zarico11

prend un 19 16s et passe la à l'ethanol
tu vera qu'avec une bonne reprogue c'est beaucoup moins creux ...

qu'a tu prevu avec william pour ta prépa ??

rico78520 a écrit:

zarico a écrit:

foude21 a écrit:

oui mais c est loin jsui deja venu (r21gris, avec matt ) on a test vs la 19 !

pour certains c'est peut etre loin mais reconnais que l'on était pénard

ouais mais on a pas de soiree test ou quand ces comme ca previen

c'était une soirée en petit comité à l'arrache ...

foude21 a écrit:

oui mais c est loin jsui deja venu (r21gris, avec matt ) on a test vs la 19 !

pour certains c'est peut etre loin mais reconnais que l'on était pénard

dans l'ouest parisen , on est pénard

r21550hp a écrit:

moi je passe pas souvent sur le forum et justement pour eviter des problemes ma passion c est la mecanique et plus encore la prepa et sinon aucune 21 n a passe la barre des 400 cv encore tout juste atteint sauf romain peut etre

je pense que l'on s'est déjà vu ...
et que ta réponse à mon MP à ton inscription ici était fausse ...

r21550hp a écrit:

je dit juste des choses pour rire jamais je me suis permis d insulté les gens donc je ne permet pas les gens de le faire sauf si on se connait

mets des dans ce cas
et je ne crois pas t'avoir insulté ...

r21550hp a écrit:

reste trankil quand tu dit que j ai une grande bouche je ne suis pas ton amis

evite de raconter des anneries alors ....

takedown94 a écrit:

zarico a écrit:

r21550hp a écrit:

au 400 m ? aucune idée dans les 11 je pense

bah voyons

ah mais moi je veux bien croire, mais j aimerai savoir sur quel run, elle a tourné sa caisse

rien du tout ...
les plus grosses 21 turbo je les connais toutes personnelement , et pour le moment pas une seule n'a franchie OFFICIELLEMENT la barre des 450 cv , et sur un DA en 400m , avant de descendre en dessous des 12s y a du boulot à faire sur le pilote et la motricité ...
bref R21550HP tu as une grande bouche et pour le moment c'est tout ce que tu as

r21550hp a écrit:

au 400 m ? aucune idée dans les 11 je pense

bah voyons

takedown94 a écrit:

ca va c est sympa pour ceux qui monte des caisses avec de petit moyen...

carrement ....
quand je vois mon ax GTI en 1400cc etre à 13.8 , je crois etre le seul dans cette cylindré a faire un temps comme celui ci ...

Greg 206rc a écrit:

Beaux tests !

la 21t fumotte un peu sur la reprise mais ça promet

un retour de flotte qui a laché , c'est pour cela qu'il a coupé et que la reprise est breve

la 21 blanche est en fin de rodage , 1.1b de sural
une fois la carto faite et la sural qui va bien ca devrait etre simpa

fandjo94 a écrit:

zarico a écrit:

on dirait un fake

genre le mec il voit une lame il se pisse dessus.

déjà et puis bon , le gars il aune vessie de 300L

on dirait un fake

T@zoo a écrit:

Soit ta RS va fort, soit la s16 JSO a besoin de ventoline!!!

carrement

si tu viens ce soir dans le 78 y aura de la 21t , ma 19 16s un VTS et de la jap aussi

et ca sert a quoi ces codes ?

ca rame la 106 jso ou alors ta rs à le feu

diogo a écrit:

le mien et bientot finit ( j'ai fait evoluée le moteur) sa te dira un petit test avec pipi.....

tu y met quoi comme gestion dessus ?

rico78520 a écrit:

elle es en ou ton ax faudrai qu'on se capte je suis souvent pas chez toi

le remontage se termine , le rodage va bientot commencé

ttc a écrit:

super étonné des perfs de ta 19 zarico!!!
maintenant peut etre que le cx est super avantageux et rattrape un peu le manque de puissance

le cx n'y pas pour grand chose à mon avis
mais la reprogue à l'E85 oui car au sp98 , c'était un vrai cadavre à coté

T@zoo a écrit:

Bah des fois ca veut rien dire d'une auto a l'autre ca marche pas du tout pareil c'est pour ca que je demande tjr a tester avant de tiré une conclusion...
mais casera avec plaisir a l'occaz!!

sinon oui mon ancienne 19 était un ph.1 avec puce RS, ligne et admi...
Mais de mémoire jme rappel pas avoir jouer avec des Clio RS!!!

on arrivera bien à se capter

oui moi c'est pareil , je n'est testé que contre celle ci , qui est celle d'un collegue de taf

pour ton ancienne 19 , elle était de plus vidée et en ph1 donc 140 cv de base , moi j'en ai que 135 de base et en boite plus courte aussi

mais au vu de tes tests , y aura pas match si nous arrivons à nous capter

la RS reste pour moi le maxi avec qui je peux tenter de rivaliser un minimum et c'est déjà un exploit pour une 19 16s lol

T@zoo a écrit:

faut qu'on essaye Zarico!!! elle a l'air vener la 19 !!!

franchement j'en suis le premier surpris

en départ en 3 à 90 avec la RS c'est du kiff kiff , la RS fini par se détacher pour me coller une bonne grosse caisse d'avance , et ca se stabilise jusque 180 et je remonte gentiment pour finir a son aile arriere à 230 compteur apres on a coupé

et suite à ca ou je me suis appercu qu'à 230 elle grattais encore , j'ai tapper une bourre musclée de la mort qui tue sur le retour et j'ai bloqué le compteur à 240