Alex30

c est prometteur tout ça !!!! elle a la rage tant mieu ça va etre un vrai missile une fois t aura fais tout ce qu il faut ! hate de voire ça aussi et de tester bien sur

ben il y a moi (ds les 270cv) t as quoi sur ta CTR pour marcher si fort ? re : tony quelle config sur ta cupra ?

ok merci, je suivrais ça de pres (le passage au banc) content pour l astra c est cool qu il y en ai enfin une qui marche bien !! bien aussi pour la cupra R c est quoi ta config tony ?

bien joué yann !! t as changé de config depuis qu on s est croisé ? l OPC c est une H (240cv)? ça me semble peu une ligne et une reprog pour taper 315cv il a quoi d autre dessus ?

tu parles bien d une exige cup 260cv ? ça tourne plus fort qu une 997 GT3 RS ou f430, meme la fameuse GT-R35 tourne ds la meme seconde sur sugo .... par contre une 200sx s14 d origine c est a peu pres comme des saxo vts, astra opc, cooper s... http://www.fastestlaps.com/car_Nissan_200SX.html j avous que ta voiture est un monstre d acceleration, maintenant le circuit c est autre chose, t as du tombé sur une exige de 150cv ou alors le mec envoyait pas a fond, ou alors c est l eleve que tu suivais c est quoi ton temps sur LFG ?

tu faisais le meme temps que lui, mais avec quoi comme caisse ?(tu parles pas de ta s14 quand meme...)

la derniere course de best motoring sur tsukuba, j en avais l eau a la bouche depuis le 1er trailer Lotus 2eleven : 190cv KTM X-bow : 240cv AE86 N2 : 220cv Lotus exige : 219cv Radical SR4 1.2l : 190cv GT-R 2010 : 485cv pour les poids je me rappelle plus de tout exactement mais ça va de 530kg pour la sr4 a + de 1700kg pour la gt-r

merci pour la video, belles perfs de ton evo elle envois fort !! sinon j suis impressionné par la thema, bravo c est un missile, a 2 ça aurait été plus compliqué mais quand meme a partir d une certaine vitesse, tot ou tard tu repasseras vraiment impatient d etre de la partie, si j arrive a hisser ma caisse a ce niveau

ben j atends mon mp , c est pas moi qui ai fait un topic pour trouver des clients ('') mais serieusement bien joué, bravo pour tes perfs, je pense il m en manque un peu pour t afronter, je vais essayer de faire ma ligne rapidement et ce sera avec plaisir pour un test

Slt a tous le tunning c est pas trop mon truc mais s il y en a qui veulent faire des courses en ligne avec plaisir j ai une caisse pour chaque categorie (6 , 10 , 14 et plus) mon id en ligne Alex30-GSI

avec plaisir pour un petit test, niveau rapport poid puissance on est pas trop loin je pense

Celle la aussi je pense elle est introuvable en france lol http://www.leboncoin.fr/voitures/129012698.htm?ca=12_s

bien joué mazout belle perfs de ta 21 ben j espere pour lui, il rame grave quand meme !! enfin si t es pas un minimum pret ça sert a rien d aller test....

ben pour 8000e ça vaut le coup s il y en a un qui veu mettre la raclée a mallo

c est pas un antillais grand et sec ?? .....je crois bien c etait la mienne...

ok merci pour l info, moi j ai la prise d air sur le capot "ouverte" donc normalement un bon flux d air frais...

[quote="guech"]ok alex tu ira te mettre sous la voiture et tu vera les catas y sont !!!!![/q, que ta uote] j ai jamais dit le contraire, j ai pas le plaisir de te connaitre donc encore moins ta voiture... j approuve juste le fait, que ligne + boitier n est pas stock....( c etait surtout pour la boutade et continuer sur le ton humoristique que t avais lancé) maintenant je me garderais bien de parler de juger ou de citer une voiture que je n ai jamais vu en vrai donc meme si tu fais un barouf de fou, que ta caisse me fout des RER c est pas ma mentalité d aller dessous ou te demander d ouvrir ton capot, loin de la chacun sa merde, pour moi seul le resultat compte !!! et puis depuis 10 ans de courses je t assurre que j en ai vu des choses....des cata vidés et remontés, des boitiers sur mesures mais qui ruptent d origine....bref c est chacun son blem, moi je fais juste de mon mieux pour avoir une caisse qui rame pas trop

bah franchement pour tout ce que tu as dessus tu rames moi je me pique a la testosterone pour passer mes raports plus vite et apuyer plus fort sur la pedale d accélerateur , c est de la triche ?? enfin cecis dit angel a raison boitier + ligne c est pas stock

j aurais pas dit mieux lol c est clair en 2 a 60 ou 3 a 100 c est quand meme des reprises de bases que toutes voitures doit pouvoir faire, surtout une M3.2.... de toutes façon je m en fout moi je pars a toutes les vitesses et ds tout les rapports

bien joué les gars, la 3.2 et le T20 ont l air de marcher tres fort !! peut etre a bientot, on verra ça quand je reviens du bled

bien joué a la petite clio, elle arrache c est sur !! j avais bien transpiré avec ma GTA

oui c est sur aussi, ils faisaient deja ça ds les videos de skate en "street" les mecs enchainaient de figures de malades complet sans jamais s arreter , mais a la fin tu voyais parfois une compil de gamelles pendant le tournage, bref pour une figure de ouf c etait 20 ou 30 essais ...d ailleur quand je regarde les videos de ken block je pense que c est ça aussi a chaque zone c est le drift parfais qui reste ds la video, mais combien de passages en tout ?

oula vas falloir je m ennerve sur l astra alors tu roules en quoi maintenant ? toujours ta méchante S4 ?

non non toni et moi c est nous contre les autres !!! pas de lutte fratricides... bon j plaisante j espere on aura l occaz de tester tout les 2 sinon bon idée le match 21/S2 contre une bonne M3.2 comme celle de guech, curieu de voire ce que ça donnerait moi aussi au passage j aimerais savoir ce que pourrait faire ma caisse contre une bonne M 3.2....

oui surtout qu il a deja atteins (voire depassé)ses limites samedi soir !! par contre j hésite pour vidages complet a la tole avec baquets fibres et toit ouvrant rebouché ...