zarico11

dis voir super mallo , tu n'as pas l'impression qu'au final tu nous vend du zef mdr
y a quoi de miraculeux dans tous tes tests ???
tu test contre des caisse quis sont te ton poid mais moins puissante encore heureux que tu sois devant ou plus puissante mais carrement plus lourde MDR

que crois tu qu'un calibra en 4RM avec 1400 kgs sur la balance face contre ton poids plume de tout juste la tonne lol

quand on calcule les RPP tu es favorable et de loin a chaque fois

bref faut comparer ce qui est comparable , enfin en 10 ans tu  n'auras pas changé en tous cas ...

et puis vla les départ pourris que tu balance , le gars face à toi dois comprendre une fois sur trois mdr

3...2 ...g.vroaaammmmppp , rien que la tu prend l'avantage , la demi seconde que tu bouffe , tu laisse aucune chance à ton adverssaire de profiter de son appuyé

descend aux prochains runs de clastres , y aura du clients pour toi sans soucis
en toute legalité en plein jours avec plein de cameras lol

je ne fais pas ce type d'opération désolé

si elle est de 91 ce n'est pas une ph1 ...

juste pour info , sur une meme chaine de fabrication , 2 véhicules strictement identique en terme de finition motorisation et option bref 2 copies conformes peuvent revendiquer une difference de poid de pres de 7 kg en moyenne .

cette valeur vient de toutes les tolérances de fabrication sur la tolerie , la peinture ,les plastiques etc ...

raglapince a écrit:

Non pas le même passager

punaise dommage pour une fois que je vois pas tes feux arrieres

tu as pas filmé notre test ?

raglapince a écrit:

Aucun souci

21 a clastre ?

je suis pas dispo ce week end la .
mais c'est pas le dernier logiquement ?

va falloir test avec ma 406 car j'ai déjà test avec une bonne m3 3.0l et ca se tappe bien sauf en pointe
ou il regulait à 250 et jme barre lol

sans rentré dans le cliché , on sait tous qu'une perte du train avant et vu les photos ou la fiat est quand meme bien arraché la bmw a quand meme l'habitacle de defoncé jusqu'au pavillon ca c'est pas fait à 20 à l'heure non plus ...
apres de dire la fiat n'était pas là au bon moment etc , c'est franchement de la mauvaise fois nan !
la seule cause c'est que le conducteur de la bm s'est foiré , en fesant ou pas le con on s'en fou il s'est foiré point barre .

vends cordon VAG-COM en francais

permet de diagnostiquer via un pc portable , tous les véhicules du groupe vw .

selon certains models il vous sera possible d'activer des options présente mais non active

diagnostique complet des codes defauts moteur , abs , airbag etc...

avec ce cordon facile à utiliser plus besoin de passer par le concessionnaire pour une lecture , effacement ou remise à zero de votre entretien périodique

pour ceux qui font de la cartographie , il vous sera insdispensable pour controler , les parametres de turbo , d'injection et lecture des différents capteurs du moteur !

logiciel facile à installé et tout en FRANCAIS
attention mise à jour internet non autorisé

produit neuf

45e

touchette y a eu ok , mais on était pas la pour entendre comment le gars à du se faire insulté pour si peu au départ
car par la suite sont comportement ne montre pas un delit de fuite à tout prix
les vidéos collent bien plus à un gars qui a pris peur pour sa famille et s'est senti acculé comme un clébard dans un coin d'une piece .
ca n'excuse pas son geste qui reste condamnable , mais les motard y sont allé aussi en no limit pour le foutre dans le coma ... aucun des motards n'y est dans le coma ...

bon ca va la cvaisse est récupérable

etre en colere c'est une chose mais franchement à mon avis BMW s'en cogne de ce qu'il fait à sa caisse ....

BeNjI a écrit:

Yes je sais ...

En gros priorité pour un train arrière de 106 ou saxo,  après si je trouves pas je refoutrais un ax,  la il est mort c'est pour ça .
Y a sur le bon coin mais c'est loin ou alors vla les prix pfffff ..

Y a Greg qui ma dit que ta zoo avec surement ça

ci c'est pour une ax , il faut aussi la poignée de frein a main et des cables de freins a main sur mesure

attention ax sport different des 2 autres ca reste des tambours et pas des disques

high rpm a écrit:

Le moins possible ^^

maxi 1000€

effectivement a ce prix ca sera de l'occas

des fois que vas voir chez

www.twinbusch.fr
http://ponts-elevateurs.fr/pont-elevateur-ciseaux_C170/

dans un autre registre y a ca aussi : déjà eu ce model et c'est pas mal du tout

c'est quoi le budget

darkclowd a écrit:

nope pas d'autobloc d'origine , j'en cherche un ( pont de E30)

j'ai aussi la valise BMW , DIS ,INPA , Galetto , burner d'eprom ,etc si ca peux rendre service

bienvenue

et si ca peut t'aider je possede un kessv2 master ...

y a le OYO  de coyote qui est pas mal
ca coute 50 balles et c'est un abonnement à la carte
économique pour ceux qui utilisent le coyote 5 fois l'année

http://www.01net.com/fiche-produit/avis-redac-14449/divers-coyote-system-oyo/

406 coupé v6

Opel a écrit:

zarico a écrit:

Opel a écrit:

deurf a écrit:

Gros écart!!!

Oui vraiment gros écart elle doit pas faire 250cv....

carrement , si elle fait 250cv , ma 19 fait combien alors
beau gosse ton opel

Merçi ;)s est pas avec toi j ai testé a clastres

effectivement on a test ensemble , le plus beau match de cette journée

Opel a écrit:

deurf a écrit:

Gros écart!!!

Oui vraiment gros écart elle doit pas faire 250cv....

carrement , si elle fait 250cv , ma 19 fait combien alors
beau gosse ton opel

spirou a écrit:

Tu compare le gtt t16 et la golf V...???
Euh.... doit y avoir 300 ou 400kg d écart

certe mais si on va plus loin dans la comparaison

le cls pese combien et fait combien de cv ???
tu m'accordera que comparer le cls , le gtt et cette golf recoupé au résultat des tests , y a un loup quand meme ...

le gtt avec le gros au volant plus son passager , doit dépasser la tonne ...

Greg 206rc a écrit:

zarico a écrit:

perso je trouve pas que la golf de 327 cv soit si efficace que ca ....
le gtt à jojo fait que 300cv et meme avec la différence de poid la perf reste bien décalé quand meme

un poil plus le gtt nan ?!

en tout cas, sur la route il envoie

oui mais ca reste un 300+ y a 320cv sur banc exactement

rocheton avec le gtt tu est certae trop bas ou pas forcemment alaise mais le gtt en 2 il est pas non plus à son avantage car ca patine pas mal ces bestioles
en tous cas il avionne le csl