djmasterdiams

ouaip, je l'ai deposé en prefecture, il n'a pas été pris en compte, d'après le guichetier dans 40 pour-cent des cas il ne sont meme pas traité... et comme tu n'as pas de reçu comme quoi tu repose le papier...

en fait je cherche des numéros ou autres pour avoir de l'aide... par hasard tu te souviens pas de l'émission ou du nom de l'assos?

salut a tous, je sais que ça fait un bail que je n'ai pas posté sur rds mais je suis dans une galère et je n'arrive pas a m'en sortir, je me dis que peut être que quelqu'un est tombé dans la meme galère que moi... j'explique mon cas : j'ai acheté une voiture, j'ai eu des problèmes pour faire la carte grise (l'ancien proprio était decédé, il manquait toujours des papiers etc...) une semaine plus tard la boite de vitesse casse, soulé je me dis que je vais la vendre en l'état avec une carte grise de retard, je perd de l'argent mais j'oublie les galères de cette voiture... je la vend donc a une personne qui me dit qu'il l'achète pour l'envoyer a l'étranger donc que les papiers n'ont pas vraiment d'importance etc etc je lui vend avec un papier de vente de mon nom au sien (entre temps la carte grise était toujours au nom de l'ancien proprio) ce qui devait arriver arriva, quelques mois après je reçois des amandes (radar, feux rouges automatiques, places handicapé etc etc) a chaque fois j'ai renvoyé une contestation avec une copie du papier de vente mais il me disent que le véhicule est a mon nom et que donc les amandes sont pour moi. ce matin je suis allé a la préfecture, il m'on dit que c'était le cas et que j'etais responsable du véhicule et que limite si il tue quelqu'un avec mon ex voiture ça serait moi le responsable. j'ai été a la police pour essayer de porter plainte , ils on refusé.... si quelqu'un a une idée pour que je me sorte de cette galère je suis preneur ps:évidemment l'acheteur n'est plus joignable....

le collecteur c'est quand meme hardcore a trouver d'occaz.... je suis jamais tombé dessus...

mdr, il a tendu tout le monde, il doit by avoir un truc qui fait que tout le monde voit son pseudo dans sa signature! de toute facon c'est vrai, ma caisse elle passe devant TOUT le monde, c'est mallo qui me l'a rodée...

euuuuuuuuuh jpige pas pourquoi je suis dans ta signature mec?????

je pense que c'est la plus aboutie des r11 modifiées! félicitations!

un de ces bruit de ouf tes essuie glaces

terrible ton gt! félicitations!

sur la jaune que solo et black top secret m'on envoyé les liens , les internes ne sont pas stocks...loin de la! apres quelques renseigements pris chez fattech entre autres je peux esperer 350ch ac ce turbo et quelques babioles... c'est ce que je voulais (enfin j'aurais aimé plus, c'est mon petit coté c'est moi qui ai la plus grosse) mais ca sera deja tres bien ! sinon pour ma part ca sera pression powaa, enfin 1.7bars max, la conduite agréable je m'en fout un peu!

cool merci t@zoo ;-)

lol on en a parlé un peu, a priori lui aussi a un hybride, mais pas le meme que moi...

brutale! félicitations j'adore!

voila, n'étant pas spécialiste du turbo je me pose une question... je possède une volvo t5-r et je commence une petite prépa dessus. Le passage au gros turbo étant indispensable, j'ai commandé sur ebay le plus gros turbo OEM disponible sur cette dernière, le TD04HL-19T seulement le vendeur m'a envoyé a la place un TD04HL-13G hybride ! passons sur la carotte financière, je me demande si un turbo normalement moins gros mais passé en gros turbo supportera aussi bien la pression que le gros et si les perfs seront quand même au rendez vous? je me doute que des spécialiste volvo j'en trouverais pas sur ce site mais des spécialistes turbo ou

tout con, sur des caisse "week end" debrancher le calculo ou un fil de bougie la semaine, le mec va pas se prendre la tete a faire une recherche de panne...

inscrit au groupe rds ;-) on va voir ce que ca donne!

si je dis pas de conneries, a l'époque il y avait un kit danielson pour porter la puissance a 280ch

suite a un changement de projet: je vend une 206 s16 non mux de 2000 100% d'origine 182 000km elle a les équipements classique des 206 s16 : -clim auto -intérieur cuir alcantara -jantes alu 15p foudre (avec ecrous antivols) -vitre elec, retro elec, centralisation a distance -6hp avec commande au volant -direction assistée ,abs -malle arrière dessiglée entretien récent : -vidange et filtres 180 000km -sonde lambda 180 000km -passage a la valise de diag peugeot a 180 000km (RAS a part la lambda changée) -batterie (encore sous garantie) et plaquettes 175 000km -embrayage changé 175 000km (830e de factures peugeot) -courroie de distribution et revision complete 120 000km (610e de facture peugeot) je possède toute les factures et contrôles techniques depuis l'achat du véhicule ne concession. la voiture est en bon état de carrosserie pour son age, juste le crochet de remorquage ar est abimé avec quelques rayures autour. l'interieur est également en bon état , l'alcantara et le cuir ne sont pas déchirés le tableau de bord pas marqué. mécaniquement, la voiture a été révisée et est passé a la valise peugeot a 180 000km, donc pas de soucis. je privilégie la vente mais je suis ouvert a un échange, par contre les propositions de 3 super 5 + un iphone et un nuts ne m'intéressent pas.... photos supplémentaires sur demande. 3200e

tu as qu'une puissance sur le c20xe, 156ch, tu as 2 types de gestion 2.5 ou 2.8 le 2.8 est plus performant mais il n'y pas une grosse différence. Un tres bon moteur, très performant, et super fiable, un c20xe de plus de 200 000 ne me ferait pas peur! sinon, ligne, puce eds, pression d'essence majorée et ca marche déjà super fort le seul défaut des astra gsi 16v, bah...la corrosion aux ailes arrière !

c'est fait et culasse + alternateur vendus.

suite a un changement de projet je met en vente mon moteur de calibra turbo et quelques pieces opel : boite f28 : vendue culasse recutifiée/verfiée avec soupapes reodées et montées : vendue wastegate de turbo origine : 20€ ventilateur : vendu turbo origine avec collecteur : vendu€ 2 arbres a cam : 25€ bas moteur avec vis de bielles arp : 300€ collecteur d'admission : 40e 1 joint de culasses z20let (opel sous plastique) : 40e (50 € et des bananes en concess) 1 joint de culasse c20xe/let : 20e vis de culasses c20let : 15e embrayage occaz mais peut resservir : 20€ faisceau/calculateur c20let calibra : vendu rampe d'injecteurs complète : 100e maitre cylindre cali turbo : 30e boite a air c20let :faire offre boite a air c20xe :faire offre 2 disques/2 etriers astra gsi ar (occaz): 30e poussoirs hydro (occaz conservés dans l'huile): 20€ 2 jambes de force d'astra gsi avec disques : vendues poulie alternateur c20xe : 10€ pneus toyo 195/55/15 semi slicks : 150€ les 2 cache bougies alu 15€ cache bougie plastique 10€ radiateur d'huile c29let 50€ toutes les vis de couvre culasse : 10€ couvre culasse 50€ debimetre c20let : vendu alternateur c20let courroie plate: 25€ 4 injecteurs pour c20xe : 30€ les pièces sont a récupérer en région parisienne dans le 78, les prix sont discutables, seulement si c'est justifié et seulement si l'offre est raisonnable. si vous avez besoins d'autre pieces dite le moi, j'ai la fleme de tout noter! photos :

sur les vw pour la ref peinture c'est dans le coffre sur un autoc, je suppose que chez audi c'est pareil non?

exact je l'ai vendu a un mec de compegne, il a traite bien? parce que chui un peu deg de l'avoir vendue en fait

une photo du compartiment moteur, aujourd'hui vidange (castrol), montage d'un kad green, montage d'un couvre culasse poli, toute les vis chromée neuves, joint de cache culbuteur neuve et controle technique (ok sans conte visite )

ah oui, ca va le changer )