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Angel05

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Tout ce qui a été posté par Angel05

  1. C'est pas grave. Au pire, l'infraction est faite à l'étranger. La police française n'est donc pas concernée
  2. Serge fait 8.808s avec sa Cupra aux 200m (temps officiel). Je pense pas que tu lui mettes 0.7s ... Par ailleurs, ça voudrait dire que tu es devant un Sierra Cosworth 4x4 de 300ch plus légère que toi et en 4 roues motrices. ça veut aussi dire que tu fais le même temps que Chris avec sa 106 T16 ... et ça, c'est loin d'être le cas!
  3. Il tourne en 9.1 malgré son poids
  4. Angel05

    ctr vs subaru ??????

    Hum ... CTR K22 Toda 260ch => 8.23 de 60 à 160 CTR K20 proche stock 218ch => 8.35 !!! 40ch d'écart et un battement de cils entre les 2 ... y a un bug dans la matrice Néo!
  5. Il fait bien plus de 200ch, je suis témoin. Par contre, il s'est planté dans son temps...
  6. 1° Vas te présenter! 2° =>
  7. Angel05

    Ma Seat Leon TDI 150²

    ça s'applique aussi à toi Streetone... ça sert à rien de poser des questins, il ne répondra pas...
  8. Angel05

    45

    Pas ici Mallo: Là aussi il aurait du t'éclater. 150kg de moins, une dizaine de chevaux de plus, moteur turbo ...
  9. Angel05

    45

    Tiens, j'avais pas vu ce sujet. Je suis un peu du même avis que toi. 1.2b/1.3b, la Clio ne doit pas voir le jour. ça fait tout de suite 30 bons chevaux supplémentaires! Le GTT doit exploser la 16V dès l'appuyé pour ne plus être rattrappé!
  10. Angel05

    test vs nouvelle clio 200cv

    Euh, 1470kg et c'est déjà bien suffisant...
  11. Angel05

    789

    Tu sais, c'est pas parce que toi tu ne le sens pas que l'écart ne se creuse pas! Les sensations sont trompeuses! Prends 200 km/h avec une 205 GTI (encore une fois ^^) et 200 avec ta Golf et tu verras la différence. Dans la 205, tu sentiras bien la vitesse (tremblements, bruits aéro-dynamiques, bruit du moteur etc...) alors que l'impression de vitesse sera aseptiqé dans ta Golf à cause du confort accoustique.
  12. Angel05

    789

    Prends deux 205 GTI. Poids identique, même quantité d'essence etc.. enfin tout pareil. Tu mets un gros tas de 100kg dans l'une d'elle. Tu vas voir le boulevard qu'elle va se prendre par l'autre...
  13. Angel05

    ctr vs subaru ??????

    Houla, c'est Noël encore avec toutes ces couleurs?! lol Bref, stop les rancoeurs en public. Vous êtes assez adulte pour vous expliquer en MP, sur MSN ou au tél. Surtout que c'est partit d'une connerie. Les prises de tête ne nous intéressent pas. Par contre, je veux bien voir le 60@160 de Nico. Et pas que ce temps d'ailleurs. Il faudrait que tu fasses tous les temps possible avant de changer de moulin, ça fera une référence pour les CTR. T'auras plus l'occas' après.
  14. 1.6b ??!! A 1.3b, tu étais déjà à 191.2ch et 29m.kg. Là, tu devais bien être à 220ch, nan?
  15. ça va ouais. Et vu le bruit de gamelle qu'elle fait, c'est pas une grosse cylindrée.
  16. Comment tu peux prétendre ce genre de chose? Elles viennent juste de sortir, ne sont même pas rodées!? Pourquoi en faire une généralité? En tout cas, les 2 caisses marchent très fort. Joli match les gars
  17. Je trouve aussi des chiffres entre 7.1 et 7.5 ... Bon bah, il ne te reste plus qu'à avoir le pied droit léger en 1ère :p
  18. Bah tu cites la liste et tu le notes au lieu de le dire.
  19. Je l'ai corrigé, c'est indiqué sur mon message à la page d'avant, le dernier tout en bas. Il faut tout lire
  20. Pas sûr qu'il le soit MIG, d'après sa présentation : /presentation-f9/bonjour-a-tous-t14939.htm
  21. Angel05

    rtf

    Tu seras nettement devant. C'est vrai que c'est rare. Le modèle le plus connu est le 1.6 16V de 125ch. Elle est donné pour 7.7s de 0@100 mais les temps sont très optimistes. J'ai vu des tests et dans la pratique, elle fait plus le 0@100 en 8.7s. Tu dois le péter.
  22. C'est quoi le modèle exact de ta caisse?
  23. De rien les gars Mais si Fab, tu vas faire un très bon temps pour une petite caisse atmo Voilà, comme l'a dit Deurf
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