de modifs de performances)

d'origine tu as une pompe qui tient déjà bien la route avec un stg1, mais avec un 2 la pHP devient quasi obligatoire...

j'ai eu la chance aussi de l'admirer en vrai, c'est du tout bon et tout nickel cette Miss Pirelli.... De plus avec le stg2 de chez APR, c'est un vrai missile sol-sol piloté par un grand maniaque de son engin un trés beau spécimen encore stock esthétiquement sur le fofo

passe là pour voir ce qu'elle donne stock, en principe tu dois avoir trés largement tes cv...

rien qu'un ptit stg1 métamorphose la voiture en lui donnant le couple qui lui manque...

peinture éléments + Milltek --> ...c'est déjà bien ...commande une reprog à pour 2013...

oh oh..!! des sièges éléphants....

Elle est.....bestiale.... elle aime ça lever la patte....