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Angel05

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Tout ce qui a été posté par Angel05

  1. Angel05

    twingo V8

    Tu l'as passé aux Mines? Tu peux rouler sur route avec? Pas de souci avec les Autorités?
  2. Il n'a pas enlevé que 30kg mais bien +, et crois moi ça joue! Je pense que ce que voulait dire Psyo c'est que 30/35kg pour une banquette dans une auto de ce poids, c'est rien et ça permet de faire partager à au moins 3 personnes de plus les performances exceptionnelles de l'auto. Bien sûr, Murci a allègé ailleurs mais Psyo ne faisait référence qu'à la banquette
  3. C'est vrai que tes sièges électriques pèsent vraiment leur poids ^^ Merci pour tes impressions Murci Quelle auto t'a le plus résisté jusqu'à présent dans ta config actuelle?
  4. Belle, puissante, performante et de bon goût. J'adhère totalement. J'aime tout particulièrement les petits détails comme l'autocollant MRC qui se fond dans la couleur de la carrosserie ... à peine visible mais bien là ; les coques carbones des rétros qui vont à l'encontre de tous ceux qui font tout pour ressembler à la sportive de la gamme en mettant des coques alu ... Je suis pour l'origine d'habitude mais j'avoue que les jantes MTM sont magnifiques et lui vont bien. Une question cependant : sur une auto de ce poids, le gain pondéral dûe à la banquette et aux baquets se sent vraiment?
  5. Moins de 6 secondes??!! Pouahhhhhhhhhh Attends, je vais pleurer un coup là ^^ Et sans le frein à main? Allez, je mets des chevaux dans le GTT et dans quelques mois le temps de finaliser j'accroche les 8 secondes...
  6. Bienvenue Murcilago. Ta "réputation" te précède, tu as l'une des plus méchantes RS4 de France. Have fun
  7. Angel05

    FLASHER A 244

    A savoir que la dénonciation d'un tiers (si tu dis que ce n'est pas toi qui était au volant) n'est pas obligatoire. Tu n'as pas à dire qui conduisait.
  8. Remarque, la voiture risque moins de patiner ^^
  9. Je vois. Tu arrives un peu aux limites de ton turbo d'origine ... par curiosité, avec un GT30 on peut tabler sur combien? 420/430ch? Pour combien de couple?
  10. 47 mkg, ça commence à sérieusement causer pour un 2.0L. Tu comptes la faire évoluer Nouf?
  11. Je vois sur ta signature qu'elle est passée au banc. Combien elle a sorti? Quel est la suite des modifs?
  12. Et il rattrappe ça en toute décontraction, tranquille. Ni trop, ni trop peu ... C'est presque insultant pour nous
  13. Aaaah merci Macgreg, ça remet un peu les choses à leur place. J'en voyais déjà se monter le bourrichon ... Vous avez tous le turbo d'origine là? C'est quoi normalement dessus?
  14. Il a juste à ouvrir son capot, il y a une "étiquette" métallique sur le dessus de la boite, c'est écrit en gros dessus C'est juste pour savoir si j'ai la même version que lui
  15. Y a surtout les 20 ch de différence qui jouent ^^ Stabio, tu pourras demander à Mallo quelle boite il a sur sa Clio (si c'est une JB3 048, une JB3 053 ou une JB3 091) svp? Merci
  16. On peut les voir aussi les autres vidéos?
  17. D'après les chiffres qu'on trouve un peu partout : - 500 Abarth - MiTo T-Jet - Kadett GSI - Clio 16V
  18. Angel05

    saxo vts 16v

    Pratiquement 100ch au litre! Très très joli score Genitro, elle a bien évolué la Saxo.
  19. Angel05

    vendredi 27/03/09

    Mais John n'a pas un kit upgrade sur sa pompe pour augmenter son débit?
  20. 327km/h à à peine 5400tr/min ... il a une boite pour prendre plus de 400 là. Elle n'est pas adaptée à sa prépa.
  21. Chaque caisse sort combien de bourricos là, à la louche?
  22. Tu prends combien en pointe Yous? La Leon a l'air de revenir sur toi.
  23. ça joue surtout sur ton compteur qui est complètement faussé à cause du changement de monte. La version 194ch prend 235 km/h réels, soit un bon 250 compteur + les jantes ... le compte est bon lol Par contre, je suis plutôt sur le cul concernant l'Hachiroku de TonyJee avec ses 243 km/h à l'Apexi (donc proche du réel) pour "seulement" 160ch.
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