tartiflette_power

Chris Gee a écrit:

Non absolument pas
Tu as croisé la même voiture que la mienne?

Chris Gee a écrit:

C'est vrai que c'est assez flou pour le moment, donc vaut mieux attendre un peu avant de faire quoi que ce soit niveau reprogrammation.
Concernant les vitres teintées à l'avant, c'est clair qu'au niveau esthétique c'est top, mais niveau visibilité de nuit c'est dangereux...

fabou a écrit:

On peut la configurer...

propulss a écrit:

perso je pencherai pour une teinte carrosserie des bas de caisse, aprés le rendu peut changer si tu la rabaisse un poil, sobre et sexy en même temps...ben....heu....fais nous voir

Pour les bas de caisse je me tate si je les veux en couleur carosserie ou noir laqué.... sachant que je veux un rendu le plus sobre possible

Bon sinon ces derniers temps j'ai viré (presque) tout le rouge....

En tout cas ça donne des idées.....avec en plus l'€ qui est en train de faiblir....je me demande si une telle "importation" est faisable hors UE.....

Superbe!

Pour l'achat en Angleterre je suis sur que certains aimeraient avoir des détails sur la procédure, les papiers, le volant à gauche, la commande, la TVA, etc.

Merci

Roooooooooooo c'était trop beau!!!! Encore encore encore!

Super ta décision au fait!

Naboul a écrit:

greg13 a écrit:

Naboul a écrit:

greg13 a écrit:

tu sort combien de cv

pour l'instant, que 263ch
mais je sais pas si je vais gagner des cv grace au filtre KN...
a venir: du milltek et une reprog

Je verrais à la prochaine sortie sur banc
avant et après reprog ta sorti combien sur le banc?

263 cv et elle est d'origine?

oui
WhiteRider, Bobby et Moi on était sur le cul

propulss a écrit:

tartiflette_power a écrit:

Au sein du groupe VAG, le TDI 170 n'existe que sur A3 en 4 motion, non?

en MK5 c'est la GT sport (je crois)

Je suis quand même surpris d'autant de puissance supplémentaire avec une seule reprog!

+75cv ?!

Par contre le couple grimpe "peu" par rapport au reste.......

Tu as revendu le TT alors? Pkoi ne pas la laisser sous l'assurance "initiale" et te mettre en 2nd conducteur? (évidemment en versant le tout à tes parents).

Il est juste sublime....j'avais zappé pour le V5
Pour le régulateur ça se fait très facile en 2nde monte....

huuuum je m'attendais à plus que +35cv.

C'est pas encore acheté et qu'en projet....

Merci pour l'info & les liens

A-t-on des cas sur le forum? On peut obtenir combien?

Je vais besoin devoir changer de boulot/lieu de vie, et alors une A3 TDI 170 Quattro avec tous ces probables km serait la bienvenue!

Merci!

La R32.....super sobre....et quelle ligne! Par ailleurs je suis toujours bluffé par les ajustements intérieurs de l'époque....j'ai l'impression qu'ils sont meilleurs qu'aujourd'hui

Didi88 a écrit:

Petites photo avec l'édition 30 que vient d'acheter un pote..

carlos a écrit:

ca change tout les jantes bcp mieux avec les été

Très belle R32, sobre tout se que j aime

Ahhhh c'est le K04....ok!

Ya TRES bon alors (en plus du look tout peint et des sièges cuir-tissu magnifiques...)

Je croyais que la base moteur était strictement identique...... OK ben merci

BoBy a écrit:

Aucun rapport avec toi directement mais j'ai pensé à toi aujourd'hui en partant de la chaux-de-fonds les tunnels direction Neuchâtel étais fermés et on devais passer par la vue des alpes ...

J'avais devant moi la même voiture que toi, donc la R, mais en blanc.

Un truc ou j'ai été choqué, dans les contours (pour ceux qui connaissent pas la route a des endroit bien sinueux, excellent pour ceux qui aime rouler comme ça) elle partait du cul et le gars arrêtais pas de la reprendre pour pas aller plus loin !!!

Alors que moi avec ma "petite" TSI j'étais derrière lui (je vous rassure pas au pare-choc mdr surtout quand je voyais qu'il arrêtait pas de partir du cul) et aucun soucis, la mienne ne part pas du cul et pourtant je suis encore avec mes boudins d'hiver en 15" et non les 17" de cet été ...

Comment vous expliquez la chose ?

Je me suis dis un soucis d'accélération du gars, mais vu que j'étais derrière je roulais pareil donc cela vient d'ailleurs oO


Et sinon tjrs heureux ?

En tout cas sa doit être un plaisir a rouler

Très belle la couleur!

Pour les aiguilles c'est dispo en Vag-com sur la plupart des VAG depuis la week45 de 2009.....

Donc je suis allé voir un carrossier hier soir en vitesse. La discussion était assez sympa (on est commerçant ou on ne l'est pas)...et lui même était assez choqué du "diffuseur" non peint "pour ce prix là" comme il l'a si bien précisé!

Ca serait donc: les jupes 200.- x2 et le diffuseur 300.- soit un total de 700.- ou 487€

A ce prix là je pense que je me laisserais tenter.
Pour le moment je vais laisser l'avant tel quel....selon lui aussi c'est assez risqué et ça ne ferait pas une grosse différence visuelle....et surtout ça risque de couter un max avec le démontage complet du PC.

Enfin j'ai 2 réflexions:
- l'une générée par sa question: on le fait couleur carrosserie? Je n'y avais jamais songé...mais mon idée c'est d'éviter d'avoir un modèle radicalement différent visuellement de la série et ne pas me retrouver emmerdé par ces retouches de peintures à la revente
- quid de peintre les rétro? ce n'est pas à l'ordre du jour, mais pkoi pas. J'ai déjà un tuto pour les démonter....ça peut déjà faire une économie. Mais là encore c'est un changement radical de look....

Après une GTI rouge c'est pas non plus une mamie qui va me l'acheter non plus!