dax45

Comme promis, voici la remplaçante de ma punto GT. Options concession: - Blutooth + grand OBD - bi-xénons directionnels - prise Ipod - jantes 18" Options personnalisée: - Accoudoir - Glastint (A venir) - Reprog ATH ou Digitronic (A venir) Une fois cirée:

oki je verai ca ce soir

Merci les gars, mais ... ... la voiture est vendue depuis septembre 2007 je roule depuis décembre 2007 en Leon² FR TDI 170cv

Oki apres etre grillé, c'est mort définitivement

Bon alors ca se passe ou depuis qu'ils ont mis des dos d'ane sur la piste? :p

Bonne vente ma poule

Moi je dis lockage du topic en fond de 4eme page Qui dit mieux ??

Tres propre pour le kilometrage Pourquoi c'est marqué GL derriere la voiture? Bonne vente

Prévois un budget pneu, avec un t16 dans une punto, tu met 10m de gomme sur chacun des 4 premiers rapports lol

Oh une donneuse d'organe. Bonne vente.

Et puis la STI, c'est 45000€ :s

Tiens tiens !!! il faut que je le rencontre ton collègue Ta toujours la tienne? Tu me feras faire un tour aux beaux jours? Jte montrerai mon TDI

Yop rom, quand est-ce que tu m'emmene faire un tour en clio 1.9D ? Je vais deja réserver ma place d'avion pour fevrier alors ^^ J'ai des bons taro avec le CE

Ah non pas juju45 c'est un gayz lui Tien juju si tu veux tester contre une punto GT qui marche pas mal c'est avec damsung qu'il faut voir

Si tu veux une 3eme caisse tu fais comme un de mes collègues de taff: il a: - un break TDI - une tite punto 60 essence - et une lotus elise

Les 3 ont du finir dans le fossé :p

Vendue depuis 2 mois environ Passée au banc récemment a 178cv Vivement que ma leon FR TDI arrive

Salut, je ne sais pas si c'est possible de mettre ce genre d'annonce ici. Mais vous réctifierai au pire. C'est un bon plan je pense. Un pote de forum a ouvert une boite "Puissance Injection" et propose à la vente un grand choix d'injecteurs de série et d'injecteurs gros débit pour prépa à de très bons tarifs et surtout avec une très bonne qualité de conseil. Donc n'hésitez pas a venir vous renseigner sur son site Web si vous cherchez des injecteurs pour vos prépas Voici le lien: http://www.puissance-injection.fr/

bravo romain Vivement 2008 alors

coucou poto, bienvenue ici. Quand je serai en manque de sensations, faudra me faire faire des tours de ton GT

Sympa le pont arriere qui se leve pour changer ton echappement Non serieux j'en ai vu une un jour a un feu qui a fait ca. Jme suis dit sacrilege il a mis un kit amortos hydroliques sur un symbole comme ca. Pi bah la grace a ton poste je viens d'apprendre que c'etait d'origine ^^ Amusant. En tout cas super propre ton T16

Ouaip c'est pas pressé pke mon achat est prévu d'ici quelques mois, mais si elle part vite, c'est pas plus mal vu que je m'en sers de moins en moins

En gros c'est a quelques éléments pret la meme config qu'avait Maxou sur sa 1ere blanche

Bonjour, Bon bah voila tout est dans le titre. Je me sépare de ma punto GT phase 1 grigio steel 647 de fin 95 (je sais plus le mois)ABS, sans airbag, sans clim, sans TO. Elle a actuellement 92000km ou pas loin au chassi. Elle a seulement 7000km au moteur. Moteur qui a été refait par pierro himself car casse de piston. Donc tout est refait sur ce moteur: - 4 pistons neufs - culasse E/S phase 3 - collecteur d'echappement ressoudé et renforcé - pochettes de join complete - distrib, pompe a eau refaite - coussinets de bielle, de vilo et calles. - Démarreur neuf Pour ce qui est de l'equipement: - compteurs blancs - kit Abarth presque complet (manque juste les bas de caisse) - peinture de tous les éléments, supression des baguettes - Alarme cobra + Beeper FX - supression des serrures des portieres - Vitres teintées noir dégradé chrome partout - déssiglée entierement Pour la prépa moteur faite par pierro (encore lui) et un ti peu par moi il ya a moins de 3000km: - Turbo KKK K16 avec WasteGate tarée a 1.3bars en constant (pierburg débranchée) - injecteurs G60 - régulateur de pression d'essence réglable - puce injection sauro - AAC Fiat Sport - ligne inox sur mesure avec silencieux terminal inox assez discret - echangeur laguna DCI - amotisseurs arrieres (11000km) et avant (neufs) KYB sport a gaz - ressorts -4cm (je crois) - Barre anti rapprochement - dump valve a décharge bonalume - embrayage neuf - manos turbo,T°huiles et AFR parfaitement intégrés au tableau de bord par un support sur mesure Les plus: La prépa doit faire dans les 180cv réglée comme ca je pense et ca pousse vraiment tres fort. Malgrès qu'elle soit préparée, ca n'empeche rien pour les trajets quotidiens. Consommation sur route et autoroute tres tres raisonnable Les moins: Quelques coups de portiere. Un bonne rayure pas tres profonde coté passagé Un eclat de peinture d'1cm² sur le haut du capot Et les jantes a refaire a cause des trotoires Conso en ville élevée A faire avant vente ou non, au choix de l'acheteur: - changement filtre à essence - vidange - CT - un des cardan a changer Logiquement avec tout ca elle devrait tourner plus que nikel. Je fourni la ligne d'origine avec le cata (pour passer le CT c'est mieux) La raison de ma vente? j'en ai fini avec les vieilles voitures de sport (c'est clair que ca marche mieux que celles de maintenant) je veux passer a quelque chose de diesel, de plus confortable, de plus récent, d'ici 2008. Pour mon prix je pense que [g]4500€[/g] a débattre est raisonnable, je ne suis pas pressé. Sans compter le prix de la voiture c'est a peu pret ce que j'ai dépensé pour cette voiture entre remise a neuf moteur, la prépa et le reste. j'habite dans le 45 donc pas loin de la région parisienne. Topic de remise a neuf et diverses photos: ICI Voila l'interieur. Ya donc le support mano fait sur mesure, un support GPS et juste a coté le petit truc noir c'est une arrivée de courant, suffit juste de racheter l'embout qui va bien et on peut brancher n'impote quoi. Moi ca me permettait d'avoir 10cm de fil seulement pour mon GPS. J'ai aussi refait les panneau de porte pour faire un truc propre pour mettre mes HP

Il veut acheter la meme en DCI