Greg 206rc

Autant foutre le T16 c'est clair

sur le da la106 était pasé devant, le mec en rc avait laissé l'esp ensuite sur les dernièrs repries le rc etait devant bref, perso je m'en fou royal sauf que le pote du mec en 106 arretait pas de geuler comme quoi ils étaient les meilleurs ....

oui oui pk ca? tu y étais? tu etais pas a hilti par hasard? si j y etait avec la 206 avec les elargisseur d aile !!c est meme moi qui est donner le depart du da!!!!c etait chaud d ailleur loll ouais enfin, jl'aurais bien découpé moi le mec juste pour que son pote arrete de geuler....

Silemec taff bien et que ya de l'argent, yaurapas de soucis

oui oui pk ca? tu y étais? tu etais pas a hilti par hasard?

Le moteur de la rc prend sans soucis 220cv mais faut y mettre l'argent, j'avais pas mal discuter avec un mec de chez PS pour preuve, PS en sort 280cv en monopap ...

jpense pas speed avec ta config actuelle greg est devant. Ouai c'est vrai qu'en revoyant les videos, il serai surment un peu devant a l'appuyé !!! Jpense qu'a 200 je repasse devant !! enfin on testera Je suis 100% stock !!! celui de phab 100% marchait pas tant que ça!! t'as un mano? fais agffe au resticteur, ca se reperce facilement Ba j'ai testé contre la meme que moi et je lui mettais 2caisses !! J'ai juste changer ma dump dessu, donc au lieu davoir une a recirculation , j'ai une blow off !! maintenant j'ai pas de mano, donc je sais pas !!!(et c'est quoi ton restricteur ?? le rstricteur, c'est une petite pièce dans une certaine durite avec un tout petit trou qui régulla pression de turbo certains vire cette pièce..d'autre perce plus gros Demande a phab directement, il l'avait fait a un moment mais fou un mano, tu sera fixer!! 94

jpense pas speed avec ta config actuelle greg est devant. Ouai c'est vrai qu'en revoyant les videos, il serai surment un peu devant a l'appuyé !!! Jpense qu'a 200 je repasse devant !! enfin on testera Je suis 100% stock !!! celui de phab 100% marchait pas tant que ça!! t'as un mano? fais agffe au resticteur, ca se reperce facilement

ba ca vien de la culasse et l'utilisation prononcee ke j'en faisait ok mais certains tournent bcp plsu fort avec plus de pression, de mémoire tu es a 1.2 au collecteur et il ne font aps de JDC tous les deux mois

jpense pas speed avec ta config actuelle greg est devant. on vera bien tu es stock speed? le seul 200sx avec qui j'avais tiré c'était phab mais il etait plus très stock le con

un jour on testera

Bon pour parler rc, oui le rc gris a tjrs la meme config Rody meme reprog, meme admi et quasi meme decata que moi. voila une petite vidéo de lui vs moi sur une petite reprise en 2 Mais il marche c'est clair, l'un des meilleurs http://florent.grizaud.free.fr/nawak/rc-s3210.wmv PS: ne pas tenir compte du S3, il avait un soucis de sural

faudrait peut etre rgarder pk tu fais autant de JDC nan?

Bon conseil d'olivier ) nickel tout ça ) tu me diras a cb tu chutte avec un auto de 100

TU amrches comment par rapport au 330I?

j'en fais surement partiiiiiii . mais je devais partir et j'ai attendu un depart du CS pour partir avec car c'etait sur mon chemin a l'allé. testé contre un 206RC, devant, et contre un leon TDI150 reprog, bien bien devant aussi Quel 206rc?

moitié moitié? donc rdv a V c'est bon nan?

attend, j'ai RDV aussi avec une RC tres en forme je crois, sur les recommandation de Greg 206RC . a voir euh c'st pour voir, si t'es devant cette rc, on pourra tirer tous les deux

tu es la demain soir greg ??? bonheur :p et on test vraiment cette fois ;o) euh non pas la dsl

pas moi pour les deux !! on c'etait fait une petite réunion au KFC de P C avec des membres d'un autre forum, prochaine fois, j'te tiens au jus. Sinon pour testé, c'est quand tu veux . tu es sur de ne pas vouloir allé au CS demain soir ??? on peux faire la route ensemble et je te presente a tout le monde sur place (pour ce que je connais des autres forum... j'en connais pas mal) Oubliez pas la camera

Oui c'est bien de lui, n'oublie pas que ce corrado est vidée et que c'est un 2.9, son turbo est énorme et à 1.2bar, il sortira plus de 500ch. a voir alors ba c'est tout vu car le blanc a rajouté des watt et pareil ca parait vraiment bizzare un evo 6 380cv contre m3 stock cote cote la y a une sacré couille Je voulais le dire.... vu comment il envoi

Oui c'est bien de lui, n'oublie pas que ce corrado est vidée et que c'est un 2.9, son turbo est énorme et à 1.2bar, il sortira plus de 500ch. a voir alors

Le corrado veut tire avec le golf 3 vr6turbo blanc?? euh on parle du meme?

oui oui je sais, mais question passager on était pareil

chelou quandmem qu'elle soit si proche de ttc j'avais tiré avec lui quand j'avais ma rprog et l'admi et je luimettais 2-3 caisses il y a de ça 6mois au moins sur V.... Peut etre qu'à l'époque iln'avais pas la cale 2004 Quand ttc parle de la cale de la RS2004, en fait c'est le collecteur d'admission. mais il est d'origine sur la PS2 comme sur les ragnotti 2003. ça n'y etait pas sur les ragnotti 2002. ma PS2 est full stock. quand on a test à V... j'avais mon pote de 95 kg avec moi et sur ma voiture ça joue beaucoup. donc les tests avec ttc : départ en 2 à 3000 tr/min, moi c'est pas mon régime de couple donc ttc passe devant, il a plus de couple avec sa ligne. de 5000 tr/min à l'allumage du shiftlight, je remonte pour mettre un capot. ça reste comme ça jusqu'à mon fond de 4 ou c'est lui qui remonte. en 5 il a un capot devant moi. je remonte un peu en poussant la 5 mais on coupe avant que j'ai le temps de voir ce qu'on pourrait faire en Vmax. sur presque toute ca joue ! oui je confirme ça joue c'est clair, mais sachant que je fais 73 et mon pote 75, toi tu dois pas faire non plus 90kgs ... après, meme avec 25kgs de plus, je vois pas comment tu remonterais le retard que tu avais ce soir là en ayant rien fait de plus? Donc déjà, si tu marche comme ttc et que tu es stock, ta rag marche vraiment très fort