Angel05
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Tout ce qui a été posté par Angel05
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C'est pas un 16s, c'est un 1700T 8s BaccaraT, si tu pouvais quand même faire quelques temps SVP. Ta caisse a l'air de marcher vraiment fort, ça m'intéresserait de comparer -
Conseil prepa clio 16s
Angel05 a répondu à un(e) sujet de Drive4fun1 dans -= Mécanique et Carrosserie =-
Bah si on regarde bien, pour un poids équivalent, le 1700 T est moins puissant de 30 ch et un poil moins coupleux par rapport à la Williams, sans compter la boite qui n'est pas forcément fait pour la performance. Donc ... ? Avec de la pression, ok. Mais stock B18FT (1700 T): 120 ch F7R (Williams) : 150 ch B18FT : 17.8 m.kg F7R : 18.2 m.kg J'enfonce pas hein, je voudrais juste comprendre Par contre, c'est vrai qu'il y a des 1700T qui marchent et qui sont fiables. Faut pas faire une généralité des mecs qui mettent de la pression sans rien faire à côté. Sinon, on pourrait en dire autant des TCT -
Tu as des temps? Parce que pour exploser un M3 comme ça, le 100 à 200 doit être inférieur à 10s.
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Ah oui, quand même! Elle marche fort la Clio. Mais c'est chelou, un M3 dans les tours et on entend pas le moteur .... Enfin, elle se sort bien les doigts du derrière la petite Renault, ça fait plaisir. Tu as testé contre d'autres caisses "connues", pour voir les perfs?
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Conseil prepa clio 16s
Angel05 a répondu à un(e) sujet de Drive4fun1 dans -= Mécanique et Carrosserie =-
Biensûr! Parce que les gars, c'est bien d'accélérer fort mais après il faut freiner et tourner!! lol Et je parle d'un truc qu'on démonte pas tous les 1000 km parce qu'il y a un piston de fondu. -
Mdr Joli Vivement la vidéo alors.
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Conseil prepa clio 16s
Angel05 a répondu à un(e) sujet de Drive4fun1 dans -= Mécanique et Carrosserie =-
Ouais c'est cher mais même si tu fais beaucoup de choses, tu auras pas mal de pièces à acheter (Turbo, échangeur, pistons, bielles, injecteurs etc ...) et des choses que tu ne pourras pas faire tout seul (descente de turbo, gestion, renforcer la boite ...). Pistons + turbo t'en as pour 2000€ déjà! Mon moteur, je le vends 350€. Il a 140 000km, sans boite. Il est sain. -
Conseil prepa clio 16s
Angel05 a répondu à un(e) sujet de Drive4fun1 dans -= Mécanique et Carrosserie =-
Comptes dans les 10 000 pour un T16 fiable qui marche. J'ai un moteur de 16V sans boite si tu veux. Sinon, il va falloir tout revoir si tu veux un bon truc : pistons, bielles, joint de culasse, injecteur, renforcer la boite ... -
ça te fait quoi ça, dans les 170ch? L'Astra OPC, c'est le 2.0 160ch? Le 2.0T 200ch?
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Tu souffles à combien?
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Conseil prepa clio 16s
Angel05 a répondu à un(e) sujet de Drive4fun1 dans -= Mécanique et Carrosserie =-
Ouais bah si tu passes en T16, tu as intérêt de t'y connaitre ou de connaitre les bonnes personnes. Sans compter que tu vas avoir des ronds à cracher, et je ne parle pas de 5000€ ... -
Conseil prepa clio 16s
Angel05 a répondu à un(e) sujet de Drive4fun1 dans -= Mécanique et Carrosserie =-
Lol Fab, j'ai jamais dit que c'était simple, j'ai dit qu'il rentrait bien (disposition dans le berceau, niveau supports moteur et tout) mais que la partie électrique c'était la merde. Le raccord entre le collecteur et la ligne de Clio 16 est à faire surmesure aussi (à passer entre le tablier et le berceau). -
Conseil prepa clio 16s
Angel05 a répondu à un(e) sujet de Drive4fun1 dans -= Mécanique et Carrosserie =-
Mets une puce RS, des AAC de Williams (calage d'origine), ça ira mieux déjà. Pour le F4R, ça va rentré tranquille (attention au capot quand même). Le plus chiant, ce sera pour la partie électrique avec l'anti-démarrage. Pour le F4RT, c'est pas la peine, il ne rentre pas sans couper un des longerons et pousser le tablier. Quant au B18FT de 122ch (le 1.7T des Volvo), il suffit de faire les bons réglages pour que ça ne casse pas. Trop de pression tue la pression. -
[MAJ] Le Mans MaD FridaY [MAJ]
Angel05 a répondu à un(e) sujet de allofall dans -=Videos et Photos Autos=-
Euh, c'est juste 9 fois la même vidéo de la Supra ... -
Soirée du 13.06.08
Angel05 a répondu à un(e) sujet de lolo771111 dans -= Videos et Photos Rencontres =-
390ch dans une AX, ça pulse -
[Drive4Fun] Clio 16s - Mise a jour 1er juillet > PAGE 1
Angel05 a répondu à un(e) sujet de Drive4fun1 dans -=Vos voitures=-
lol Pas de quoi -
[Drive4Fun] Clio 16s - Mise a jour 1er juillet > PAGE 1
Angel05 a répondu à un(e) sujet de Drive4fun1 dans -=Vos voitures=-
Bon, sinon il existe un détail "physique" extérieur qui différencie les F7R du F7P : il y a 4 bossages sur le bloc. Ce sont des dégagements pour les bielles longue-course de la Williams. Le hic, c'est qu'ils sont du côté du collecteur d'échappement ... Alors tu t'équipes du lampe de spéléologue et tu plonges la tête lol -
Je dis ça en connaissance de cause ... -
[Drive4Fun] Clio 16s - Mise a jour 1er juillet > PAGE 1
Angel05 a répondu à un(e) sujet de Drive4fun1 dans -=Vos voitures=-
T'as pu vérifier si c'était un F7R au lieu d'un F7P? -
Bah il tourne dans le S4 à Popof, c'est pour ça qu'il vous la met tous ^^ -
lol t'as vu ça où?! Je pense pas que les constructeurs fassent ce genre de tests. C'est plus des 80@120, des 40@100 etc sur les 2 derniers rapports, des reprises dans les vitesses légales. J'ai jamais vu de 60@160, 80@180 ou de 100@200 fait par le constructeur ...
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[Drive4Fun] Clio 16s - Mise a jour 1er juillet > PAGE 1
Angel05 a répondu à un(e) sujet de Drive4fun1 dans -=Vos voitures=-
Pourquoi tu as mit un collecteur de Williams? Celui des Clio 16 est bien mieux. -
Nan, mets un calculo de 205 GTI avec une puce pour Corrado G60 et des AAC de M3 Fais comme je te dis : calculo de Williams + puce RS. Tu vas sur Clio-Williams.net (je sais pas si j'ai le droit de donner l'adresse Speed et les modos, vous éditerez au besoin) et tu trouveras ton bonheur. Après, tu diras merci -
Non j'ai pas le calculo de williams... ! bon als dans ce cas ske je peu faire ces laissé le mien mais je prend uen puce rs pour williams qui a rupté au mem niveau ca m'apportera plus de jus kan mem ? Ton calculateur actuel n'est fait pour ton moteur. Si Renault a fait 2 gestions différentes, c'est qu'il y a une raison. Le 2.0 de la Williams et le 1.8 des 16S/V ne travaillent pas sur la même plage d'utilisation : temps d'ouverture et fermeture des soupapes, temps d'injection etc ... Mets un calculo de Williams comme te l'a dit Fab avec une petite puce RS, tu vas tout de suite comprendre que tu étais dans l'erreur. Et prendre plus de tours ne signifie pas être plus performant
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Et t'as pas pensé à passer la 5ème??